車站年度工作總結(jié)10篇
車站是交通運輸生產(chǎn)的基地。旅客乘降、貨物承運、列車到發(fā)及解編、機車和乘務(wù)組的整備和換乘、列檢和貨物檢查，都在車站辦理，以下是小編準備的車站年度工作總結(jié)范文，歡迎借鑒學(xué)習(xí)。
車站年度工作總結(jié)1
為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，進一步強化安全意識、責(zé)任意識，確保我站旅客運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實際，自20-年6月28日起，我站開展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動?，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、主要工作情況
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
為切實開展旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，我站迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組和自查自糾工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法;按照公司有關(guān)要求，落實責(zé)任。針對檢查內(nèi)容，落實安全生產(chǎn)各項措施，加強安全生產(chǎn)管理;并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調(diào)安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動扎實有效地開展。
(二)切實加強旅客運輸安全管理工作。
1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進行嚴格審查，將車輛資質(zhì)條件實行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的安全生產(chǎn)制度進行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關(guān)。我站保衛(wèi)部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關(guān)。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續(xù)，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。
2、檢查落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任情況。到各班組進行安全檢查，檢查班組在落實各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長途車輛的安全管理進行檢查，督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當(dāng)前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
3、加強對從業(yè)人員的管理教育。嚴格按規(guī)章操作，落實上崗前培訓(xùn)，建檔立制。
4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。
(三)抓好安全生產(chǎn)專項行動
我站認真抓好這次安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。
1、開展安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合20-年度我市道路運輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我站抽調(diào)各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行安全大檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、安全生產(chǎn)制度落實情況、從業(yè)人員安全教育等。
2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結(jié)合實際情況，認真開展安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計，通過車站自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起;限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。
3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導(dǎo)，層層落實做好應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，確保旅客運輸安全。
二、存在的問題
(一)安全生產(chǎn)管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分崗位對開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實處。
(二)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
(三)安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)崗位對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。
(四)客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責(zé)任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。
(五)客運安全告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針對安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達不到安全告知的教育目的。
三、下一步工作措施
(一)進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監(jiān)管責(zé)任，督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，狠抓各項工作和措施的落實，確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
