復(fù)合硅酸鹽保溫材料在蒸汽管道保溫中的應(yīng)用

摘 要 對(duì)電廠主蒸汽管道外表面溫度超標(biāo)現(xiàn)象進(jìn)行分析，提出改造技術(shù)方案及施工工藝要求，介紹復(fù)合硅酸鹽保溫材料在蒸汽管道節(jié)能改造中的成功應(yīng)用。

    關(guān)鍵詞 汽管道 保溫節(jié) 能環(huán)保 應(yīng)用

    一、改造前保溫存在的問(wèn)題電廠12MW 次高溫次高壓機(jī)組主蒸汽管道，原設(shè)計(jì)保溫材料是硬質(zhì)成型微孔硅酸鈣，在運(yùn)行中由于機(jī)組啟、停時(shí)管道產(chǎn)生熱位移，交變擠壓；管道的輕微震動(dòng)；長(zhǎng)期高溫使用等原因，造成硅酸鈣碎裂粉化，形成很多裂縫，保溫材料的熱密封性能下降，蒸汽管道熱能容易向外散發(fā)。同時(shí)保溫材料塌陷出現(xiàn)空洞，特別是在水平管與垂直管段交接的彎頭處出現(xiàn)脫節(jié)，保溫效果很不理想，外表面溫度平均55℃，局部溫度高達(dá)150℃以上，散熱損失較大。

    按GB4272 － 92《設(shè)備及管道保溫技術(shù)通則》，在設(shè)備或管道外表面采取保溫措施后，其保溫層外表面溫度必須小于50℃的規(guī)定，外表面溫度已經(jīng)超標(biāo)。因此，節(jié)能降耗工作成為需要解決的當(dāng)務(wù)之急，同時(shí)管道的保溫節(jié)能改造既是技術(shù)的需要，是企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是節(jié)能降耗的重要途徑，因此電廠于2005 年對(duì)1#、2# 機(jī)組主蒸汽管道進(jìn)行了保溫節(jié)能改造。

    二、保溫材料的選擇

（一）保溫材料性能對(duì)比成型微孔硅酸鈣產(chǎn)品具有質(zhì)地較硬、抗熱震性、可塑性差，容易碎裂粉化、容重較高、材料規(guī)格種類多、材料管理工作量大等缺點(diǎn)。

    復(fù)合硅酸鹽纖維板和復(fù)合硅酸鹽膏產(chǎn)品具有質(zhì)地柔軟、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)小、優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及抗熱震性、優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度、無(wú)腐蝕無(wú)污染、施工簡(jiǎn)便可塑性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)，受熱膨脹小，外包鐵皮不會(huì)有拉裂、凹凸等優(yōu)點(diǎn)，其保溫效果特別好。

    （二）產(chǎn)品綜合經(jīng)濟(jì)效益

復(fù)合硅酸鹽纖維板和復(fù)合硅酸鹽膏保溫材料在相同工藝條件下，其使用厚度為硬質(zhì)成型微孔硅酸鈣保溫材料的五分之三，可使管道外保護(hù)層用量相應(yīng)減少18％，散熱損失相應(yīng)減少20％。無(wú)論是一次性投資，還是每年的散熱損失費(fèi)用等方面，均以使用復(fù)合硅酸鹽纖維板和復(fù)合硅酸鹽膏保溫材料為最經(jīng)濟(jì)，且具有良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

    （三）保溫材料的選擇

通過(guò)以上對(duì)比，主蒸汽管道的保溫材料采用復(fù)合硅酸鹽纖維板和復(fù)合硅酸鹽膏保溫材料。