雅思成績?nèi)绾螐?fù)議
雅思寫作壓分?雅思復(fù)議前你需要考慮這些……，希望能幫助到大家，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
雅思寫作壓分?雅思復(fù)議前你需要考慮這些……
雅思寫作壓分真的存在嗎?
首先我們來看一下雅思寫作判分流程：
1. 雅思考試中除了聽力和閱讀是機(jī)器讀卡判卷外，雅思口語的打分和寫作的判卷都是人工完成的;
2. 寫作中大、小作文成績分別由兩個(gè)不同的考官評出;
3. 大、小作文每篇文章只有一個(gè)考官評分，而不是坊間傳言的一篇文章兩個(gè)考官打分。
但這并不代表兩個(gè)考官對一篇文章分別評分。而是考官1評完分，如果考生沒有異議，考官1所給分?jǐn)?shù)即為考生該文章成績，但若是考生提出復(fù)議時(shí)，考官2會(huì)撕掉考官1的評分重新對該文章打分，這也是為什么考官1的評分在下面，考官2 的評分在上面的原因。
考官第二次的評分是考生該文章最終成績，如考生仍有異議也不可再申請復(fù)議。
通過以上分析大家可以看出，寫作復(fù)議只有一次機(jī)會(huì)。判斷是否進(jìn)行復(fù)議，避免不必要的支出(復(fù)議費(fèi)用1400RMB);如何做到復(fù)議即可提分，省去再次漫長的備考過程，這是一個(gè)重要的和講究策略的決定。
雅思復(fù)議成功率大不大
1. 考生要清楚考試遇到的作文題目對自己是難、是易，以及能大致評估出自己所寫作文的水平(高、中、低那一檔)。
2. 其它三個(gè)單項(xiàng)成績和寫作成績的分差(其它三個(gè)單項(xiàng)分?jǐn)?shù)要高于寫作)。
關(guān)于雅思復(fù)議：
1、雅思復(fù)議結(jié)果什么時(shí)候出：6個(gè)星期之內(nèi)。
2、雅思復(fù)議費(fèi)用 1400+快遞費(fèi)用
3、雅思復(fù)議會(huì)降分嗎?雅思復(fù)議成功，你將會(huì)獲得新的雅思成績單，如果復(fù)議結(jié)果降分，則分?jǐn)?shù)維持不變。
4、雅思復(fù)議成功如何退款：雅思復(fù)議成功后，你的復(fù)議費(fèi)用會(huì)原路返回你的銀行賬戶
注：這些詞和短語在口語對話或者非正式寫作中是可以接受的，然而在雅思作文中，你應(yīng)該避免使用一些過于不正式、不精確、模糊、夸張、主觀性強(qiáng)以及空洞、冗長的表達(dá)。
雅思寫作評分標(biāo)準(zhǔn)：
考生質(zhì)疑自己的雅思寫作壓分，也許你應(yīng)該再了解一下雅思寫作評分標(biāo)準(zhǔn)，看看自己是否符合要求。
寫作任務(wù)完成情況(TA)/任務(wù)回應(yīng)情況(TR)
Task 1的要求是考生在大約20分鐘內(nèi)完成一篇至少150字的文章，包括：summarize, describe or explain 圖表所包含的信息，同時(shí)也需要對相關(guān)信息進(jìn)行比較。
為了出色地完成Task 1，在TA這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，考官建議注意以下幾點(diǎn)：
1. 考生需要找出圖標(biāo)中所有關(guān)鍵信息，遺漏重要的細(xì)節(jié)可能會(huì)失分。
2. 進(jìn)行解釋說明時(shí)，需要提供充分、適量的細(xì)節(jié)。涉及數(shù)據(jù)或形容趨勢或過程時(shí)，保證其真確性。
3. 一個(gè)清晰的概述至關(guān)重要(開頭或者結(jié)尾要做一個(gè)總結(jié))，即從圖表或數(shù)據(jù)中總結(jié)出最為明顯的趨勢或者特征。
Task 2 的要求是考生在大約40分鐘內(nèi)完成一篇至少250字的文章：就某一問題闡述自己的觀點(diǎn)，并使用證據(jù)來支持此觀點(diǎn)。
為了出色地完成Task 2，在TR這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，考官建議注意以下幾點(diǎn)：
1. 回答題目中的所有要求;
2. 提出并使用論據(jù)支持自己的觀點(diǎn)：不要只提觀點(diǎn)!要添加論據(jù)來支持觀點(diǎn)并解釋;
3. 不要一句話一筆帶過一個(gè)觀點(diǎn);
4. 保證整篇文章的觀點(diǎn)清晰一致。
連貫與銜接(CC)
旨在考察考生組織文章以及連接信息和觀點(diǎn)的能力。連貫性指文章的流暢程度、文章的觀點(diǎn)應(yīng)該邏輯清楚、段落結(jié)構(gòu)恰當(dāng)，以易于理解和把握。銜接性指連接詞的使用，有助于整合觀點(diǎn)并闡明段落、句子或句子成分之間的關(guān)系。
在CC這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，考官建議我們注意以下幾點(diǎn)：
1. 分段很重要，有助于階段性地解釋文章論點(diǎn);每個(gè)段落中最好闡述一個(gè)觀點(diǎn)或者一組觀點(diǎn);
2. 句首中心句，簡明地提出本段主要觀點(diǎn);
3. 恰當(dāng)?shù)厥褂眠B接詞或短語來連接段落和句子 ;(注意不要使用過度!)
