關(guān)于一帶一路的議論文
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，那么你知道一帶一路的作文怎么去寫嗎？下面是小編整理的關(guān)于一帶一路的議論文，歡迎大家閱讀分享借鑒。
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關(guān)于一帶一路的議論文1
一直以來，在談到絲路合作時(shí)，旅游業(yè)充當(dāng)著先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的角色，可以加強(qiáng)各層面的聯(lián)系溝通，通過共同開發(fā)旅游線路、開通航班航線、提高通關(guān)便利化，通過旅游國際合作帶動人流、物流、資金流和信息流，進(jìn)而帶動各領(lǐng)域合作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民心相通。
那么作為先導(dǎo)的絲路旅游本身又該如何發(fā)展呢?在剛剛結(jié)束的絲綢之路旅游國際大會上，這成為業(yè)界專家、學(xué)者熱議的話題。注重沿線自然、文化資源的保護(hù)，主打絲路旅游文化牌、推進(jìn)跨界發(fā)展，這些各有側(cè)重的建議，為絲路旅游提供了頗具建設(shè)性的發(fā)展思路。
思路，從絲綢之路興起之初就起著關(guān)鍵性的作用。2000多年前，倘若沒有一個(gè)走出國門看世界的思路，古人如何能夠毅然突破山水阻隔，開通這條橫貫歐亞大陸的貿(mào)易交通線，暢通文化交流?
在今天“一帶一路”的建設(shè)中更是如此。在談到“一帶一路”建設(shè)時(shí)，中央黨校國際戰(zhàn)略研究所教授、中央黨校亞太研究中心秘書長趙磊強(qiáng)調(diào)：有思路才有絲路，尤其是各地政府在“一帶一路”建設(shè)中必須有所作為。具體到絲路旅游的發(fā)展，旅游產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、跨境聯(lián)合推廣、客源的聚集等都需要有相應(yīng)的規(guī)劃。絲綢之路既是一條古老的路，同時(shí)也是一條年輕的路。古老在于，這條路上集聚了豐富的自然景觀和文化遺產(chǎn)，沉淀了千年的歷史記憶;年輕在于，在“一帶一路”提出之前的相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)，都沒有成熟、系列性的旅游產(chǎn)品，對于游客而言，絲綢之路的神秘面紗仍未揭開。
此次絲綢之路旅游國際大會上專家們所提供的發(fā)展建議，從宏觀上為絲路旅游的發(fā)展指明了方向，尊重歷史、保護(hù)文化、共同開發(fā)。具體到各個(gè)地方，則需要有更具象的措施。以絲綢之路上的西安為例，西安旅游資源豐富，旅游業(yè)地位顯著，許多景點(diǎn)享譽(yù)世界，然而西安旅游業(yè)宣傳推廣的國際化程度較弱，而絲路旅游恰恰需要國際合作，客源互送。因此，就西安而言，發(fā)展絲路旅游不僅需要在宏觀上注重保護(hù)文化資源，主打文化牌，更需要在具體操作中考慮自身的現(xiàn)實(shí)困境，有的放矢。而這也正是國內(nèi)絲路沿線省份發(fā)展絲路旅游需要關(guān)注的重點(diǎn)。
關(guān)于一帶一路的議論文2
絲綢之路，源遠(yuǎn)流長。讓我們把目光飛到兩千多年之前，你會看到黃沙漠漠，你會聽到駝鈴悠悠，東方的絲綢與茶葉，在這歷史的哼鳴聲中，傳到了西亞，傳到了歐洲。東海蒼茫，千帆連云，條條大船乘風(fēng)破浪，也開辟出了海上絲綢之路。21世紀(jì)的今天，我們的偉大祖國，又一次在這條路上，燃起了和平的火炬。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
“一帶一路”，讓我看到了中國的大國擔(dān)當(dāng)。中國，作為當(dāng)今世界發(fā)展最有活力的國家之一，有義務(wù)幫助那些尚待發(fā)展的國家?？夏醽?，東非大草原上一顆明珠。曾幾何時(shí)，肯尼亞交通運(yùn)輸不便，雖有東非第一大港蒙巴薩，卻與首都內(nèi)羅比聯(lián)系困難，“一帶一路”讓肯尼亞政府看到了希望。2017年，由中國承建的蒙內(nèi)鐵路正式通車，當(dāng)?shù)孛癖姵鲂蟹奖懔?，肯尼亞的?jīng)濟(jì)發(fā)展換上了動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)。這條鐵路，既展現(xiàn)了中非人民的友誼，又展現(xiàn)了中國的大國擔(dān)當(dāng)。
其實(shí)，哪只有這一條鐵路?從中老鐵路到匈塞鐵路，從雅萬高鐵到馬爾代夫跨海大橋……中國已經(jīng)向世界捧出了“一帶一路”的點(diǎn)金石，一個(gè)高鐵車站必然形成一個(gè)城市，一座大橋必然加快兩地的發(fā)展。中國走在世界文明隊(duì)伍的前列，為各國帶去了溫暖和希望。
“一帶一路”，讓我看到了民族文化的交流。中華上下五千年，祖國的璀璨文化給了我們驕傲的資本，但在文化自信的同時(shí)，我們也要虛心學(xué)習(xí)，了解他國文化，取其精華。
