共享單車中小學(xué)說明文
共享單車的出現(xiàn)，讓民眾的出行有了更多選擇，可以在一定程度上解決民眾出行“最后一公里”的問題，給民眾帶來了很多便利和實惠。下面是小編整理的共享單車中小學(xué)說明文，歡迎大家閱讀分享借鑒。
共享單車中小學(xué)說明文1
共享，成了新時代的一個熱門詞語，越來越多的共享資源出現(xiàn)在我們的生活中，越來越多的人開始了解共享資源，使用共享資源。
共享單車可以說是最好的一個代表。大街小巷，到處都可看見共享單車，只要用手機掃一掃，便可以騎上它上路，很是方便。越來越多的人也開始以共享單車作為一種出行方式，這種行為對環(huán)境也有了相對的保護。但每樣事物的存在，都是有利有弊的，共享單車也不例外。
單車的隨意破壞，甚至將它占為己有，這是現(xiàn)在最突出的一個問題。有時候，在路上，會一連找到好幾輛故障車，這些車一直就這么隨意的倒在地上，或者橫在馬路旁邊，并沒有相關(guān)部門或者人員對這些障礙車進行處理?，F(xiàn)在大部分的小區(qū)已經(jīng)規(guī)定單車不能進入，但依舊有些人對這項規(guī)定視而不見，聽而不聞。我們的小區(qū)里還是隨處可見單車的影子，有些人甚至直接停在了車棚里，每天都當(dāng)成自己的私有財產(chǎn)在使用。
在一些繁華區(qū)域和地鐵口，共享單車已經(jīng)多到無處堆放，而且單車平臺也越來越多，各種顏色的自行車占據(jù)了大半條馬路。據(jù)說政府已經(jīng)禁止了新的單車平臺的使用，希望這條規(guī)定能被很好的執(zhí)行，不只是一種放在表面的規(guī)定。
共享單車，共享書店，共享籃球……都是共享資源，隨著時代的變遷，希望這些新鮮事物都能發(fā)揮自己真正的作用，造福于社會，造福于人民，而不是帶來更大的壓力，成為一種惡性競爭。
共享時代，需要我們的保護，不能隨意破壞，要好好利用這些所有提供給我們共享的事物，因為這不是個人的私有財產(chǎn)，而是大家一起共享的資源。
共享單車中小學(xué)說明文2
時代在進步，科技在發(fā)展，我們正享用著科技為我們帶來的快捷與方便。軟實力為我們的生活提供著服務(wù)，而我最欣賞的是“共享單車”。它，是美觀而又輕便的。偶爾你沒有帶錢包，只需身邊攜帶的一個輕盈手機，就能踏上共享單車，享受快捷愉悅的旅程了。它的使用方法也非常簡捷，只用手機掃一掃二維碼，支付所需的錢就可以輕松搞定?？?，多么簡單的操作呀!
共享單車的產(chǎn)生，使我們的生活又誕生了一顆福星，在我們需要幫助的情況下，助我們一臂之力。我就有一次難忘的經(jīng)歷，記得那是春天，公園里山清水秀，百花爭艷、一派生機勃勃的景象，如此秀美的風(fēng)景使我陶醉，我漫步在公園里，邊走邊欣賞，到了中午我的雙腳又累又酸，身體也感到了非常疲倦。我遲疑了，心想：到底要不要接著游覽呢，可是我有可能吃不消，面對這風(fēng)景如畫的景色我怎能沒有品鑒完這美妙的景色而走呢。突然，我靈機一動，腦海里浮現(xiàn)出了“共享單車”：對，我可以租用一輛，真是幫了我大忙，我急忙四處張望，找到了共享單車。掏出口袋里的手機，一掃二維碼，一輛黃色的共享單車就歸我使用了。坐上座椅，腳踩踏板，臉上洋溢著幸福的笑容，踏上了快捷、愉悅的旅程，我騎著共享單車穿梭在綠蔭小道上。一縷陽光照射在我的臉頰上，我的櫻桃小嘴也咧開了。滿滿的幸福滋潤著我的心：你可真是拯救了我。要不是你，我快樂的旅途可就泡湯了!
共享單車為我們的生活添加了一份美好，我們的生活需要它們。共享單車也被人們大面積推廣，在每個旅游景區(qū)都能見到它那忙碌的背影，共享單車也深受人們的喜愛，每一個人都值得擁有共享單車!