task 2中，可以開頭改述題目，提出自己的觀點(diǎn);正文部分列舉論點(diǎn)，結(jié)尾部分解釋自己的觀點(diǎn)。
雅思寫作6分在CC這方面的官方要求：
1. 連貫地組織信息及觀點(diǎn)，總體來說,能清晰地推進(jìn)行文發(fā)展;
2. 有效地使用銜接手段，但句內(nèi)及/ 或句間的銜接有時(shí)有誤或過于機(jī)械;
3. 有時(shí)無法保持一貫清晰或恰當(dāng)?shù)厥褂弥复?
4. 使用段落寫作，但未能保持段落間的邏輯。(task 2相比task 1多的一項(xiàng)要求)
詞匯多樣性(LR)
這個(gè)評分標(biāo)準(zhǔn)主要考察考生寫作詞匯的多樣性&準(zhǔn)確性。在學(xué)習(xí)英文詞匯事，在LR這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，我們建議大家可以從以下方面：
1. 注意學(xué)習(xí)同義詞，有效避免用詞重復(fù);
2. 學(xué)習(xí)多種描述變化或趨勢的表達(dá)方式;
3. 在文中避免過多使用考題中的單詞;
task 2 中盡可能多的找出題目中的關(guān)鍵詞所對應(yīng)的同義詞并在文中使用;
1. 不要孤立的學(xué)習(xí)單詞，要學(xué)習(xí)詞組組合或詞匯搭配;
2. 在不同的語境中，使用正確的詞性;
3. 寫完一定要檢查;(檢查拼寫錯(cuò)誤，豐富語言)
4. 正確使用一些不常見詞匯。不要試圖使用復(fù)雜的詞匯打動(dòng)考官;
5. 考官不會(huì)根據(jù)文章觀點(diǎn)的創(chuàng)意正確與否進(jìn)行評分，看的是你的有效、準(zhǔn)確地闡述觀點(diǎn)!
語法多樣性及準(zhǔn)確性(GRA)
多樣性：關(guān)注時(shí)態(tài)、比較級、情態(tài)動(dòng)詞、條件句、被動(dòng)語態(tài)、復(fù)雜句的使用。
準(zhǔn)確性：并不要求考生做到100%無誤，但控制錯(cuò)誤率很重要!考官將會(huì)根據(jù)這些錯(cuò)誤“影響信息交流的程度”酌情扣分，而非“錯(cuò)誤的數(shù)量”!