(二)加強對車站從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識、責(zé)任意識，切實維護旅客運輸安全秩序。
(三)進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強有效措施及時消除。
(四)認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會各界的監(jiān)督作用，切實加強道路客運安全生產(chǎn)管理。
(五)督促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險品攜帶上車。
車站年度工作總結(jié)2
今年火車站接站的迎新工作由我院承辦，9月10日至9月12日三天的時間里，我院在火車站共接待新生及家長近萬人次，期間姜在東校助、校辦李國金主任、學(xué)工部劉曉軍部長、團委歐陽鵬飛書記都親自到現(xiàn)場檢查并指導(dǎo)工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)也不時到現(xiàn)場慰問值班的老師以及學(xué)生志愿者，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與關(guān)心下，本次火車站迎新工作有條不紊，秩序井然，迎新工作人員熱情周到的服務(wù)也受到了家長和新生同學(xué)的一致好評?，F(xiàn)將我院火車站迎新工作的相關(guān)情況總結(jié)匯報如下：
一、組織情況
根據(jù)學(xué)校的安排，今年火車站迎新工作由文法學(xué)院承辦，在暑假期間，我院就對今年的迎新工作進行了具體的研究和布置。
1、分析了形勢。今年我校入取新生人數(shù)超過往年，為此，在放假之前，學(xué)院就召開了相關(guān)會議，做了精心準備，保證今年的迎新工作做到有計劃、有組織、有分工、有步驟的進行和完成。
2、成立了迎新工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并對迎新工作設(shè)計了具體計劃，專人負責(zé)，集體協(xié)作。開學(xué)初，組織召開了迎新工作動員大會，對工作提出了要求和具體指導(dǎo)。
3、對迎新工作我們?yōu)榱烁玫胤?wù)學(xué)生、家長，提出了具體的要求，力求做到：熱情、細致、嚴肅認真、有條不紊，做到忙中有序，分工到人，崗位到人，責(zé)任到人。
4、成立了以學(xué)生黨員為核心，團學(xué)干部為骨干的迎新工作學(xué)生志愿者隊伍，并從引導(dǎo)、解說、行李搬運、特殊情況處理等諸方面進行了分工，確保迎新工作的順利進行和完成。
二、工作情況
1、搭建較為寬敞的迎新接待處，引導(dǎo)新生及家長在迎新處等候校車。在火車站迎新接待處，我院專門設(shè)置了兩頂較為寬敞的敞篷，并擺放了數(shù)十張椅子，以方便對剛下火車的新生及家長在接待處等候校車，并在期間進行相應(yīng)的秩序維護，讓旅途勞頓的新生及家長切實感受到學(xué)校的溫暖。
2、安排教師及志愿者24小時值班，做好迎新接待工作。在火車站迎新接待處，我們每天安排了三個班次，每個班次30名志愿者值班，并有2名老師具體負責(zé)，同時也接受新生及家長的咨詢，志愿者和老師都發(fā)揚了不怕苦，不怕累，團結(jié)協(xié)作的精神，使整個迎新工作確保安全有序地進行。
3、配置解說員，讓新生及家長更好地了解我校熟悉報道流程。在迎新校車上，每一趟校車都安排了一名學(xué)生解說員，在車上對我校的基本情況進行以及報道的注意事項進行介紹。每一名解說員都是先前嚴格選拔出來的，以保證解說的質(zhì)量和效果，展現(xiàn)我校學(xué)子的精神風(fēng)貌。
4、學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為迎新工作提供了有力的保障。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視本次迎新工作，學(xué)院黨總支副書記項波每天要到迎新接待處，尤其在夜間、凌晨幾個人流高峰期期間，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)的輔導(dǎo)員老師都在現(xiàn)場進行調(diào)度，確保整個迎新工作流暢進行，家長及新生安全有序的登上校車。
三、幾點心得：
1、人流高峰期的應(yīng)對要確保有序。在迎新的第二天是新生報到的高峰期，當(dāng)天六七百人一波的人潮就達七次之多。面對這種情況，我們的志愿者服務(wù)隊分工明確，責(zé)任到人，確保新生以家長有秩序的等待校車，有秩序的登上校車。
(1)將人群引到空地排隊，切勿聚集在接待點。
(2)由于人流量大，必然造成大量家長、新生的聚集，應(yīng)當(dāng)有老師對正在等待的家長及學(xué)生做好疏導(dǎo)工作，向他們解釋并進行慰問，以免由于等待過久而使得人群焦躁。
(3)安排專門的志愿者引路，隊伍中間以及末尾都有志愿者跟隨，以免造成家長與學(xué)生走散、行李丟失的情況。
(4)安排志愿者為一些行李較多，不方便搬動的學(xué)生搬運行李、擺放行李，以免造成行李裝車過慢。
(5)提前預(yù)計好高峰期，在高峰期間要做好充足的準備、比如志愿者的組織、車輛的調(diào)度。
2、與車隊要做好及時有效的溝通。
在高峰期務(wù)必要有足夠的車輛調(diào)度，以免家長及學(xué)生等待時間過長，聚集流過多。此外，對于在非高峰期，車輛不應(yīng)該過于擁擠，公交公司的相關(guān)人員可能出于利益考慮希望汽車盡可能多擠一些家長和學(xué)生，但我們認為在非高峰期期間，車子坐滿或者基本坐滿就可以發(fā)車，以免造成學(xué)生及家長長時間的等待，或者由于過分擁擠引起不滿。此外，在高峰期前要提前與車隊聯(lián)系好，以免在高峰期時，車輛調(diào)度嚴重不足，造成大量家長、學(xué)生滯留。
3、志愿者職責(zé)分工要明確。
對于學(xué)生志愿者的職責(zé)分工務(wù)必要明確，針對整個接站的流程需要，要對志愿者做好分工，一邊出現(xiàn)相應(yīng)的狀況都能有志愿者或者老師及時出面解決。
車站年度工作總結(jié)3
這幾個月的工作，我在領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好的完成了自己的本職工作，在這期間還學(xué)習(xí)了售票，也在售票室體驗了那種積極氣氛，都爭分奪秒的努力工作著，每個小時都更換著工作人員，在14號窗口告知旅客東廳是國營站，他們?yōu)榈木褪遣蛔屄每褪軅€體的影響而乘錯車。
