高中作文建筑說(shuō)明文5篇
建筑是指建筑物與構(gòu)筑物的總稱。建筑物是為了滿足社會(huì)的需要、利用所掌握的物質(zhì)技術(shù)手段，在科學(xué)規(guī)律與美學(xué)法則的支配下，通過(guò)對(duì)空間的限定、組織而創(chuàng)造的人為的社會(huì)生活環(huán)境。下面是小編整理的建筑說(shuō)明文，希望大家喜歡。
建筑說(shuō)明文1
橋是人類智慧的結(jié)晶，更是時(shí)代發(fā)展的見(jiàn)證。
人類最原始的橋是獨(dú)木橋，這種橋是有一根很長(zhǎng)的橫木搭在兩岸之間，使人能從橫木上走到對(duì)面，確實(shí)方便了許多，但古代的技術(shù)不像現(xiàn)在這樣發(fā)達(dá)，所以沒(méi)有什么保障。只有一根橫木，人走上去如果失足了，就很容易發(fā)生意外，背著重物就更不用說(shuō)了。
過(guò)了幾十年，漸漸的，人們用結(jié)實(shí)的石頭來(lái)搭橋，這種橋又名石拱橋，用于從河岸到對(duì)面，怎么說(shuō)也是用石頭搭上去的，自然結(jié)實(shí)很多，人能走，車也能走。漲水了，也不能怕，石拱橋中間有許多小孔，能降低水對(duì)橋的沖擊，安全性很高，但不能用于跨江。第一是因?yàn)榻婧軐?，肯定需要柱子幫助，在?dāng)時(shí)這可是個(gè)大難題，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)根本不可能;第二是江水流很急，就算你建起來(lái)了，如果沒(méi)有現(xiàn)在的技術(shù)，水一漲、一沖，橋就倒了。
現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，有了專門“跨江大橋”，這種橋要打地基，固定柱子，要用水泥把磚頭“貼”在一起。你說(shuō)這樣結(jié)不結(jié)實(shí)?就算有再多車，再多人，只要有秩序，它依然聳立。為了擴(kuò)張馬路，不易堵車、出事故，人們?cè)斐隽恕岸鄬恿⒔粯颉?，正如名字，有很多層，達(dá)到了擴(kuò)寬?cǎi)R路，但又不會(huì)出交通事故的效果。
讀了這些，你不禁會(huì)想“未來(lái)的橋是怎樣的呢?”這就需要我們現(xiàn)在好好學(xué)習(xí)，天天向上，未來(lái)的橋是怎樣的或許就會(huì)掌握在你這位專家的手中呢!
建筑說(shuō)明文2
大家對(duì)橋一定不陌生，那你知道橋的發(fā)展過(guò)程嗎?聽(tīng)我給你講講吧!
我們?nèi)祟愖钤缡加玫臉蚴仟?dú)木橋，它是由木頭而作成的，它一般出現(xiàn)在水溝，山崖……它也是最不安全的橋，這還有一個(gè)小故事呢!有兩只小山羊同時(shí)過(guò)橋，一只去那邊一只去這邊。半路上，它們吵了起來(lái)，一只羊說(shuō)：“你讓開(kāi)，我要過(guò)去!”另一只也說(shuō)：“你讓，我走!”它們打了起來(lái)，后來(lái)獨(dú)木橋承受不了，斷了，兩只小山羊都被摔死了。
人們經(jīng)過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，做出了石拱橋，與獨(dú)木橋相比，它可結(jié)實(shí)多了(石頭做的當(dāng)然比木頭強(qiáng)了)。有一次，一位老大爺挑著扁擔(dān)過(guò)獨(dú)木橋，可是腳下一滑，差點(diǎn)就摔死了，可是同樣的條件過(guò)石拱橋就不會(huì)摔下去了。另外，它還更美觀了呢!它猶如一條彩虹橫跨在兩岸之間，與水中的倒影一起看，仿佛就像一個(gè)圓圓的月亮，一半在水中，一半在岸上。
長(zhǎng)江大橋都知道，人們發(fā)現(xiàn)石拱橋如果駕在長(zhǎng)江上，那還不拱到“天上去了!”所以，大家要把拱地方“壓平”，成了一條“鋼鐵巨龍!”臥在長(zhǎng)江上。它最大的特點(diǎn)是：上通汽車，下通火車，江上還有輪船過(guò)，而輪船不會(huì)把橋碰到!可想而知，橋有多么高啊!
