2022最美鐵路人的事跡材料學(xué)習(xí)心得
十位“最美鐵路人”用實(shí)際行動(dòng)詮釋了他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧暇媲缶?、愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、勤懇奉獻(xiàn)的精神，譜寫了壯麗的篇章。下面就是小編整理的2021最美鐵路人的事跡材料學(xué)習(xí)心得，希望大家喜歡。
2021最美鐵路人的事跡材料學(xué)習(xí)心得1
“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是無私奉獻(xiàn)，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情;他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美，也是我們?yōu)樾聲r(shí)代鐵路事業(yè)奮斗的動(dòng)力源泉！
2021最美鐵路人的事跡材料學(xué)習(xí)心得2
今夜，我懷著無比激動(dòng)的心情，收看了“最美鐵路人”電視直播，11位最美鐵路人向我們?cè)忈屃髓F路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)持、一份責(zé)任，引領(lǐng)我們始終踐行“人民鐵路為人民”的宗旨，最美鐵路人的奮斗故事激發(fā)了我們?cè)谝痪€奮斗者的愛國(guó)之心。
這些最美鐵路人也都是像我們一樣普普通通的一線鐵路職工，他們所陳述的事跡也都是各自的工作日常，在他們成長(zhǎng)的道路上也曾有過曲折和彷徨，有過苦辣和心酸，還有過勤學(xué)苦練和持之以恒，更有疫情期間堅(jiān)守崗位和敬業(yè)奉獻(xiàn)，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”拼搏路上的我們樹立了榜樣，榜樣指引我們前進(jìn)的方向，更能給予我們奮斗的力量。
正所謂“心中有夢(mèng)想，腳下有方向”，聽了他們的故事讓我在今后的工作中更加堅(jiān)定了信心，努力做好本職工作，為段高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，整裝前行，感受工作的美好，勞動(dòng)的光榮和創(chuàng)造的幸福。
2021最美鐵路人的事跡材料學(xué)習(xí)心得3
愛崗敬業(yè)，甘于奉獻(xiàn)；業(yè)精于勤，事成于細(xì)；平凡至偉，奮斗最美；他們用平凡的人生書寫出不一樣的“美”。
2021年1月27日下午8：15時(shí)機(jī)械化清篩六車間全體干部職工在黨支部書記牛寶生的組織下，采取線上線下等多種方式，如用手機(jī)、電視等工具集中觀看了由中共中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司27日向全社會(huì)公開發(fā)布2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡首播的發(fā)布儀式。
此次“最美鐵路人”共評(píng)選出邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫(kù)甫·阿沙木都等10位先進(jìn)個(gè)人和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)1個(gè)先進(jìn)集體，本次發(fā)布儀式主要介紹了“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡，他們是鐵路系統(tǒng)全體干部職工的優(yōu)秀代表。他們奮斗在鐵路一線，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、有的勤學(xué)苦練年紀(jì)輕輕就成為“工匠達(dá)人”、有的不畏高寒用“零誤差”保障鐵路的安全運(yùn)行、有的勤于奉獻(xiàn)服務(wù)百姓、有的不怕困難敢于挑戰(zhàn)、有的奉獻(xiàn)青春超越世界、有的埋頭苦干敢于拼搏、有的矢志不渝科技攻關(guān)、有的從警15年默默守護(hù)、有的不畏艱苦奮斗在脫貧攻堅(jiān)的第一線；有的不怕犧牲堅(jiān)守在抗議的最前沿；他們用實(shí)際行動(dòng)向大家說明了人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨，他們用實(shí)際行動(dòng)向大家說明了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
通過觀看學(xué)習(xí)，機(jī)械化清篩六車間全體干部職工更加堅(jiān)定了自己的理想信念，大家都說要以亞庫(kù)甫?阿沙木都等先進(jìn)個(gè)人為榜樣，努力提升自己，全心全意為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)出一點(diǎn)微薄之力；以“頭雁”黨團(tuán)突擊隊(duì)先進(jìn)集體為榜樣，努力打造機(jī)械化清篩六車間，做到不怕困難、勇往直前，做到保質(zhì)保量、不出事故，做到精益求精、不出紕漏的清六大家庭。
在鐵路高速發(fā)展的今天，身為鐵路人的我們應(yīng)更加嚴(yán)格要求自己，用實(shí)際行動(dòng)向大家詮釋什么是鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
2021最美鐵路人的事跡材料學(xué)習(xí)心得4
2021年春運(yùn)到來之際，車站組織觀看了2020年度“最美鐵路人”發(fā)布儀式。邢云堂、劉曉燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、張波、吳亞東、陳志強(qiáng)、周榮亮、亞庫(kù)甫·阿沙木都等10位“最美鐵路人”和武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)1個(gè)先進(jìn)集體，他們是鐵路行業(yè)幾百萬干部職工的優(yōu)秀代表。