共享單車可以使我們更加健康，還能夠在我們游覽景區(qū)走累時，為我們提供騎車的服務(wù)，它為我們的健康添加了一份保證，騎自行車就是一種運動方式。當(dāng)你一邊騎著共享單車，一邊觀賞著秀美的風(fēng)景，你不僅得到了健康，而且又享受到了共享單車給我們帶來的快樂。我們欣賞種生機勃勃的景色，樹枝上的鳥兒歡快地唱著悅耳動聽的歌曲;小河里的魚兒咕咕的吐著水泡;池塘里的荷花綻開了美麗的花瓣，有一陣風(fēng)朝我們迎面撲來，這時的我們感到了舒適同時也使我們綻放出滿足的笑容。
共享單車中小學(xué)說明文3
隨著經(jīng)濟、社會的不斷發(fā)展，人們的出行工具越來越豐富，共享單車隨之進入人們的日常生活。作為一種新興交通工具，共享單車帶給社會和民眾的好處不勝枚舉：方便出行，減少環(huán)境污染，緩解道路擁堵，低碳經(jīng)濟。它的出現(xiàn)也帶來了不少的尷尬，砸共享單車賣廢鐵、上私鎖占為己有、肆意噴漆的現(xiàn)象層出不窮，這不免發(fā)人深省：共享單車的出現(xiàn)真與國民素質(zhì)有著不可調(diào)和的矛盾嗎?
這讓我想起一個笑話，西方人區(qū)分中國人與日本人，看是否從紅綠燈、是否排隊，是否老人、女士優(yōu)先，看一個準(zhǔn)一個。笑后，心里是不盡的酸意。雖然今天的經(jīng)濟高速發(fā)展，但國民素質(zhì)卻不能與之同步，這是多么的尷尬。中國游客在境外不文明的舉動引起不斷的社會爭議，盧柯索神廟浮雕上刻著的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救國民素質(zhì)，自然成了每個人的責(zé)任，已然成為迫在眉睫的問題。
那么面對共享單車等公共資源所反映射出的一系列問題，我們該何去何從呢?我認(rèn)為，大家各司其職，共同努力。社會重樹文明新風(fēng)尚，國家需不斷加強精神文明建設(shè);作為中學(xué)生的我們更應(yīng)該通過學(xué)習(xí)、實踐提高個人道德修養(yǎng)，樹立文明出行、人人踐行、從我行起、你我都行的新理念，不斷提高個人素質(zhì)。
同樣，強化新聞媒體作用很重要，積極發(fā)揮新聞輿論在提高國民素質(zhì)中的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)國人提倡什么、反對什么;與此同時，巧用新聞媒體廣泛性、多樣性和權(quán)威性的特點及時揭露和鞭撻社會上不良現(xiàn)象以達到弘揚正氣、遏制邪氣的目的，千萬不要讓小小的單車真的成了全民素質(zhì)的照妖鏡。提高國人素質(zhì)，讓共享單車真正共享。共享單車，共享資源，共享和諧美麗新社會。
共享單車中小學(xué)說明文4
共享單車的出現(xiàn)，給城市生活增添了一道亮麗的風(fēng)景線。然而，共享單車在貴陽卻也如在國內(nèi)很多城市的遭遇一樣，命運多舛、慘遭毒手。這道亮麗的風(fēng)景線瞬間花容失色，處境難堪。
現(xiàn)象一：被遺棄在道路隔離帶。
現(xiàn)象二：被遺棄在高架橋匝道。
現(xiàn)象三：各種亂停亂放。
現(xiàn)象四：被損壞。
現(xiàn)象五：被涂改顏色。
現(xiàn)象六：識別碼被挖去。
現(xiàn)象七：裝私鎖，據(jù)為己有。
公司CTO首席技術(shù)官邱林表示，快兔出行于今年1月份進駐貴陽。到目前為止，公司已經(jīng)投入了2萬輛單車。每天使用人次達35次/車。用戶活躍度在全國的眾多城市中算比較高的`。目前確實存在車輛被損壞的情況，被損壞車輛已達到一百多輛。其中一次出現(xiàn)在花溪公園附近，有七十多輛車被損壞。他們懷疑是有人因為利益沖突蓄意惡性破壞，目前他們已經(jīng)向法院提起訴訟。目前，快兔出行公司已向政府部門提出申請，在城區(qū)規(guī)劃更多的共享單車停放點。
貴陽市交通委員會交通發(fā)展研究中心主任丁勇表示，目前由貴陽市交通委員會牽頭，聯(lián)合交管局、城管局等相關(guān)部門共同協(xié)商，本著支持發(fā)展、引導(dǎo)、規(guī)范的原則，擬定關(guān)于共享單車的管理規(guī)范措施，預(yù)計該措施將在5月份出臺。
擁有了共享單車，貴陽市民不再羨慕其他城市的同時，卻有不少市民不懂珍惜，給自己的城市抹黑。愛護公物不僅僅是小學(xué)課堂里的一句口號。文明，貴陽這個城市還要走很長的路。素質(zhì)，是我們不得不再次提到的關(guān)鍵詞。在此，我們呼吁每位市民多一份敬畏之情，珍愛公共設(shè)施，考慮一下自己的行為會不會影響到他人。城市文明建設(shè)，需要您的一份力量!
共享單車中小學(xué)說明文5
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認(rèn)真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為?！绷?。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“?！钡煤?。政府完善配套服務(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實現(xiàn)。
共享單車中小學(xué)說明文相關(guān)文章：
★ 共享單車作文
共享單車中小學(xué)說明文
