祝福祖國·我與祖國共奮進(jìn)建國70周年主題征文精選15篇

　　2019年迎來了建國70周年，70年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一起走過，70年的美麗蛻變，我們見證著，我們與祖國同在、共奮進(jìn)。讓我們一起祝福偉大的祖國吧!今天，小編在這給大家?guī)碜８Ｗ鎳?bull;我與祖國共奮進(jìn)建國70周年主題征文，接下來我們一起來看看吧!

　祝福祖國·我與祖國共奮進(jìn)建國70周年主題征文精選15篇

　　憶七十載歲月燃情，砥礪奮進(jìn)再續(xù)輝煌

　　作者：陳滇玲

　　記得剛上小學(xué)那會(huì)兒，毛主席在天安門宣布了中華人民共和國成立了。那時(shí)舉國沸騰，人們歡欣鼓舞。

　　光陰似箭，七十年祖國砥礪奮進(jìn)，神州大地發(fā)生了翻天覆地的變化，時(shí)間是歷史的見證，也是偉大的寫書者，而我就是跟隨祖國發(fā)展壯大的其中一員，從天真活潑的女孩，變成了老婦，從少先隊(duì)員、共青團(tuán)員成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員;從棉紡工廠的技術(shù)員到工程師，從工會(huì)干部鍛煉成工會(huì)主席、黨委委員，再到書記。

　　成長的過程其實(shí)不僅是黨培養(yǎng)的過程，也是和祖國共同發(fā)展的過程，這幾十年的經(jīng)歷鍛煉了我，也讓我親歷了祖國母親七十年以來的發(fā)展變化。

　　六十年代，我嫁給了在南通工作的蘇州先生，每年春節(jié)要去婆家過年，放了假，乘4路公交車去南通港，在擺渡去十一圩，然后下船沿著小路狂奔去買汽車票，坐上汽車一路顛簸，幾小時(shí)才到目的地?；赝ㄈ绻錾舷卵┫掠?，只好在十一圩的一個(gè)草棚中坐一晚上，又冷又饑，等待次日，再坐小船去江中搖晃，擺渡回通，這些往事雖過了幾十年，但仍記憶猶新，歷歷在目。

　　七十年代，有了去外地的汽車站，直通蘇州，沿途馬路平坦了，時(shí)間也縮短了許多。

　　八十年代，我搬到了易家橋新村，工農(nóng)路不寬，比較窄，不熱鬧，路面不平整，只有6路公交車，路上只見自行車，三輪車，很少有摩托車。

　　九十年代，工農(nóng)路發(fā)展成了二車道的寬闊大路，開始有了私家小轎車，電動(dòng)車。

　　二十一世紀(jì)，這條馬路成了更寬闊的四車道的大路，兩邊種鮮花，兩旁是人行道，盲人道中間直通十幾條線路公交車，小轎車，電動(dòng)車川流不息，紅綠燈忽閃忽閃，指揮著交通，繁華地帶也有交警指揮，交通井然，馬路兩側(cè)成為繁華的商業(yè)區(qū)，兩側(cè)經(jīng)營著各種小商店，非常熱鬧。今年，好消息到來，南通成為上海北大門，除了已建立的蘇通大橋，還有在建的滬通大橋，融入了中國高鐵網(wǎng)，滬通鐵路建設(shè)中，從南通到上海，僅需38分鐘，乘汽車到蘇州僅需一個(gè)半小時(shí)。南通不僅有火車站，還有飛機(jī)場(chǎng)，可以乘高鐵、飛機(jī)去祖國許多城市，也可以直飛日本、芽莊等多個(gè)國家。如今，南通正在加速建設(shè)地鐵一號(hào)線、二號(hào)線，這是過去做夢(mèng)也想不到的事。

　　南通變化如此，全國更是如此，從西柏坡到深圳灣，從小崗村到浦東，雄安。祖國的發(fā)展，就是一部中國人民感人動(dòng)地的奮斗史詩，書寫了中華兒女艱苦奮斗，一代接一代的奮斗歷史。

　　今年，正值中華人民共和國成立七十周年，無論是哪一代中華兒女，都應(yīng)該牢記使命，不忘奮斗初心，弘揚(yáng)奮斗精神，激起家國一體，命運(yùn)與共的情感共鳴。相信在我們的共同努力下，新時(shí)代奮進(jìn)的腳步必將更加穩(wěn)健，有力。