在GRA這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，我們需要注意的是：
描述某件事情的時(shí)候，一定要考慮句子的時(shí)態(tài)。如果這件事情發(fā)生在過去，就用過去時(shí)態(tài);如果發(fā)生在現(xiàn)在，就用現(xiàn)在時(shí)態(tài)，如果是對未來的推測，就用多種將來時(shí)態(tài);
在分析task1 的表格的時(shí)候就要分析數(shù)據(jù)發(fā)生的時(shí)態(tài)，選用恰當(dāng)?shù)臅r(shí)態(tài)對表格中的信息進(jìn)行描述;
復(fù)雜句和簡單句，兩者使用量要平衡;
留出時(shí)間檢查語法錯(cuò)誤，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你總是能夠發(fā)現(xiàn)一些錯(cuò)誤，糾正錯(cuò)誤，提高語法準(zhǔn)確
雅思寫作壓分?也許只是你以為自己寫的還不錯(cuò)，結(jié)果卻入了雅思寫作低分的坑。
雅思寫作低分原因分析：
1.Too informal 非正式用語
雅思作文要比網(wǎng)站上的一些非學(xué)術(shù)材料或者平時(shí)我們說話的語言更為嚴(yán)謹(jǐn)和正式，下面這些詞對于寫作來說太隨意。
2.Too unsophisticated 用詞不準(zhǔn)確
有些詞不應(yīng)該被使用，因?yàn)樗鼈儧]有學(xué)術(shù)的風(fēng)格。因?yàn)槭褂锰嗟暮唵卧~匯會(huì)讓你的寫作感覺很基礎(chǔ)，最好可以用更精確的詞來代替。用一個(gè)詞代替動(dòng)詞短語是更好的選擇。
3.Too vague 表達(dá)模糊
使用含糊不清的詞匯會(huì)讓你的寫作不精確，可能會(huì)讓人們用不同的方式來解讀它。一定要避免下面的表達(dá)，盡量使語言更具體。
4.Too exaggerated 用詞夸張
學(xué)術(shù)寫作通常是不加修飾和直接的。一些頻率副詞(如always和never)、最高級(這些詞表示某事物是最高程度的，例如best)和加強(qiáng)詞(這些詞是用來表示強(qiáng)調(diào)的，比如very)，往往過于戲劇化。
他們可能也不準(zhǔn)確——當(dāng)你說某件事是完美的或者從來沒有發(fā)生過的時(shí)候，你是在做出一個(gè)重大的斷言。這些術(shù)語有時(shí)會(huì)增加價(jià)值，但盡量少使用它們。
5.Generally unnecessary 非必要用詞
你應(yīng)該努力使你的雅思寫作盡可能簡練，避免添加那些沒有意義的單詞和短語，即使你認(rèn)為它們給你的寫作帶來了更精煉的感覺。
高分沖刺：劍橋雅思小作文地圖題深度解析
我們從常見地圖題來分析一下具體的寫作注意事項(xiàng)
在劍雅9中有一道經(jīng)典的地圖題，講述某個(gè)公園規(guī)劃的前后變化。
The two maps below show an island, before and after the construction of some tourist facilities.Summarise the information by selecting and reporting the main features, and make comparisons where relevant.
差異性——“大家來找茬”
根據(jù)題目要求和地圖，考生們基本可以掌握幾點(diǎn)：首先這篇?jiǎng)蜓潘夹∽魑牡哪康氖且覀冴P(guān)注兩個(gè)圖的變化，也就是“大家來找茬”，考生可以根據(jù)兩個(gè)圖，列出1,2,3,4……變化。并加以描述即可。比如這題中1968年的
那么如何將這種變化描述的更加連貫和通順呢?
確立關(guān)鍵信息點(diǎn)
圖表題中也會(huì)出現(xiàn)變化和趨勢，考生需要將數(shù)據(jù)加以分析和歸納。但是地圖題和圖表題不一樣的是，我們只有文字信息，沒有數(shù)據(jù)，我們只能對一些關(guān)鍵文字信息進(jìn)行處理，比如關(guān)鍵的時(shí)間信息，過去，現(xiàn)在和將來等。
注意文章結(jié)構(gòu)
依然是總分總的結(jié)構(gòu)，具體的分段描述上，考生們需要將對應(yīng)的變化羅列描述。根據(jù)這篇文章，具體的邏輯可以是按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)來分段是最簡單的。
注意寫作時(shí)態(tài)
如果是遇到描述某個(gè)建筑，景點(diǎn)位置的變化，那么時(shí)間節(jié)點(diǎn)意味著考生還需要注意時(shí)態(tài)問題。如果是出現(xiàn)過去時(shí)間，那么就用過去時(shí)，描述為了，那就是將來時(shí)，總之時(shí)態(tài)問題不能輕視。
從這個(gè)題目來看，右圖是現(xiàn)在及將來的情況，我們則需要用到一般現(xiàn)在時(shí)、現(xiàn)在完成時(shí)以及一般將來時(shí)這幾個(gè)時(shí)態(tài)。如：所有虛線標(biāo)出的地方是需要用到一般將來時(shí)態(tài)的。
注意寫作順序
當(dāng)然，我們還要遵循地圖題的一個(gè)順序原則，不要眉毛胡子一把抓，不然很容易使得文章讀上去亂七八糟的?？忌梢园凑枕槙r(shí)針，逆時(shí)針的方向來進(jìn)行文章內(nèi)容的描述，或者根據(jù)地圖題從整體進(jìn)行描述，最后去細(xì)扣一些細(xì)節(jié)。具體方法如下：
1.定坐標(biāo)：一般地圖題上是有坐標(biāo)的，那么建議大家在動(dòng)筆前就迅速定位，根據(jù)方向來描述對象。
