高中港珠澳大橋說明文800字
港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設(shè);于2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線貫通; 于2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收;同年10月24日上午9時開通運(yùn)營。今天小編在這給大家整理了一些高中港珠澳大橋說明文800字，我們一起來看看吧!
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中國在20世紀(jì)至21世紀(jì)中取得了許多世界矚目的成績。昨日我在新聞上看到了一個令人振奮的消息：港珠澳大橋，橫跨珠海、香港、澳門三地，對世界來說都是一個造橋史上的奇跡。
港珠澳大橋是當(dāng)今世界上最長的海上大橋，連接了珠海、香港、澳門，由一條海底隧道、三座通航橋、四座人工島組成，總長55公里。橫跨海于海上的非凡氣勢、一路上的別致風(fēng)景以及令人驚嘆的頂級建筑工程，無一不體現(xiàn)著中華強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)支柱、高超的科技和造橋技術(shù)。港珠澳大橋的出世，令世界為之一震。
但回首過去，港珠澳大橋建設(shè)了近10年之久，55公里的背后凝聚了中華民族的智慧和艱苦卓絕的10年歷程。港珠澳大橋的建設(shè)招來了許多國家的嘲笑和譏諷，但中國即便是處在最落魄的時期也從不缺乏艱苦奮斗和“一蓑煙雨任平生”的精神。而如今，10年的刻苦鉆研，使得港珠澳大橋剛建設(shè)成功就名揚(yáng)四海。
55公里把香港、澳門與祖國內(nèi)陸珠海緊緊的聯(lián)系在了一起，可當(dāng)初，它們被侵略者掠奪去，受盡了屈辱。嘆那年的腐敗無能，使得中國河山支離破碎，大勢去也。“國破山河在，城春鳥木驚”，無數(shù)革命志士為此槍林彈雨，九死一生。中華民族正一天天強(qiáng)大起來，振興的吼聲于1949年沖破云霄，響徹中國大地，當(dāng)“一國兩制”扣住了全民族人的心弦時，香港和澳門回歸祖國的懷抱，血洗百年恥辱。香港和澳門成立了特別行政區(qū)，飛速地發(fā)展，成為了繁榮的城市……
我在不斷成長，祖國也在飛速發(fā)展。祖國自建國以來取得了一項(xiàng)項(xiàng)莫大的成就，從“東亞病夫”成為世界頂端騰飛的巨龍，港珠澳大橋的宏偉工程便是給世界一份強(qiáng)有力的回復(fù)：中華輝煌七十年，振興便不再倒下!
我成長的十幾年里，祖國為我提供了義務(wù)教育、優(yōu)越的生活和和平的環(huán)境。如今的和平是無數(shù)革命烈士用鮮血換來的，如今的發(fā)展是無數(shù)人的艱苦卓絕換來的，生在這樣富強(qiáng)的國度，我們應(yīng)該珍惜當(dāng)下，繼續(xù)發(fā)憤圖強(qiáng)，為圓“中國夢”而不斷努力奮斗!
情系多年輝煌，回首六千年過去。
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一提“橋”字，許多人立刻會想到雄偉的港珠澳大橋、見證英國幾百年歷史的倫敦塔橋、神奇的美國金門大橋。但我會首先想到我們和平小組，在完成主題研究課時，合力做的那座“和平大橋”。
你可能會問，為什么叫“和平大橋”呢?這是因?yàn)?，我們?jì)劃讓這座大橋從廈門起跑，跑到澎湖列島后，轉(zhuǎn)個方向再跑，與高雄連接。模型的底座是海藍(lán)的，代表臺灣海峽蔚藍(lán)的波濤。模型中的三個橋墩分別代表廈門、澎湖和高雄，三地通過大橋親密地聯(lián)系在一起，象征著和平。這座橋?qū)⒔ǔ蓛蓪?，上層走汽車，下層跑火車。把中國現(xiàn)有的兩種最現(xiàn)代化的陸地交通工具合二為一，用當(dāng)前世界上最快的火車——復(fù)興號代替慢悠悠的輪船，讓本來需要幾個小時才能走完的臺灣海峽，變成一個小時的“穿越之旅”。
橋的最高處設(shè)計(jì)了一面鮮艷的五星紅旗。這面國旗和五顏六色的燈光，將成為臺灣海峽晚上一道絢麗的風(fēng)景。橋墩中設(shè)計(jì)了水力發(fā)電機(jī)，用綠色能源照亮星空中的“和平大橋”。