學(xué)習(xí)了檢票，每到一個發(fā)車點，都要通知旅客檢票上車，并且看到是否有旅客看錯了檢票口，會細心的給旅客說明檢票口的排號及方向，還去了高速學(xué)習(xí)，高速的工作人員真的很讓人佩服，在烈日炎炎的環(huán)境中，他們還那么團結(jié)那么快樂的工作著，這就是種堅定團隊精神的集中體現(xiàn)，團隊精神的形成并不要求團隊成員犧牲自我，相反表現(xiàn)個性，特長保證了成員共同完成任務(wù)目標(biāo)而明確地協(xié)作意愿和協(xié)作方式產(chǎn)生的內(nèi)心動力，如果沒有正確的管理制度，沒有良好的從業(yè)心態(tài)和奉獻精神，就不會有團隊精神，通過這幾個月的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有所提高，工作方式有了較大的改變。
1、服務(wù)臺的日常管理工作，作為服務(wù)臺的一員，自己清醒的認識到服務(wù)臺是主任班長直接領(lǐng)導(dǎo)下的管理機構(gòu)是承上啟下溝通內(nèi)外協(xié)調(diào)左右的主干，推動各項工作向目標(biāo)前進的中心。
2、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，由于感到自身的欠缺而自己的學(xué)識能力和調(diào)力與其任職都有一定的`距離，所以工作不敢掉以輕心，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)向同事學(xué)習(xí)，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)熱愛本職工作，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)爭取工作的主動性，具有較強的專業(yè)心責(zé)任心努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
3、存在的問題和今后努力方向，本人能愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題不足，主要表現(xiàn)在第一作為服務(wù)臺的一員對我而言是一個新的崗位許多工作都是邊干煸揣摩，工作起來不能游刃有余工作效率有待進一步提高，第二有些工作還不夠過細一些工作協(xié)調(diào)不是十分到位，在今后認真提高業(yè)務(wù)工作水平，貢獻自己該貢獻的，我應(yīng)該努力做到第一加強學(xué)習(xí)，多看與服務(wù)方面的書籍多學(xué)習(xí)有關(guān)工作方面的知識，第二本著實事求是的原則做到上情下達下情上報真正做好一位好員工，遵守本站內(nèi)部規(guī)章制度，維護本站利益，積極為本站創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
車站年度工作總結(jié)4
時間飛逝，感覺耳畔那20-年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20-年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務(wù)好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學(xué)習(xí)和完善自我，畢竟每位旅客的素質(zhì)不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務(wù)知識，更需要有一顆為旅客服務(wù)的心。在20-年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢?是否讓旅客滿意呢?在這半年的時間里自己在對待、服務(wù)旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關(guān)系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業(yè)務(wù)技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，總是僅限于學(xué)習(xí)小組所出的線路及站務(wù)方面的學(xué)習(xí)題來進行學(xué)習(xí)，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習(xí)、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發(fā)車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當(dāng)時的短暫性記憶。所以束縛了業(yè)務(wù)技能方面的提升，有時還會用"一指禪"去查相關(guān)信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的?；蛟S也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語："女人多了，是非多。"所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產(chǎn)銷售及向他人學(xué)習(xí)方面：從科室增加三產(chǎn)后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經(jīng)、學(xué)習(xí)。包括在業(yè)務(wù)中也很少去主動學(xué)習(xí)他人的方法與經(jīng)驗，所以學(xué)習(xí)力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務(wù)質(zhì)量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標(biāo)和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內(nèi)容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)的"微笑服務(wù)"、"二人成行，三人成列"、"文明禮儀行為"等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結(jié)束了。
心態(tài)方面：由于自己性格慢，但有時也會鉆牛角尖。就如領(lǐng)導(dǎo)所說干什么也不急，也不知道爭取，什么也不往心里去。其實這些是源于一個"惰"字，就是不想管、不想攬，總想給自己個清凈、太安于現(xiàn)狀，總原地踏步。還有心態(tài)不好，總愛叨叨不會及時調(diào)節(jié)。
以上便是自己這半年來所總結(jié)的自己的不足，當(dāng)然這半年自己也學(xué)到了許多。
1、非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給予自己的信任，使自己參加了"陽光天使"服務(wù)班的培訓(xùn)。這段培訓(xùn)的時間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節(jié)和標(biāo)準的禮儀姿勢。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅持才會有成功。