　　我與祖國共奮進(jìn)主題征文

　　1978年黨的十一屆三中全會(huì)吹響了改革開放的時(shí)代號(hào)角，國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力飛速發(fā)展，社會(huì)面貌日新月異，生活水平顯著提高。交通運(yùn)輸作為基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐和強(qiáng)力保障，40年來，無論是在基礎(chǔ)設(shè)施等硬件建設(shè)方面，還是在運(yùn)輸服務(wù)等軟件提升方面，都取得了前所未有的成績。

　　湖北素為“九省通衢”，居于中部之中，依托良好的區(qū)位條件，在改革開放的浪潮中，湖北交通克難攻堅(jiān)、跨越發(fā)展，40年交通建設(shè)成就輝煌。40年來，湖北交通外連世界，內(nèi)惠民生，立體交通大格局形成，極大的改善了百姓出行、貨物流通，“九省通衢”升格為“九州通衢”，已成為全省“建成支點(diǎn)，走在前列”的重要支撐，為全面建成“祖國立交橋”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　一、湖北交通建設(shè)成就斐然，彰顯改革開放活力和動(dòng)力

　　40年改革開放，全省交通面貌煥然一新。改革開放助推交通跨越式發(fā)展，交通發(fā)展水平創(chuàng)歷史新高。全省綜合交通網(wǎng)總里程，1978年49072公里，基本實(shí)現(xiàn)“社社通公路”，至“十二五”末達(dá)到27.2萬公里，增長了5.6倍，實(shí)現(xiàn)了所有縣市通國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道、建制村通瀝青水泥路，全省公路總里程、農(nóng)村公路總里程、高等級(jí)航道總里程進(jìn)入全國前三名。交通運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提升，服務(wù)民生水平跨上新臺(tái)階。湖北已成為名副其實(shí)的交通大省，全省綜合交通總體上達(dá)到中部領(lǐng)先、全國先進(jìn)水平。

　　40年改革開放，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)。改革開放掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高潮，各種運(yùn)輸方式均實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，成為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要支撐。至“十二五”末，鐵路營業(yè)里程4060公里，比1978年凈增2620公里，“四縱三橫”鐵路網(wǎng)全面形成，高速鐵路1033公里，以武漢為中心的快速鐵路骨架網(wǎng)初步形成。公路通車?yán)锍?5.3萬公里，比1978年凈增20.75萬公里，其中高速公路6204公里，比1998年凈增5845公里，公路總里程躍居全國前三，“七縱五橫三環(huán)”的高速公路骨架網(wǎng)基本形成。內(nèi)河航道通航條件大為改善，高等級(jí)航道里程1738公里，居長江沿線首位，內(nèi)河港口吞吐能力3.1億噸，武漢港成為全國第一個(gè)突破百萬標(biāo)箱的內(nèi)河港口。民航機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬人次，“一主五支四通用”機(jī)場(chǎng)發(fā)展格局基本形成。

　　40年改革開放，客貨運(yùn)輸服務(wù)快速提升。改革開放以來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和運(yùn)輸市場(chǎng)的放開，客貨運(yùn)輸快速發(fā)展，這既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的客觀需求，也是交通運(yùn)輸不斷改革開放釋放生產(chǎn)力的體現(xiàn)。2016年，全省客運(yùn)量105813萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1521億人公里，貨運(yùn)量165125萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量6160億噸公里，分別是1978年8.8倍、21.9倍、16.2倍、22倍，高鐵、民航等高品質(zhì)客運(yùn)出行和鐵路、水路等大能力貨運(yùn)在綜合交通中的比重顯著提升。國際及地區(qū)航線達(dá)到37條，航空客運(yùn)量1165萬人，旅客吞吐量居中部第一。武漢與省內(nèi)各節(jié)點(diǎn)城市、與全國各大經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)快速鐵路通達(dá)，鐵路客運(yùn)量15855萬人，居中部第一、全國第六。三峽庫區(qū)滾裝運(yùn)輸、“瀘漢臺(tái)”、中歐班列等先進(jìn)運(yùn)輸組織模式廣泛應(yīng)用。全省100%建制村通郵，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入中部前列。綜合運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)歷史最好水平。