哈薩克斯坦“國寶級”歌手迪瑪希，他在中國某臺電視節(jié)目上一唱成名，收獲了無數(shù)中國粉絲，他的高音神秘而夢幻，能讓人仿佛身處遙遠(yuǎn)的異國他鄉(xiāng)。哈薩克斯坦，無論是在古代還是在現(xiàn)代，都是絲綢之路上一顆耀眼的明珠，他在中國紅火，這不就是一次成功的文化輸出嗎?人類的不同文明，就像一顆顆星星，在一帶一路上，交映升華，匯成一片最絢爛的星空。
“一帶一路”，讓我看到了我未來奮斗的方向。習(xí)近平總書記這樣說：“共建‘一帶一路’倡議，不是地緣政治工具，而是務(wù)實(shí)合作平臺;不是對外援助計(jì)劃，而是共商共建共享的聯(lián)動發(fā)展倡議?！痹诓痪玫膶恚袊欢ㄐ枰罅繃H交往人才，來促進(jìn)國與國之間的合作，這就要求我們具備良好的綜合素養(yǎng)，擁有世界視野，我們只有現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，將來才能成為一個(gè)適應(yīng)社會、對社會有用、不被時(shí)代進(jìn)步的腳步所拋棄的人。
因此，“一帶一路”不只是國家、社會、政府的事，也是我們每個(gè)人的事。我們必須發(fā)揚(yáng)“人類命運(yùn)共同體”的團(tuán)結(jié)精神，為“一帶一路”貢獻(xiàn)自己的力量，我們的明天，就會更加美好!
一帶一路，與你，與我，與他，與國，同行!
關(guān)于一帶一路的議論文3
彗星劃過天際，在密云中留下了一道暈痕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去仿若一條平直的軌道，不偏不倚，可往細(xì)了看，軌道似乎在拓寬拓大，細(xì)細(xì)的路徑也越來越多，漸漸占滿天空。
如今的中國在國際上的地位漸趨高升，中國與外界的交流，也在中國社會、經(jīng)濟(jì)和政治發(fā)展中漸居重位，在社會發(fā)展的步伐不斷加快的局勢下，中國想出了應(yīng)對策略：從延伸路途開始，在發(fā)展的大路上不斷進(jìn)步。
一路帶一路，社會的步伐隨人民的步伐而動。再往前推幾年，估計(jì)“共享單車”這個(gè)名詞在我國是鮮為人知，而如今，為了適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展趨勢，“共享單車”走進(jìn)了我們的社會，走到了我們的身旁，無疑，汽車的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單車，可汽車多了，也未必能比單車便利，單車共享，在一定程度上方便了許多，工作上學(xué)的路順了，社會的路也就順了。
一路帶一路，生活的步伐隨科技的步伐而動。在這個(gè)快節(jié)奏的社會，人們的生活要加快才能跟上時(shí)代的發(fā)展，可要怎樣做才能走得快走的穩(wěn)呢?這不，中國費(fèi)力修建高速鐵路，這條由白鐵硬鋼鑄出來的路，天南地北，無所不達(dá)，它比汽車快，比火車舒適，比飛機(jī)安全性高，中國社會經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的大路因它而暢通而快捷，高鐵的誕生是中國交通的一個(gè)嶄新突破。
一路帶一路，國家的步伐隨政治的步伐而動。兩千多年前中國人民以智慧勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸個(gè)文明的人文、貿(mào)易交流道路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。而如今，中國人民再次拾起遺失的風(fēng)沙，打通古時(shí)絲綢之路，作為一帶一路，這條路是促進(jìn)共同發(fā)展，共同繁榮的合作共贏之路，和平友誼之路，中國的政治也隨這條路走向世界，中國將在陸地及海上絲綢之路上盡顯大國風(fēng)采，將中國的文化傳播出去，將在外的美名收獲回來。
時(shí)代在發(fā)展，社會在進(jìn)步，從共享單車促進(jìn)生活便捷到高鐵建立保障交通，再到“一帶一路”引動軒然大波，這一路帶著一路，中國正邁著堅(jiān)實(shí)的步子踏著一條一條路，外國友人如今看到的中國是一個(gè)努力奮進(jìn)的中國，在將來看到的中國是一個(gè)全新的中國。
關(guān)于一帶一路的議論文4
中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是一個(gè)不斷開拓創(chuàng)新和尋求突破的過程，從沿海地區(qū)向西部內(nèi)陸不斷推進(jìn)，“一帶一路”建設(shè)將為全面深化改革和持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造前提條件，在區(qū)域合作新格局中尋找未來發(fā)展的著力點(diǎn)和突破口，可謂是“一子落而滿盤活”。
“一帶一路”不僅是實(shí)現(xiàn)中華民族振興的戰(zhàn)略構(gòu)想，更是沿線各國的共同事業(yè)，有利于將政治互信、地緣毗鄰、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)等優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作、持續(xù)增長優(yōu)勢。