最讓我印象深刻的是烏魯木齊局集團(tuán)公司駐村工作隊(duì)駐村書記亞庫(kù)甫·阿沙木都，自2015年來，他已經(jīng)在和田縣（國(guó)家級(jí)貧困縣）駐村6個(gè)年頭，在他的帶領(lǐng)下，達(dá)奎村、吉格代艾日克村已完成脫貧任務(wù)。
結(jié)合最近熱播的主旋律正劇《山海情》，它以寧夏閩寧鎮(zhèn)為背景，講述了90年代在黨的帶領(lǐng)下脫貧攻堅(jiān)的故事，以此來慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年。100年來，中國(guó)共產(chǎn)黨從最初的50多名黨員，發(fā)展到擁有9000多萬黨員的執(zhí)政黨，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中華人民共和國(guó)成立了，脫貧攻堅(jiān)實(shí)現(xiàn)了。
新的世紀(jì)，是一個(gè)充滿希望的世紀(jì)，祖國(guó)的建設(shè)等待有人繼續(xù)去完成。入路四年，我由一名客運(yùn)員到售票員再到現(xiàn)在的綜控員，工作崗位在變化，不變的是飽滿的工作熱情。在以后的工作中，我不僅要時(shí)時(shí)處處以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終如一，勤奮刻苦，保持黨員的先進(jìn)性和模范性，在工作崗位上做出自己的貢獻(xiàn)。
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1月27日，中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司向全社會(huì)公開發(fā)布了2020年“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡。永川車間也組織職工觀看了央視“社會(huì)與法”頻道首播的發(fā)布儀式。發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了“最美鐵路人”的工作生活感悟和價(jià)值追求。中央宣傳部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書。
我作為一名鐵路職工，作為這三百余萬群體中的一員，觀看后的所思所感除了驕傲，還有感動(dòng)。誠(chéng)如中國(guó)國(guó)家集團(tuán)公司所發(fā)表的《平凡崗位孕育偉大精神——走近2020“最美鐵路人”》中所言：業(yè)精于勤，事成于細(xì)；平凡至偉，奮斗最美。
如今提到中國(guó)鐵路，大多數(shù)人的聯(lián)想都是緊密連接100多座城市，覆蓋超過7億人口的高鐵工程——從站臺(tái)上飛馳的高速列車到支撐這個(gè)龐大網(wǎng)絡(luò)的高效而迅速的建造能力，再到中國(guó)工程師的創(chuàng)造與杰作。但除此了設(shè)計(jì)與建設(shè)的壯麗史詩(shī)，鐵路作為我們體量龐大的大國(guó)重器，能在歷史的長(zhǎng)河中永不停息地運(yùn)轉(zhuǎn)，背后支撐的是眾多普通人，在平凡的崗位，重復(fù)著枯燥的工作，日復(fù)一日，年復(fù)一年。
2020年12月《人民日?qǐng)?bào)》頭版頭條發(fā)表的《莽莽成昆出大山》所講述的三代人青春接力，建設(shè)、守護(hù)成昆鐵路，再筑新成昆的長(zhǎng)篇通訊所言，創(chuàng)造與守護(hù)，都同樣偉大。
在最新公布的2020年“最美鐵路人”除了建功“千年大計(jì)”守護(hù)平安車站的中國(guó)中鐵建工集團(tuán)有限公司雄安站項(xiàng)目部總工程師吳亞東、領(lǐng)跑“中國(guó)速度”打造“智慧大腦”的鐵科院集團(tuán)公司復(fù)興號(hào)總體技術(shù)及核心系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)牽頭人張波和主攻有高鐵列車“大腦”和“中樞神經(jīng)”之稱的列控系統(tǒng)的陳志強(qiáng)及其團(tuán)隊(duì)這些創(chuàng)造和書寫歷史的開拓者，也有平凡英雄——由33名同志組成的武漢站“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)。這些平日里的曾經(jīng)的客運(yùn)員、值班員在疫情最嚴(yán)重的時(shí)候，挺身而出、勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前，在風(fēng)險(xiǎn)最大、任務(wù)最緊的地方勇敢戰(zhàn)斗，成為轉(zhuǎn)運(yùn)物資和服務(wù)醫(yī)護(hù)人員的“紐帶”。
最讓我感動(dòng)的，是2020年“最美鐵路人”中，更多的就是我這樣的普通人：不論是撕掉中國(guó)最北端的黑龍江省“高鐵禁區(qū)”標(biāo)簽的動(dòng)車組司機(jī)邢云堂、“95后”“全路技術(shù)能手”蘭州西車輛段輪軸裝修工劉曉燕、堅(jiān)守雪域高原天路的格爾木工務(wù)段望昆線路養(yǎng)護(hù)車間黨支部書記于本蕃、守護(hù)著承載大涼山鄉(xiāng)親希望的“慢火車”，以“一輩子一趟車”的真情踐行初心的阿西阿呷，還是拉動(dòng)貨運(yùn)增量的“點(diǎn)子大王”濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島西車務(wù)段董家口南站副站長(zhǎng)孟照林，在車站建立義警巡邏隊(duì)力量、創(chuàng)辦矛盾糾紛調(diào)解工作室，真正做到了服務(wù)不缺位、矛盾不上交、平安不出事的上海虹橋站民警周榮亮。他們沒有感天動(dòng)地的作為，只是扎根崗位，十年如一日熱情飽滿地?fù)肀ё约旱墓ぷ骱吐氊?zé)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
我希望自己也能像他們一樣，腳踏實(shí)地堅(jiān)守職責(zé)，敢問路在何方，路在腳下。
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