　　40年改革開放，交通扶貧攻堅(jiān)成果豐碩。交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，改革之初，交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，道路不通，出行不暢，極大的制約了地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和貿(mào)易往來，資源優(yōu)勢(shì)無法轉(zhuǎn)換為經(jīng)濟(jì)效益。要想富，先修路，改革開放以來，懷揣著脫貧致富夢(mèng)想的人們開展了大規(guī)模的交通建設(shè)，尤其是以來，按照全面建成小康社會(huì)的發(fā)展步伐，以大別山“紅色旅游路”、秦巴山“生態(tài)環(huán)庫路”、武陵山“清江畫廓路”和幕阜山“特色香泉路”為代表的脫貧致富“康莊大道”全面建成。鼓勵(lì)支持具備條件的農(nóng)村客運(yùn)線路實(shí)行公交化運(yùn)行，以獎(jiǎng)代補(bǔ)“村村通客車”基本常態(tài)化。農(nóng)村物流融合發(fā)展推廣范圍不斷擴(kuò)大，初步構(gòu)建了“快、干、支、末”互聯(lián)互通的農(nóng)村物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)作用，對(duì)扶貧的直接效益十分顯著。

　　交通是全省經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，社會(huì)發(fā)展先行官，直接影響著百姓的生產(chǎn)和生活。交通建設(shè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革發(fā)展的一個(gè)縮影，40年湖北交通建設(shè)的輝煌成就，充分體現(xiàn)了改革開放的強(qiáng)大活力和巨大動(dòng)力。

　　二、堅(jiān)定改革開放之路，奮力書寫交通發(fā)展新篇章

　　改革開放40年，極大解放和發(fā)展了社會(huì)生產(chǎn)力，已成為國家發(fā)展的正確之路，必由之路。站在新的歷史起點(diǎn)，社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)入新時(shí)代，交通發(fā)展也步入新階段。黨的以來，建設(shè)“交通強(qiáng)國”、打贏“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”、鄉(xiāng)村振興發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)“四好農(nóng)村路”等國家戰(zhàn)略方針陸續(xù)出臺(tái)，為湖北交通發(fā)展提供有力的路徑指引。

　　“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略要求湖北交通支撐開放發(fā)展。湖北地處我國中部之中，具有九省通衢的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為充分發(fā)揮湖北在交通強(qiáng)國建設(shè)中的引領(lǐng)示范作用，省委作出了建設(shè)“交通強(qiáng)省”的決定。立足于“交通強(qiáng)省”的戰(zhàn)略定位，重點(diǎn)支持服務(wù)國家戰(zhàn)略的重大工程和重大項(xiàng)目，全面暢通對(duì)外交通大網(wǎng)絡(luò)，形成至周邊省份、周邊城市群的開放型綜合型運(yùn)輸大通道，支撐我省打造內(nèi)陸開放新高地。

　　中央三大攻堅(jiān)戰(zhàn)要求湖北交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，要求湖北深化交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，依托降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、增動(dòng)能，提升交通的有效供給能力。打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，要求全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)處理好投資規(guī)模、速度和質(zhì)量的關(guān)系，進(jìn)一步創(chuàng)新投融資體制機(jī)制，將有限投資分配到補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，切實(shí)提高資金使用效益。

　　全面建成小康社會(huì)要求湖北交通注重平衡發(fā)展。中央提出打好決勝全面建成小康社會(huì)的精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，要求湖北省提升交通運(yùn)輸服務(wù)均等化水平，重點(diǎn)向深度貧困、集中連片地區(qū)發(fā)力。習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示，要求湖北通過創(chuàng)新體制、完善政策，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好，推進(jìn)農(nóng)村公路與美麗鄉(xiāng)村及旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面實(shí)施。

　　區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略要求湖北交通突出引領(lǐng)發(fā)展。湖北深入實(shí)施“兩圈兩帶一群”、“一主兩副多極”等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，要求綜合交通運(yùn)輸體系更好的發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用，強(qiáng)化武漢國家中心城市對(duì)外交通輻射功能，構(gòu)筑三大中心城市之間、沿長江、漢江以及省級(jí)城鎮(zhèn)發(fā)展軸線大容量的綜合運(yùn)輸通道，加強(qiáng)運(yùn)輸方式之間的銜接，優(yōu)化完善區(qū)域國省干線網(wǎng)、旅游公路網(wǎng)及農(nóng)村公路網(wǎng)，形成多層次、便捷化的區(qū)域、城際交通網(wǎng)，支撐和引領(lǐng)城鎮(zhèn)空間布局和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　湖北交通發(fā)展的速度，印證著湖北經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速增長，折射出舉世矚目的“中國模式”和“中國速度”。40年湖北交通發(fā)展成績斐然，已然載入史冊(cè)，站在新的歷史起點(diǎn)，仍需勇毅篤行、砥礪攻堅(jiān)，新時(shí)代的湖北交通將繼續(xù)堅(jiān)持改革開放之路，以時(shí)不我待、敢為人先的歷史擔(dān)當(dāng)，譜寫交通強(qiáng)國的湖北篇章，為“建成支點(diǎn)，走在前列”提供堅(jiān)實(shí)支撐，為全面建成“祖國立交橋”而努力奮斗。