為了使咱們的交通更加流暢，便捷，漸漸地，橋被我們大家“請(qǐng)”到岸上來(lái)了，它四通八達(dá)，這就是立交橋。
我們都知道，立交橋是互相交雜的，為了讓交通方便，有的立交橋可有五六層呢!它不僅方便，而且如果從上面看它，它還非常美，可以組成一個(gè)個(gè)美麗的圖片，有的像花，有的像奧運(yùn)五環(huán)，環(huán)環(huán)相扣。真是太美麗了。
通過(guò)這一次我的介紹，你們一定感覺(jué)到了咱們科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了。
建筑說(shuō)明文3
家鄉(xiāng)的東江大橋是位于莞深高速公路北端的石碣段跨越東江南支流處的一座大橋。從遠(yuǎn)處望去，像個(gè)正在起伏的波瀾;又像一個(gè)大大的“M”字形：又像兩座縮小版的小雄峰。東江大橋工程是在2006年8月8日開(kāi)工，2009年9月28日才正式通車，歷時(shí)三年建成的。最厲害的是她國(guó)內(nèi)的第一座雙層公路橋，采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的剛性懸索加勁連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式，也就是打破鋼絲懸索的傳統(tǒng)，采用鋼箱梁以直代彎代替鋼絲懸索。是繼武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋之后的又一座三片主桁鋼結(jié)構(gòu)橋梁。全長(zhǎng)432米，采用了首創(chuàng)的橋梁結(jié)構(gòu)形式，上層的莞深高速為雙向六車道，下層的北五環(huán)路為雙向八車道，全橋共14個(gè)車道，而橋?qū)拑H36米。這為發(fā)展交通與節(jié)約國(guó)土資源提供了新的思路。而且采用了有曲線加勁弦的的全新結(jié)構(gòu)，兼有懸索橋的建筑景觀，豐富了橋梁的結(jié)構(gòu)形式。
大橋建成，不但東莞市擁有了一座與眾不同的景觀橋梁。而且對(duì)加強(qiáng)東莞對(duì)外聯(lián)系，推進(jìn)城市升級(jí)有著重要意義。使兩岸居民方便了好多。讓莞惠兩地中心區(qū)本來(lái)來(lái)往一次也不易的。變成現(xiàn)在的交往密切了。也更為方便，石碣、東城、寮步等鎮(zhèn)街的市民去廣州市區(qū)或白云機(jī)場(chǎng)更便捷，比走廣深高速還要省半個(gè)小時(shí)。可見(jiàn)東江大橋的作用重大啊!家鄉(xiāng)的東江大橋，雖然沒(méi)有威名遠(yuǎn)播、名垂千古。但我依然愛(ài)他。
建筑說(shuō)明文4
真武閣位于廣西容縣境內(nèi)，是中國(guó)四大名閣之一。真武閣是一座布局精巧，技術(shù)高超，風(fēng)格獨(dú)特的木結(jié)構(gòu)建筑物，顯現(xiàn)出中華古時(shí)代文明。今天，我就給你們介紹一下真武閣的壯麗奇觀吧!
真武閣曾有一個(gè)傳說(shuō)。古時(shí)候，人們還處于迷信時(shí)期，他們住的地方非常干燥，稍微不留神，就會(huì)引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重的損失。由于起火多次，他們就開(kāi)始懷疑是上天的火神與他們過(guò)不去，于是就修筑了真武閣賑災(zāi)。
真武閣就這樣建成了。真武閣始建于明萬(wàn)歷元年(也就是1573年)，閣樓下有一座石臺(tái)，被人們稱為“古經(jīng)略臺(tái)”。閣樓平面為矩形，一共高三層。
真武閣既是周圍區(qū)域的觀賞對(duì)象，也是人們旅游最佳的選擇，是個(gè)風(fēng)水寶地。如果你登上閣樓極目遠(yuǎn)眺，整個(gè)城市便可盡收眼底，還可以望見(jiàn)東南遠(yuǎn)處的都橋山和繡江景色，有一種“上天入地”般的感覺(jué)。
真武閣的第二、第三層比第一層小了很多，三重屋檐出挑深遠(yuǎn)而樓層特別低，比一般閣樓的出檐節(jié)奏更快，有一種強(qiáng)烈的韻律感以及動(dòng)勢(shì)，使得它在人們眼中不像是一座三層的建筑物，而更像一座雄偉的單層建筑。
它的屋坡舒緩流暢，角翹簡(jiǎn)潔，增加了真武閣舒展大度的氣概，非常清新飄逸，是充分表現(xiàn)了中國(guó)建筑的屋頂美的佳作。真武閣不以濃麗華貴取勝，而是以輕靈素雅見(jiàn)長(zhǎng)?；液谏蔫F力木不加任何油漆的典雅裝飾，屋面為小青瓦鑲上的綠脊，色調(diào)極清雅柔和。
二樓的四根內(nèi)柱，柱腳懸空，離開(kāi)樓面二到三厘米，更為奇特的是全閣柱腳不落地，而是擱在一個(gè)方形的沙盤上，這充分表現(xiàn)了我國(guó)古代勞動(dòng)人民在建筑技術(shù)上有著卓越的才能1400多年來(lái)，真武閣經(jīng)歷了多次地震與暴風(fēng)雨的襲擊，卻仍然巋然不動(dòng)，安然無(wú)恙。真武閣在木頭結(jié)構(gòu)中，主要依靠杠桿原理來(lái)維持一座建筑的平衡，是從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。
怎么樣?聽(tīng)了我的介紹之后，你是不是也想去看一下“久經(jīng)風(fēng)雨不知寒”的真武閣?