2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應(yīng)與他人怎樣有效、及時的溝通，如何多去做一名傾聽者。執(zhí)行力方面也比之前有所提升，這也是與領(lǐng)導(dǎo)所要求的那樣，做事情最遲兩個工作日有關(guān)系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。
3、對于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯率低。但是還需多加強學(xué)習(xí)，不能只停留在基本檢票上。
對于張站在20-年中所提出的"四自"中，其實當(dāng)時自己也剖析對照了自己說的確實挺現(xiàn)實的。即已發(fā)現(xiàn)自己的短板在哪里就不應(yīng)自欺自己，應(yīng)不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會去除"各掃門前雪"的思想，用心工作多向他人學(xué)習(xí)，用心學(xué)好業(yè)務(wù)知識，好好地服務(wù)于每位旅客。對于小組計劃多考慮，不懂得多向領(lǐng)導(dǎo)及他人請教，充分利用好小組每位成員，讓其發(fā)揮自己的特長，讓小組帶動科室將服務(wù)工作搞好。
既已選擇了這份工作，不論初衷還是現(xiàn)在都是想好好的將它做好。就像領(lǐng)導(dǎo)說的那樣多帶心和腦，便沒有什么是干不好的，只是你想做不想做的態(tài)度問題，畢竟態(tài)度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20-下半年取得好的工作成績，將自己所學(xué)到的和正能量的部分帶給每個人。使大家和自己一同進步，也使我們的科室越來越好。
車站年度工作總結(jié)5
20-年已經(jīng)過去，火車站廣場物管處全體人員秉承誠輝 “用心做事，真誠待人，齊心協(xié)力，共鑄輝煌”的理念，以飽滿的熱情、奉獻創(chuàng)新的精神，取得了階段性的成績。
在工作上，合理安排分配工作，實行責(zé)任到個人，制定周工作計劃，落實到位，使工作有計劃，有目的，做到有條不紊，無遺漏。針對南北廣場的實際情況，進行定人、定崗、定位，并且嚴抓衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準，對廣場的綠化帶、宣傳牌、拋光面、地面和衛(wèi)生死角實行日檢查制，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，以確保整個廣場的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
在人員上，每周一組織例會，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、公司規(guī)章制度、儀容儀表、文明禮貌用語、日常工作技巧、各種工具清潔劑的使用方法等服務(wù)知識。工裝要求干凈整潔，使用工具擺放位置合理，對于新入職的員工，進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，確保其能盡快的進入工作狀態(tài)。
在我入職期間，能夠積極的協(xié)助經(jīng)理完成各項工作任務(wù)，其中，組織員工參加了消防演習(xí)，通過培訓(xùn)加強了大家的消防安全意識。組織員工到文化廣場參觀學(xué)習(xí)，通過交流經(jīng)驗，達到提高工作質(zhì)量的目的。平時協(xié)助經(jīng)理檢查監(jiān)督各項工作的完成情況，確保工作任務(wù)順利進行。
在相續(xù)完成各項工作的過程中，同時也暴露出人員服務(wù)意識、團隊意識有待提高，專業(yè)化知識遠遠不夠的缺陷。
對于下年的工作，我們將深化改革保潔綠化服務(wù)的標(biāo)準及規(guī)范，不斷創(chuàng)新;所有員工加強學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和業(yè)務(wù)技能;加強保潔工作的細節(jié)管理，主抓細節(jié)問題上的保潔作業(yè)問題，落實好考核工作機制;同時，把安全工作和節(jié)約工作作為日常工作的重點來抓，通過具體的措施和制度來落實到每一項工作內(nèi)容中。
火車站是我們煙臺的形象窗口，良好的環(huán)境衛(wèi)生為我們的城市添光加彩，我會和火車站廣場的保潔員們一起努力，共鑄20-的輝煌業(yè)績，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
車站年度工作總結(jié)6
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年時間又過去了，回顧在這一年時間里，我作為-X車站站長，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在全體職工的共同支持和努力下，帶領(lǐng)全站職工較為圓滿地完成了上級下達的各項任務(wù)。車站整體工作呈上升趨勢，個人也在思想覺悟、工作能力等方面得到了一定的提高?，F(xiàn)將自己一年來的工作情況作工作總結(jié)如下，不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、全年工作情況回顧
今年以來，車站認真按照上級的工作要求，組織職工進行了春運大會戰(zhàn)、經(jīng)歷了路局直管站段后又一次的生產(chǎn)力布局調(diào)整改革，迎接了路局春秋行車設(shè)備大檢查，開展了安全專項整治、“大檢查、大反思、大整治”等活動，通過了段季度檢查、按照段要求在全站開展了“規(guī)范、提素、強三基”和“爭創(chuàng)一流車站，建設(shè)安全標(biāo)準示范線”大型主題活動，結(jié)合“三嚴”管理方針和“嚴、細、實、早、真”的五字工作法，細化健全了車站的各項管理制度，使車站整體工作呈現(xiàn)出全面推進、和諧發(fā)展的良好態(tài)勢。全年車站共糾違-X件，處理制止各類違章違紀差錯等-X余件，有效地促進了車站全年生產(chǎn)安全穩(wěn)定。截止12月31日，車站實現(xiàn)安全生產(chǎn)-X天，人身安全-X天，完成客發(fā)-X萬人，完成年計劃的-X，運輸收入-X萬元，完成年計劃的-X。在段開展的兩項大型活動中，均名列前矛，并獲得段嘉獎-X元。
1、更新理念，準確定位，實現(xiàn)思路保安全
生產(chǎn)力布局調(diào)整后，面對新形勢，作為車站第一負責(zé)人，我們組織班子成員審時度勢，深入分析改革調(diào)整帶來的新變化、新情況，更新思想觀念，及時確立了“一條主線、三個不動搖”的安全管理理念：即以創(chuàng)建自控型班組活動為主線，落實新體制下安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，增強班組安全管理的自控能力和獨立作戰(zhàn)水平。堅持“三嚴”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，立足車站實際，把確保安全暢通，把好路局“東大門”做為第一要務(wù)，抓關(guān)鍵、抓重點、盯問題、抓落實，整章建制強基礎(chǔ)，精細管理促規(guī)范，提升素質(zhì)保安全。