　　祝福祖國•我與祖國共奮進(jìn)演講稿

　　當(dāng)國歌響起的時(shí)候，

　　當(dāng)國旗升起的時(shí)候，

　　當(dāng)一座座橋梁跨越峽谷、跨越長江的時(shí)候，

　　我們的心中都會(huì)涌起一種激動(dòng)。

　　回顧改革開放四十年的交通建設(shè)，

　　正是實(shí)現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)跨越的四十年!

　　滴滴汗水，建設(shè)者們不辭辛勞，

　　銀色阡陌貫通神州大地;

　　爍爍燈火，設(shè)計(jì)師們夜以繼日，

　　彩色虹橋跨越大江大河。

　　是誰連接交流的紐帶，

　　是誰架起溝通的橋梁?

　　誰是最可愛的人?

　　是跨越天塹，默默奉獻(xiàn)的交通人!

　　在炎炎夏日里，我們頂著驕陽外業(yè)踏勘，

　　在飄飄雪花中，我們冒著寒風(fēng)征地放線。

　　攀上青藏高原，我們?yōu)槲鞑拷ㄔO(shè)出力量;

　　遠(yuǎn)赴亞非拉，我們?yōu)椤耙粠б宦贰碑?dāng)先行。

　　如此辛苦，為何樂此不疲?

　　是什么點(diǎn)燃了我們的熱情，

　　是什么激發(fā)了我們的靈感?

　　是什么讓我們?nèi)绱藠^力拼搏?

　　對(duì)事業(yè)的完美追求，

　　對(duì)祖國的無限熱愛，

　　對(duì)實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”的堅(jiān)定信心，

　　這就是我們的動(dòng)力之源!

　　我們揮灑豪情寫春秋，

　　九縱五橫三環(huán)，多美的圖案：

　　荊州橋，矗立荊江連二廣;

　　宜昌橋，飛架猇亭接滬渝;

　　香溪橋，尋離騷之源，訪昭君故里;

　　軍山舞折扇，陽邏撫豎琴，

　　串起江城珍珠鏈。

　　京珠的玉帶，

　　北連老區(qū)大別山，

　　南接赤壁古戰(zhàn)場(chǎng);

　　滬渝的脈動(dòng)，

　　東抵匡廬江州府，

　　西達(dá)恩施土家族;

　　隨岳的巨龍，

　　龍首扣響編鐘樂，

　　龍尾泛起洞庭波。

　　綠色發(fā)展，神宜旅游公路推環(huán)保理念;

　　攻克難關(guān)，鄂東橋、荊岳橋創(chuàng)世界紀(jì)錄;

　　精雕細(xì)琢，青山橋、武穴橋主塔節(jié)節(jié)高。

　　交通扶貧，村村通：

　　載富饒物產(chǎn)，傳楚鄉(xiāng)情，揚(yáng)四海名;

　　迎八方賓朋，登黃鶴樓，品武昌魚。

　　我們通過科技創(chuàng)新追夢(mèng)，為民族復(fù)興;

　　我們通過轉(zhuǎn)型發(fā)展尋夢(mèng)，為國家富強(qiáng)。

　　尋夢(mèng)的路痛并快樂著，

　　我們的夢(mèng)想是否太累，

　　我們的選擇也許只能自己體味，

　　飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上，

　　有多少歡笑多少淚。

　　但正是這些尋夢(mèng)人，

　　使天塹變通途不是夢(mèng)，

　　天涯若比鄰不是夢(mèng)，

　　千里江陵一日還不是夢(mèng)。

　　每當(dāng)看到自己用青春鑄成的紀(jì)念碑

　　—— 一條條公路，一座座橋梁，

　　那時(shí)的痛都煙消云散，

　　那時(shí)的快樂發(fā)自內(nèi)心。

　　回首四十載，幾多輝煌付笑談;

　　展望新征程，再創(chuàng)時(shí)代新華章;

　　路在我們腳下延伸，

　　跨越的夢(mèng)必將實(shí)現(xiàn)!