2.參照物：如果沒有方向坐標(biāo)，那么考生可以觀察地圖題是否有參照物，這個(gè)參照物一般不會(huì)變動(dòng)，那么考生可以把這個(gè)參照物作為定位坐標(biāo)，來進(jìn)行接下來的分段寫作。當(dāng)然，考生需要在寫作開頭就強(qiáng)調(diào)這個(gè)參照物。
3.跟著路線走。如果是碰到一些地圖題變動(dòng)很大，比如某個(gè)公園的變化散點(diǎn)很多，那么就觀察有沒有小道，這些散點(diǎn)基本是按照小道進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)，考生只需要強(qiáng)調(diào)這個(gè)公園的改造過程是沿著這個(gè)小道或者主路進(jìn)行規(guī)劃即可。進(jìn)而繼續(xù)進(jìn)行
4.注意文字信息。這個(gè)是地圖題區(qū)別于圖表題很重要的一點(diǎn)。地圖題的文字信息很重要，地圖題的文字信息很少但是很關(guān)鍵，考生們需要著重看標(biāo)題，還有一些標(biāo)記
5.同義詞轉(zhuǎn)化。這個(gè)還是要強(qiáng)調(diào)一下，同義詞轉(zhuǎn)化在劍橋雅思小作文的評分標(biāo)準(zhǔn)里依然是一個(gè)很重要的考點(diǎn)。無論如何，考生們還是要注意詞匯的豐富性和多樣性。
雅思小作文真題范文解析
題目為：The chart below shows the change in percentage for household cars in a European Country between 1971 and 2001. Summarize the information by selecting and reporting the main features，and make comparisons where relevant.該柱狀圖顯示了1971至2001年間在一個(gè)歐洲國家擁有不同數(shù)量私家車的家庭比例變化。時(shí)態(tài)選擇一般過去時(shí)或者過去完成時(shí)。任務(wù)回應(yīng)方面需要考生描述不同家庭比例的變化趨勢及相互間的比較。解題思路有兩種：第一種按照時(shí)間為主線，前兩年放在一起，后兩年放在一起重點(diǎn)描述家庭比例間的對比。第二種思路以私家車數(shù)量為主線，三種車輛分別描述，重點(diǎn)是家庭比例的變化，最后總結(jié)三組家庭比例的差異。
雅思小作文真題范文
The bar chart illustrates how the proportions of families without private cars and those equipped with one car and at least two cars had changed in a European country from 1971 to 2001.
柱狀圖說明了在1971年至2001年期間，沒有私家車的家庭和配備了一輛車和至少兩輛車的家庭的比例的變化情況。
In 1971, slightly more than half of households did not have any cars and this dropped moderately to 40% ten years later and continued declining by 10% in 1991. After that, it kept static at the end of the period.
在1971年，略多于一半的家庭沒有汽車，十年后下降到40%，1991年繼續(xù)下降了10%。在那之后，它在這段時(shí)間結(jié)束時(shí)保持了靜態(tài)。
A reversed trend could be noticed in families who bought one car. Starting from roughly 35%, the percentage soared to exactly one half in 1991 after a marginal drop in 1981. The last decade witnessed a mild decline, with the proportion reaching more than 40%.
在買了一輛車的家庭中，可以看到一個(gè)相反的趨勢。從大約35%開始，在1981年的小幅下降之后，這一比例飆升至1991年的一半。在過去的十年里，這一比例出現(xiàn)了輕微的下降，這一比例達(dá)到了40%以上。
Families with two cars or more ranked the lowest yet relatively stable over the period. The least number of families (approximately 18%) had two cars or more at the beginning, which underwent a considerable rise and after dropping down to the initial figure, the percentage recovered to almost 30% again in 2001.
兩輛車或更多的家庭在這段時(shí)間里排名最低，但相對穩(wěn)定。最少的家庭(大約18%)在一開始就有兩輛車或更多的車，這一數(shù)字在下降到最初的數(shù)字后，在2001年又恢復(fù)到幾乎30%。
Overall, in the first decade, the largest proportion of families had no car at all but in the last decade one car became the prime choice.
總的來說，在第一個(gè)十年里，最大比例的家庭根本沒有汽車，但在過去的十年里，一輛車成為了主要的選擇。
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