2、前移關(guān)口，積聚合力，夯實基礎(chǔ)保安全
一是整章建制，依法治站。針對生產(chǎn)力布局調(diào)整后帶來的新變化、新要求，車站結(jié)合段下發(fā)的各項規(guī)章制度以及車站實際情況，多次召開站務(wù)、職工大會，共商良策，建立健全了《車站管理十大制度》使職工有章可循、有規(guī)可依。初步形成了一套嚴密合理的安全管理制度體系，為規(guī)范管理、依法治站打下了基礎(chǔ)。二是規(guī)范管理，夯實基礎(chǔ)。一方面加強文電管理，對局、段下發(fā)的各類文電，及時進行打印分類實行檔案化管理一方面落實各項會議制度，按照召開旬分析會、站務(wù)會、職工大會及各類專題分析會，對日常存在的問題進行及時匯總分析，不斷尋找問題根源，制定切實可行的整改措施，進行分工負責(zé)，確保各類問題得到有效解決。三是安全講評，層層共保。按照段安全講評辦法和一、二、七比例規(guī)定，充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，促使干部職工達成“問題越早被發(fā)現(xiàn)、越早得到處理越好”的共識，提升了車站、班組自我管理的能動性。
3、培養(yǎng)習(xí)慣，提升素質(zhì)，打牢基本功保安全
一是業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松。堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，按照段下達的季度職工素質(zhì)達標(biāo)計劃和月度業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，細化月度學(xué)習(xí)計劃，二是班前提問不動搖。堅持班前規(guī)章提問，提前布置提問題，問題涉及《站細》、重要文件及各類規(guī)章制度，職工自覺背誦，理解含義，班前點名時，對所有職工進行提問，三是模擬演練不走樣。以各崗位作業(yè)標(biāo)準和應(yīng)知應(yīng)會為重點，按照每月每班演練不得少于3次的規(guī)定，堅持每周一小練，每旬一大練，每月驗收一次，演練注重效果，自行設(shè)定演練題目，結(jié)合段下發(fā)的《標(biāo)準化作業(yè)光盤》不斷規(guī)范作業(yè)標(biāo)準，切實提職工的應(yīng)急處理能力。
4、融入主題，立足實際，開展活動，抓好落實保安全
一是認真開展“規(guī)范、提素、強三基”活動。按照精細化管理要求，在安全管理上做到“十個統(tǒng)一”、突出“三嚴”管理方針，狠剎“兩違”歪風(fēng)、促進標(biāo)準化的落實、不斷增強安全基礎(chǔ)管理，實現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)，全面部署，細化活動目標(biāo)，實行管理人員分工包保，倒排任務(wù)，通過X個月時間的整治，收到了良好的效果，在X月份段檢查驗收中，車站以優(yōu)異的成績奪得了團體第-X名的好成績，全站職工獲得獎勵達-X元。二是扎實推進“爭創(chuàng)一流車站，建設(shè)安全標(biāo)準示范線”活動。按照段-X號文件要求，從強化“內(nèi)實外美”入手，對安全管理、現(xiàn)場卡控、站容站貌及定置化管理等方面深入反思，深挖存在問題，細致分析根源，并對查出問題進行了分類匯總。帶頭行動，動員全站職工親自上手對站舍外墻、玻璃窗、進站通道、貨場衛(wèi)生死角、候車室天花板進行了全面清理。對影響站內(nèi)運輸安全的安全隱患問題X、X道之間也鋪設(shè)了蓋板，為安全奠定了堅實基礎(chǔ)。
二、-年工作規(guī)劃
1、工作思路：
樹立“強化三基保暢通、內(nèi)涵挖潛增效益、開拓進取爭一流”的管理理念，以安全統(tǒng)攬大局，堅持“嚴抓嚴管嚴考核”的工作方針和“嚴、細、實、早、真”五字工作法，按照精細化管理要求，不斷規(guī)范職工作業(yè)行為，提升職工業(yè)務(wù)水平，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點工作、盯突出問題、抓工作落實，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、旅客運輸、路風(fēng)及職工隊伍的穩(wěn)定，努力爭創(chuàng)一流車站。
2、目標(biāo)要求：
杜絕責(zé)任行車、人身事故和路風(fēng)事件，消滅路外傷亡事故、火災(zāi)事故，大力減少職工違章違紀，全年段糾違章控制在-X件以內(nèi)。
車站年度工作總結(jié)7
20-年年終將近，新的20-年即將到來，在即將過去的20-年里，我們在“服務(wù)創(chuàng)新樹形象，四同四共鑄品牌” 經(jīng)營指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下，在服務(wù)中，不斷創(chuàng)新，穩(wěn)中求進，各項工作都取得了良好的業(yè)績。
回顧20-年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的正確的引導(dǎo)下，我們在以下幾點有所提升：
一、在服務(wù)方面有了較大的提升。
在接待旅客中，能主動上前接待旅客，結(jié)合“十字文明用語”利用”多說一句話”銷售技巧，向旅客推銷商品。當(dāng)旅客在購買商品不知所措時，我們會結(jié)合旅客自身經(jīng)濟情況，提供自己的建議，使旅客滿意而歸。在接受旅客意見時，知錯立該，虛心接受。在旅客購買商品較多時，我們會主動提供購物籃，幫提商品。讓旅客時時刻刻感受到我們的熱心、耐心、誠心、虛心、細心周到的服務(wù)。
二、在商品陳列方面有所提升。
通過老員工孫杰的指點，在日常的商品陳列中，所陳列的商品能達到，美觀、整齊、商品的日期做到了先進先出，基本杜絕商品超出保質(zhì)期的現(xiàn)象。
三、在創(chuàng)新方面有所提升
創(chuàng)新主要使用新資源方面，隨著手套、圍巾、口罩、干果在我們超市的熱銷，提高了創(chuàng)收，讓我們在創(chuàng)新上有了新的開擴點，有了新想法、新思路。同時結(jié)合總站微信購票平臺，刊登我們超市商品信息，使旅客可以通過微信購票，可在我們超市購物享受打折優(yōu)惠權(quán)，這樣既提升我們超市的關(guān)注度，也提升了對微信購票平臺的使用率。 當(dāng)然以上的提升與總站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持是分不開的，在此非常感謝總站領(lǐng)導(dǎo)在工作中給予我們的關(guān)愛與幫助，謝謝!