　　不忘初心，砥礪前行

　　作者：薛嶠娜 化學(xué)化工學(xué)院

　　中國夢(mèng)，是強(qiáng)國夢(mèng)，更是國家和社會(huì)賦予我們青年人的責(zé)任。從新中國成立以來，國家越來越富強(qiáng)，民族越來越興盛，人民越來越幸福。無數(shù)的革命先烈和優(yōu)秀黨員將自己的一生投身到建設(shè)中國特色社會(huì)主義的事業(yè)中，歸結(jié)于一點(diǎn)，就是他們都堅(jiān)定不移地追隨黨的腳步，無私的為國家和民族做出貢獻(xiàn)。習(xí)近平總書記說：“共青團(tuán)是黨的助手和后備軍，要始終保持先進(jìn)性，廣大團(tuán)員青年堅(jiān)定跟黨走，就是初心。不忘這個(gè)初心，是我國廣大青年的政治選擇，也是我國廣大青年的人生航向。”

　　面對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的風(fēng)風(fēng)雨雨，我心中的星火沒有被打滅或吹滅，它悄然升溫，變得發(fā)燙，它蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備燎原。再次，我們要堅(jiān)持理想。理想信念的動(dòng)搖是最危險(xiǎn)的動(dòng)搖，理想信念的滑坡是最危險(xiǎn)的滑坡。我們黨把視線共產(chǎn)主義作為自己的最高理想和最終目標(biāo)，表明了共產(chǎn)黨人所從事的事業(yè)，是人類歷史上最偉大的、最壯麗的事業(yè)。我們廣大黨員要自覺向身邊的模范看齊，保持自己堅(jiān)定地政治定力，在勝利和順境下不驕不躁，在困境和逆境時(shí)不消沉不動(dòng)搖。

　　如今我已成為一名研究生黨員，雖只是一名普通的黨員，雖只是一名平凡的在校學(xué)生，但我從未忘記自己在黨旗下的宣誓，從未忘記肩上的責(zé)任。我深知，不僅要扎實(shí)學(xué)習(xí)，提高科研能力，更要不斷提升自己的黨性覺悟，積極的為群眾服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)，用自己的力量為社會(huì)主義事業(yè)添磚加瓦。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，不忘初心，不斷積累人生閱歷，克服浮躁之氣。在科學(xué)實(shí)踐中，我們常常會(huì)遇到這樣那樣的問題，面對(duì)成功，我們欣然接受，不驕不躁，面對(duì)失敗，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，“處優(yōu)而不養(yǎng)尊，受挫而不短志”，不因一時(shí)的失意而放棄過程中的努力。結(jié)果意味著得失，而過程教會(huì)我們?nèi)绾芜M(jìn)步。我將繼續(xù)從各個(gè)方面不斷提高自身的素質(zhì)，一如既往的勤奮踏實(shí)，讓自己不斷豐盈。

　　黨的即將到來，在收獲豐富的碩果之后，讓我們對(duì)充滿了期待與希望。習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會(huì)上指出，不忘初心，砥礪前行。這是一個(gè)飽含忠誠和充滿真情的字句，既表明了我們回望歷史所看到的奮斗歷程和輝煌成就，也表明我們面向未來要擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)代使命和鄭重承諾。這黨的即將召開的歷史節(jié)點(diǎn)上，我們更應(yīng)當(dāng)不忘初心，砥礪前行。

　　在青春路上，時(shí)刻謹(jǐn)記自己的初心，謹(jǐn)記那時(shí)的滿懷激情。以“不忘初心、腳踏實(shí)地”時(shí)刻警醒自己，要努力向先進(jìn)楷?？待R，要一輩子忠誠于黨的事業(yè)!

　　我們的黨

　　作者：吳惠 化學(xué)化工學(xué)院

　　黨的將于2017年下半年在首都北京召開，是我國全面建成小康社會(huì)，打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要節(jié)點(diǎn)，將關(guān)系著未來五年黨和國家的決策走向，也關(guān)系到十三億中國人民的福祉，作為一名普通黨員，我無比期待?；仡欬h的輝煌歷史，雖未親身經(jīng)歷，但榮耀的96載卻歷歷在目。

　　曾幾何時(shí)，貧窮羸弱的中國人民飽受外敵的壓迫和欺凌。剛剛誕生不久的共產(chǎn)黨發(fā)出了她最雄壯的吶喊，喚醒了沉睡的中國，喚醒了迷茫的四萬萬中國同胞。那鮮紅的黨旗上撒滿了前輩們的鮮血。風(fēng)云變幻的年代，黨是我們的指路明燈，引領(lǐng)我們披荊斬棘，高歌凱旋，走向光明，走向勝利。