建筑說(shuō)明文5
水從碧玉環(huán)中過(guò)，人在蒼龍背上行。彎彎水曲細(xì)牛毛，條條大路通羅馬。畫(huà)家贊橋是點(diǎn)線面的結(jié)合，美的述說(shuō)藝術(shù)的體現(xiàn);軍事家把橋視如戰(zhàn)士的生命線戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索。在著江南水鄉(xiāng)，人杰地靈之地怎能少去小橋流水的作伴。
無(wú)論在旭日初生的霜旦，還是在涓涓細(xì)雨的午夜。在那“簡(jiǎn)樸”的橋上總能搜索到旅人們的足跡他們洋溢的笑容心中盤算著什么。在這里他們留下了希望揮發(fā)了理想?？梢?jiàn)而知道橋與人之間有著密不可分的關(guān)系。
我的家鄉(xiāng)遍布著一條條簡(jiǎn)單而又不失情調(diào)的橋。在那昔日里匆匆走過(guò)的橋，你何嘗細(xì)細(xì)的品味過(guò)，又何嘗體會(huì)到那橋之美的感受。一橋扣一橋，一溪通一溪。凌虛千尺架飛橋，勢(shì)控長(zhǎng)虹掛碧霄。泰順廊橋一座一式，座座結(jié)構(gòu)相似而又各具特色。廊橋我只走過(guò)一次，但其雄偉其精美歷歷在目。漆紅的，泛黃的，淡青的，每種顏色都為之折服都緊逼你的眼放射出典雅而又柔情的氣息。匍匐在山丘之中遠(yuǎn)望橋中，橋并沒(méi)有橋墩所撐，其起奧妙在于兩旁用無(wú)數(shù)卵石所砌成的方形石臺(tái)。不禁的讓我們贊嘆橋梁技藝的高超。而在橋下則是那涓涓細(xì)流，拍打著沿岸的細(xì)石傳出一陣陣交響曲配上岸邊楊柳枝上黃鶯的獨(dú)唱簡(jiǎn)直是人間難得幾回聞。
走進(jìn)橋身便另有一番風(fēng)味。橋的兩邊都有階梯，一步一個(gè)腳印，高度緩緩遞增眼前又是一道美景像是走進(jìn)了水墨仙境絡(luò)繹不絕。橋柱上都鏤空了雕刻著副副圖案，各各形神不一連成一排來(lái)看給我們展示又是另一副圖畫(huà)，可謂是畫(huà)中畫(huà)，美中美。橋的獨(dú)特之處莫過(guò)于那亭中亭屋中屋，亭屋之上更亭屋。橋的左右上下都是有所遮掩，橋中還有供游人歇腳之地，而橋上卻又有瓦礫覆蓋。似亭非亭是屋非屋，與風(fēng)雨橋不同的是，在那亭屋之上還有一層小型建筑，大多用來(lái)掛置牌匾所用。
橋體所采用的是獨(dú)拱有長(zhǎng)虹貫日之氣其功能于石供橋相近，但不同的則是廊橋是木橋而不是石橋，其中又多出了幾分柔情之感。每逢雨季，細(xì)雨滴落在瓦礫，在湖面，在楊柳之上，人們則會(huì)踏著青苔。座在廊橋之上望著朦朧之景細(xì)談樂(lè)事，稍稍片刻雨停晴初人間仙境便在其中。
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