自開展“五不自”自己在工作中還存在以下的不足：
一、雖然自己認識到學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的重要性，但平時的工作中對業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)力度還不夠，只有在業(yè)務(wù)考試前，才臨陣磨槍，考試的成績總是不理想，同時也極大反映出自己存在懶惰的思想，在日常工作中，業(yè)務(wù)的不熟練、不熟知 。
二、 對規(guī)章制度，遵守不嚴，別人做到了，自己才去做 ，有得過且過的思想。
三、 對自己要做的事，老有躲避的心理，害怕自己做不好，引來不必要的麻煩，對事態(tài)的發(fā)展缺乏必要的信心和擔(dān)當(dāng)。
四、 對于同事們的新的工作方式方法，自己不會虛心接受，缺少積極向上拼的勁頭，更何談自己在工作上的能創(chuàng)新。
五、 在服務(wù)旅客時，態(tài)度忽冷忽熱，回答旅客的詢問時，語氣生硬，帶有個人情緒，容易情緒化。在日常的工作中缺乏活躍的氣氛，做事單一、死板，推銷商品時不知如何正確的使用銷售技巧，總感覺自己老是心有余而力不足，這也是調(diào)動不起工作積極性的根本原因。
通過整理以上不足，在嶄新一年里我的工作計劃如下：
一、 在以后的工作中，加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，通過日常對商品的陳列，記錄商品信息，定期自我總結(jié)，在所掌握業(yè)務(wù)的同時，擴寬業(yè)務(wù)知識面。
二、 嚴格遵守總站規(guī)章制度，約束自己在工作中的不嚴謹，并做到嚴以律己。
三、 對于自己不知能否完成的事，勇于嘗試去做，并結(jié)合同事們的工作經(jīng)驗，努力完成所做的事，以此培養(yǎng)起自信心。
四、 積極與同事們加強在工作中的交流與溝通，充分了解新的工作方式方法，并在此基礎(chǔ)上加入自己的想法，以此創(chuàng)新。
五、 調(diào)整好自己的心態(tài)，我想畢竟旅客是給我們送錢，自己應(yīng)正確面對旅客的需求，認真努力積極的服務(wù)旅客。同時，在日常的工作中通過向老員工請教銷售技巧，改正自己在銷售方面的單一、死板，并在實際工作中靈活運用，以此改變自己在工作中缺失的積極性。
最后，為今后我們車站更好的發(fā)展，提如下建議：
一、 通過每月售票數(shù)量，總結(jié)出每月那天那個時段客流量比較少，經(jīng)過對比班次時刻，可以在此時段，憑車票在我們超市購物，享受限時打折促銷活動，并把此信息刊登在我們總站網(wǎng)上購票和微信平臺上，以此增加客流量。
二、 制作詳細乘車路線示意圖，可以在上面刊登所乘坐班車到達目的地所需時間，可以在沿途標(biāo)注經(jīng)過我們車站所推出的旅游景點，并寫出旅游景點的特色及歷史文化，所需費用，分發(fā)到旅客手中，以此加大對我站旅游行業(yè)的宣傳力度。
以上是我的'工作總結(jié)，如有不當(dāng)之處，敬請指正，謝謝!
車站年度工作總結(jié)8
近年來，四班全體職工在車站、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)，認真貫徹落實全路運輸安全工作會議精神，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，按照局、站“建精品、創(chuàng)一流”工作總體部署和自控型班組建設(shè)的工作要求，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為方針，以創(chuàng)建精品班組為動力，大力強化班組基礎(chǔ)工作，積極開展安全專項整治，班組自主管理能力明顯增強，現(xiàn)場安全達到了有效控制，確保了運輸安全工作持續(xù)穩(wěn)定，圓滿完成了各項工作任務(wù)，在今年全站的自控型班組考核中取得了五個第一、兩個第二的好成績。幾年中，班組未發(fā)生任何責(zé)任事故及事故苗子，未發(fā)生任何路風(fēng)不良反映，為創(chuàng)建精品運轉(zhuǎn)車間奠定了堅實的基礎(chǔ)。
一、 加強宣傳教育，提升思想素質(zhì)。
在日常工作中，按照車站、車間的要求，堅持落實了班組政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，利用學(xué)習(xí)會、點名會、班前預(yù)想會認真學(xué)習(xí)貫徹了黨的方針、政策，學(xué)習(xí)傳達了上級各種工作會議精神及文電通報和事故案例，堅持不懈地開展了形勢教育、職業(yè)道德教育和安全思想教育，開展了“崗位成材、實現(xiàn)價值”主題教育實踐活動，增強了全班職工的責(zé)任意識和安全意識，使職工認識到了鐵路運輸安全工作面臨的新形勢、新任務(wù)，明確了自己所肩負的重大責(zé)任，從而增強了主動性、積極性，為確保安全生產(chǎn)提供了思想保障。
二、 制定考核機制，提高安全意識。
班組安全工作的穩(wěn)定，是確保鐵路整體安全工作的基礎(chǔ)。首先樹立了“安全第一”的方針，作為工作的永恒主題，制定了一系列考核機制。充分利用學(xué)習(xí)會、點名會，組織職工認真學(xué)習(xí)安全文電、通報和事故案例，開展了安全大討論，制定了安全措施，在職工的心中有了強烈的安全責(zé)任感。通過開展安全專項整治活動，深入細致的查出了關(guān)鍵性問題和薄弱環(huán)節(jié)，排查和治理了各類安全隱患和突出問題，針對查出的每一個問題，建立了問題庫，都進行了認真分析和處理，制定了整改措施，落實了責(zé)任人及整改時間。在開展安全專項整治活動中，組織職工對工作中存在的問題開展自查自糾、互查互糾，舉一反三，針對關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位制定了整改措施和安全防范措施，使大家認識到“違章就是違法、違章就是殺人、違章就是自殺”的道理。
三、強化基礎(chǔ)管理，細化管理措施。
以創(chuàng)建精品班組、自控型班組為載體，以全面落實班組逐級負責(zé)制為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮班組長的作用，嚴格卡控關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵時間、關(guān)鍵人員等作業(yè)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了現(xiàn)場作業(yè)全過程、全方位受控。開展了安全專項整治活動，查找了本班安全管理、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患，進一步完善了班組安全卡控度和防范措施，集中向日常工作中的慣性“兩違”開火，針對勞動紀律松懈、作業(yè)不標(biāo)準等問題，嚴格按照“四不放過”原則，對照規(guī)章制度抓落實、嚴考核，通過完善規(guī)章制度，確保了安全穩(wěn)定。
針對管理中存在的不足，結(jié)合現(xiàn)場實際特點修改相應(yīng)管理制度。通過細心管理提高整體素質(zhì);通過“細節(jié)決定成效，管理決定興衰”管理理念的滲透提升管理;通過認真巡視到崗到位，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，針對性提出整改措施，真正使廣大職工從中理解“嚴是愛、松是害”的道理，使管理水平有了很大的進步，整體素質(zhì)和水平得到了提高。同時充分發(fā)揮班組長和黨員作用，把高標(biāo)準嚴要求真正落實到安全生產(chǎn)中，貫徹到班組和崗位，提高全班整體水平。