　　時(shí)光流逝，已是壯年的共產(chǎn)黨，帶領(lǐng)我們開始了轟轟烈烈的反抗帝國主義侵略的戰(zhàn)爭，為了民族戰(zhàn)爭的勝利，她大肚能容，向曾經(jīng)的敵人伸出友誼之手。為了新中國的誕生，她再度奮發(fā)，將歷史的車輪推向了光輝的一九四九。然而我們的黨從未停歇。為了中國人民的富裕，她埋頭苦干，那嵌著鐮刀和斧頭的黨旗始終昭示著中國共產(chǎn)黨的宗旨——全心全意為人民服務(wù)。她雖功勛卓著，但從未止息;雖碩果累累，但從未停止創(chuàng)新。從三大改造到改革開放，從三個(gè)代表到科學(xué)發(fā)展觀，無不彰顯她無與倫比的創(chuàng)新能力，殫精竭慮將中國特色社會(huì)主義推向高峰。和平建設(shè)年代，黨是我們的領(lǐng)路人，引領(lǐng)中國走向強(qiáng)大，引領(lǐng)人民創(chuàng)造輝煌。

　　目光聚焦到二十一世紀(jì)，和平與發(fā)展成為時(shí)代的主題，節(jié)能減排成為時(shí)代發(fā)展的必然要求。偉大的共產(chǎn)黨積極負(fù)責(zé)，帶領(lǐng)中國人民建設(shè)節(jié)約型社會(huì)。面對(duì)《京都議定書》，她堅(jiān)定地簽下自己的名字。走進(jìn)哥本哈根，她是萬眾矚目的焦點(diǎn)。盡管如此，我們的黨仍在為中國的崛起而奮斗。當(dāng)?shù)卣饋硪u之時(shí)，她說“多難興邦”，帶領(lǐng)我們走出低谷，勇攀高峰。昔日的敵人遭受地震，偉大的共產(chǎn)黨以她的慈愛向鄰邦伸出援助之手，毫不遲疑，在世界人民面前彰顯中國的寬容。因?yàn)辄h的帶領(lǐng)，中國的國際地位不斷上升;因?yàn)辄h的帶領(lǐng)，我們挺起了胸膛。她像不知疲倦的戰(zhàn)馬，帶領(lǐng)中國走向輝煌。她從未抱怨，也未曾索取，她培養(yǎng)了無數(shù)的英雄兒女，也激勵(lì)著無數(shù)的青年勇敢向前。

　　從黨的召開以來，黨中央就強(qiáng)調(diào)從嚴(yán)治黨，如今五年過去了，我國在反腐工作上取得了顯著成績，而且在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面我國也保持了十足的勁頭?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實(shí)施，將增加了我國與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作與貿(mào)易往來，中國在世界的影響力也越來越大。神舟十一號(hào)飛船的成功發(fā)射，讓我過的載人航天技術(shù)更加成熟，讓我國在探索太空的道路上更進(jìn)一步。取得的一系列成績，都離不開黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，作為一名中國人，我們應(yīng)該感到自豪，因?yàn)槲覀冇羞@么一個(gè)強(qiáng)大的黨和國家。落后就要被挨打，是黨讓廣大人民翻身做了主人，我們要牢記歷史。實(shí)踐證明，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展，每年都保持著良好的增長勢(shì)頭，全國人民正逐步實(shí)現(xiàn)奔小康。我們要擁護(hù)黨的決策，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，盡好自己的義務(wù)，去建設(shè)自己的祖國，偉大的中國夢(mèng)將在我們共同努力下一步步實(shí)現(xiàn)。

　　時(shí)光的流逝抹不去我們對(duì)黨的景仰，因?yàn)樗覀兊膰缊?jiān)如磐石，因?yàn)樗?，我們的國際地位急速上升;因?yàn)樗覀兊目萍疾粩噙M(jìn)步;因?yàn)樗?，我們得以享受安定溫馨的生活?/p>

　　即將召開，我要用行動(dòng)來證明我對(duì)黨的熱愛和忠誠。作為一名在校研究生，作為一名普通的黨員，我要努力提高思想水平，夯實(shí)專業(yè)知識(shí)，豐富人生閱歷，擼起袖子加油干，為黨和祖國的美好明天貢獻(xiàn)自己的力量。