通過“一帶一路”建設(shè)，無論是“東出?！边€是“西挺進(jìn)”，都將使我國與周邊國家形成“五通”?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略合作中，經(jīng)貿(mào)合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎(chǔ)設(shè)施、貿(mào)易與投資、能源合作、區(qū)域一體化、人民幣國際化等領(lǐng)域，必將迎來一個(gè)共創(chuàng)共享的新時(shí)代。
據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)了解，2013年中國與“一帶一路”國家的貿(mào)易額超過1萬億美元，占中國外貿(mào)總額的1/4。過去10年，中國與沿途國家的貿(mào)易額年均增長19%。未來5年，中國將進(jìn)口10萬億美元的商品，對外投資將超過5000億美元，出境游客數(shù)量約5億人次，周邊國家以及絲綢之路沿線國家將率先受益。
“一帶一路”是開放包容的經(jīng)濟(jì)合作倡議，不限國別范圍，不是一個(gè)實(shí)體，不搞封閉機(jī)制，有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體均可參與進(jìn)來，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。在共同建設(shè)的未來，“一帶一路”無疑將釋放更大的活力。
外交部副部長張業(yè)遂3月22日曾表示，“未來‘一帶一路’進(jìn)程中的很多項(xiàng)目涉及的國家和實(shí)體可能更多，開放性也更強(qiáng)?！?/p>
外交部國際經(jīng)濟(jì)司副司長劉勁松此前表示，“一帶一路”倡議符合時(shí)代潮流，亞洲已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長的引擎，是世界多極化和全球化的中堅(jiān)力量。如何鞏固和平發(fā)展，進(jìn)一步凝聚亞洲國家的共識和力量，增強(qiáng)“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”，實(shí)現(xiàn)和諧亞洲是亞洲國家的共同課題。
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，正在世界各國人民心中落地生根。復(fù)興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發(fā)展的宏大藍(lán)圖正在鋪展開來。有夢想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國人民有夢想，世界各國人民有夢想，這將給世界帶來無限生機(jī)和美好前景。
關(guān)于一帶一路的議論文5
你從亙古來，予我絲綢調(diào)。泱泱華夏作為一個(gè)擁有五千年歷史的東方大國，不僅本身就擁有著非常豐富的傳統(tǒng)文化，還包含著亞洲各地的特色民宿，而這一切還要?dú)w功于漢末時(shí)所開辟的“絲綢之路”。
西漢末年，名臣張騫受皇帝之命，開拓并出使了絲綢之路。在這漫長的旅途中，張騫不僅將我國特有的生產(chǎn)技術(shù)、風(fēng)俗習(xí)慣特產(chǎn)與西域各國交換交流，還促進(jìn)了多方之間的友誼，平熄了許多不必要的戰(zhàn)火。那幾年里，華夏之風(fēng)遍布各地，西漢的國力也蒸蒸日上的發(fā)展，絲綢之路也越“闖”越好。
在兩千多年后，習(xí)近平總書記又提出了“一帶一路””的計(jì)劃目標(biāo)，即“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”。不僅延伸成國際社會團(tuán)結(jié)的紐帶，在與時(shí)俱進(jìn)共筑利益環(huán)境的同時(shí)還彰顯了中華民族的偉大智慧。與各國交流促進(jìn)并且實(shí)現(xiàn)了共商、共建、共享的目標(biāo)，讓中國在經(jīng)濟(jì)賽道上更進(jìn)一步。如同一位高雅的舞者，在國際大舞臺上舞出了曼妙優(yōu)雅的舞姿，舞出了屬于自己的一塊天地。使他國真正認(rèn)識并了解了“一帶一路”活動，讓更多人放眼世界，對未來抱有美好期待。
“一帶一路”目前正如火如荼地進(jìn)行中。滄桑之后，便是繁華。它以全新的面貌，喚醒了之前那些屬于絲綢之路的陳舊記憶。不僅連接了原先已有的路線，還通向了歐洲。將各國之間的外交升至一個(gè)新的檔次，讓中國變得更好，實(shí)現(xiàn)雙贏絕不是一個(gè)紅看的口號。雖然膚色各異，語言不通，但我想“一帶一路”會把所有人的心連接在一起，共同走向繁榮昌盛的明天。
紅日初升，其道大光;河出伏流，一瀉汪洋。愿我大中華，至此傲立東方。插上希望的翅膀，在幸福安康的天空越飛越遠(yuǎn)。
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