四、注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
職工整體素質(zhì)的提高、業(yè)務(wù)技術(shù)的好壞，直接影響到班組安全生產(chǎn)。為提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，狠抓了全員性“對規(guī)達標(biāo)”工作，制定了學(xué)習(xí)計劃、教育培訓(xùn)計劃，利用名會進行班前規(guī)章學(xué)習(xí)、提問，每月組織一次業(yè)務(wù)考核，并把考核納入個人考核成績，作為職工提職、評先的一項重要考評內(nèi)容。通過實作演練、崗位練兵、小型技術(shù)競賽等活動，有效地提升了班組職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和非正常情況下接發(fā)列車的應(yīng)急處置能力，高效完成了本職工作。
五、加強綜合治理，保證工作穩(wěn)定。
通過堅持不懈地抓職工路風(fēng)教育，不斷深化職工對路風(fēng)的思想認識。一是開展了路風(fēng)專題教育和警示教育，使職工認清了路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟效益的內(nèi)在聯(lián)系，增強了職工自覺維護路風(fēng)路譽的自覺性，提高了職工路風(fēng)意識和服務(wù)意識;二是結(jié)合全路“社會主義核心價值觀”主題教育、全局“崗位成材、實現(xiàn)價值”主題教育活動，切實加強對職工的路風(fēng)教育與管理，抓了路風(fēng)正反典型的教育，將路風(fēng)與規(guī)章制度、路風(fēng)與有關(guān)條例納入了教育內(nèi)容，學(xué)習(xí)了一系列路風(fēng)文電和有關(guān)規(guī)定，警示職工認清路風(fēng)問題的危害，使路風(fēng)教育入腦入心，在全班組營造了維護路風(fēng)路譽光榮、損害路風(fēng)路譽可恥的濃厚氛圍。
車站年度工作總結(jié)9
20-年，我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想，以實施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的158計劃為中心，以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，全站職工，共同努力，以人為本，全面發(fā)展，積極開展黨員先進性教育、政風(fēng)行風(fēng)評議、質(zhì)量月、反腐倡廉警示教育等一系列活動，重點抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作，園滿完成“春運”、“五一”“十一”黃金周運輸服務(wù)，各項工作取得了良好的效果。
一 、基本概況
-目前共有客運線路51條，其中：省際線路10條，省內(nèi)線路38條，市內(nèi)線路3條。平均日發(fā)班次240個，日平均輸送旅客3500余人次，營運客車301輛，總計6718座位，其中：本地車152輛、3368座位，外地車149輛、3350座位。大型普通車121輛、3370座位，中型中級車180輛、3348座位。進站車輛單位29個，本地5個，外地24個。
全站現(xiàn)有職工87人，男36人，女51人，平均年齡35歲，黨員5名，團員9名，大專以上學(xué)歷16名，高中、中專學(xué)歷53名。
全站設(shè)有辦公室、安全辦、財務(wù)組、調(diào)度組、站務(wù)組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作。
二、運營指標(biāo)完成情況
截止-年11月30日，完成售票總--萬元，實現(xiàn)營業(yè)收入--萬元，完成局下達全年任務(wù)的1%。
發(fā)送運營班次--個，輸送旅客--萬人次， 安全無事故。
班車正班率100%，發(fā)車正點率100%，售票差錯率0.1‰，運費結(jié)算率100%，旅客意見處理率100%。
三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo)，加強基礎(chǔ)建設(shè)、制度建設(shè)。
1、加強基礎(chǔ)建設(shè)，完善設(shè)施功能
-年，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強和改進站場基本設(shè)施建設(shè)，完善設(shè)施，健全功能，強化管理，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力。我們結(jié)合在全市、全局開展的“黨員帶頭做表率，清潔家園見行動”、“市容環(huán)境大整治” 活動，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動外。對站內(nèi)外的環(huán)境進行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角，撤消了售票廳門前的柜臺，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了4塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻，清理了廣場地溝內(nèi)的污泥與積水并進行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題，重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負責(zé)清掃前廣場衛(wèi)生。特別是全面整理了車輛日檢站，原日檢站由于地溝設(shè)計過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象，洗車臺下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞，投資9萬元進行了全面整治，重新開挖了地溝，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題，硬化了洗車臺，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負載較小失去功能的ups;購置了備用發(fā)電機，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng)。為了提高車站安全技防水平，投資40萬元按裝多媒體顯示屏和全場電子監(jiān)控系統(tǒng)。一年來，對基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計投資84余萬元(其中有40萬元省廳投資)。
2、加強制度建設(shè)，打造優(yōu)良秩序
實現(xiàn)優(yōu)良的運營秩序，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴格落實執(zhí)行制度是保證，一年來我們對各項管理制度繼續(xù)不斷完善，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評議”活動的推動和實踐，對進站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》、《客車進站合同書》等有關(guān)制度進行了修改和補充，召開各種經(jīng)營戶例會6次進行宣傳貫徹 。全體站務(wù)員工方面，通過每天班后會組織學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)掌握各項制度的要求，加大每月考核力度，制訂有關(guān)獎懲兌現(xiàn)的辦法， 分析車站在經(jīng)營中存在的問題，結(jié)合開展的黨員先進性教育活動和政風(fēng)行風(fēng)評議活動，抓重點帶全面， 制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進，邊整邊改，一是：對各崗位的工作標(biāo)準進一步的明確，進一步的細化，落實崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任追究制。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對目前所設(shè)置的工作崗位，不能適應(yīng)站場秩序管理需求的，重新設(shè)置及時調(diào)整。三是：對個別職工不能勝任管理工作的，堅決調(diào)整下來。四是：對隨意型的管理方式，檢票口、車場進出站口旅客隨意出入，實行了封閉式管理。通過以上種種措施，使站場秩序有了明顯的好轉(zhuǎn)，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營秩序創(chuàng)造了條件。
3、加強隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)
不斷提高員工的綜合素質(zhì)，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評”工作中，針對我站服務(wù)工作的特點， 推出了八項便民措施，今年，我們在堅持八項便民措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進性教育和政風(fēng)行風(fēng)評議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位，便于黨員及時掌握經(jīng)營戶與旅客的情況，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時間及票價等。開展了文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創(chuàng)建設(shè)活動，目前，已初步評出文明客車12部、文明線路2條，進入復(fù)審階段文明班組、文明職工、文明家屬評比活動正在進行。10月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請成為城區(qū)文明單位的報告，目前正在資料準備階段。為了加強職工的服務(wù)意識，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動的機會，利用業(yè)余時間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品、三句半等節(jié)目，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會的要求。同時為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準和要求，我們七月份對全體職工進行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會答卷考試，考試成績與月考核掛鉤，獎懲兌現(xiàn)。
四、以安全快捷為目標(biāo)，做好黃金周旅客運輸工作
每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好-年黃金周的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路，在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，抽調(diào)機關(guān)工作人員充實一線，開設(shè)了第二售票廳，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把嚴車輛進站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴格進站旅客行李“三險品”安全檢查;加強東、西安檢站檢查。
車站年度工作總結(jié)10
20-年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
春運一開始，我站就積極組織實施縣局20-年春運工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準備，對消防設(shè)備、安全設(shè)施進行全面檢查，重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?？瓦\站全體員工以高度的責(zé)任感，認真的工作態(tài)度，積極主動投入到春運安全工作中，全面保障了春運工作的正常運行。下面對今年的工作總結(jié)如下：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。
二、加大宣傳力度營造安全氛圍
春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。
三、加強安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任
春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學(xué)習(xí)，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關(guān)
1、強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
2、對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。
3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標(biāo)者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
4、認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運安全運輸大檢查
春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強春運及春節(jié)期間值班工作，堅持24小時值班，落實值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實到崗、到人。客運站工作人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時報送信息至客運站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運期間組織圓滿、措施得力，各項工作均能很好的完成，確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間我站共安全發(fā)運車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚。
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