我們和平小組是一個非常團(tuán)結(jié)友愛的團(tuán)體。設(shè)計(jì)和制作模型過程中，大家揚(yáng)長避短，各展所長。精通電路的王嘉瑞，精心安裝了火車軌道上的彩燈;慷慨大方的何安遠(yuǎn)購買了制造模型的路燈、汽車和海紋紙，并完成了它們的安裝;心細(xì)如發(fā)的郁明赫認(rèn)真地完成了路邊裝飾與鐵軌剪貼;憨厚樸實(shí)的王墨揚(yáng)，為斜拉橋繃上了銅絲，并且跑前跑后，給伙伴們提供了良好的工作環(huán)境;生病在家的張伯賢，也給我們出了好多主意。我呢，作為組長，盡可能發(fā)揮大家的長處，只是做了一些把大家做好的零部件粘起來之類的小事而已。
雖然我們的和平大橋，還有許多需要改進(jìn)的地方，但我認(rèn)為那不是最重要的。最重要的，是我們在一起度過的那些快樂時光。
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雖然早已久慕港珠澳大橋的盛名，卻是一直無緣得窺其貌。正好，2019年5月9日晚，學(xué)校組織我們?nèi)ビ^看紀(jì)錄片《港珠澳大橋》，我才有幸一睹其風(fēng)華絕代的英姿。
曉月銀鉤花初綻，歌舞瑤臺宴正歡。玉皇酒醒尋碧帶，唯見游龍臥清灣。舉世聞名的港珠澳大橋，東西綿延數(shù)十公里，溝通港珠澳三地，如一條巨龍，靜臥在伶仃洋的萬頃碧波之上。遠(yuǎn)望港珠澳大橋，它真的彷如一根仙人們遺落人間的玉帶。它纖細(xì)柔美，蜿蜒綿長，悠悠渺渺，伸向天際，又在人們目力所極之處消失于云海之間。近看港珠澳大橋，它卻是一條遒勁有力、雄偉壯觀的鋼鐵巨龍。它如同是墮入人間的敖廣，一會兒作神龍擺尾狀戲水弄瀾，一會兒又逞飛龍?jiān)谔鞝钆渖n穹。在它身上，剛與柔被同時賦予;在它身上，力與美在雙雙綻放!
港珠澳大橋跨越伶仃洋，是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，主橋東起香港新界大嶼山島西北部散石灣，向西依次經(jīng)過珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海澳門口岸人工島，全長約55公里，大橋主體工程全長約29。6公里，海底隧道長6。7公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。此外，大橋還在沿途設(shè)置了多個觀景平臺，從上面一覽碧海、藍(lán)天、綠島、白云，非常愜意。大橋下還有許多絕美的海島，日落時便有最美的景觀。如若到時，你也正好駕車路過，便就能有幸領(lǐng)略“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的意境。
港珠澳大橋的壯偉，不僅源于它的氣度和絕美，更源于人們?yōu)樗馁M(fèi)的心力和汗血!港珠澳大橋的構(gòu)想最初在1983年提出，2009年12月15日正式開工，2018年10月24日上午9時正式通車，總投資達(dá)720多億元。整個工程，從立項(xiàng)、審批到設(shè)計(jì)、建設(shè)，無數(shù)人為之付出了艱辛的努力，甚至是生命的代價。港珠澳大橋，它不僅是我們中華巨龍的象征，更是我們大國工匠的豐碑!
看著港珠澳大橋，你會不由得涌起一陣由衷的敬意和自豪。你會感慨大國工匠勤勞智慧的偉力，你會驚嘆盛世中國日新月異的華彩!你更會情不自禁地緬懷起歷史的舞臺上我們泱泱華夏炎黃子孫曾經(jīng)的文明與強(qiáng)盛，屈辱與悲歌。曾經(jīng)的我們，也曾雄立于世界的巔峰，指點(diǎn)江山，激揚(yáng)文字。我們有過文景之治，我們有過貞觀長歌;我們有過兩宋的風(fēng)流，我們有過康乾的盛世!我們也曾是天朝上國，我們也曾威加海外!只是，月滿則虧，盛極必衰。我們也開始做起了掩耳盜鈴夜郎自大的迷夢!終于，來自不列顛的鴉片和槍火撬開了我們家園故國的朱門。從此，烽煙遍地、餓殍千里，不再被上天眷顧的我們開始了沉痛的近代史。憤怒孕育希望，不甘哺育夢想。黑暗不能永遠(yuǎn)遮蓋光明，落后就要挨打的經(jīng)歷給予了我們堅(jiān)持的勇氣和奮進(jìn)的動力。如今，我們又重新崛起，怎能不五味雜陳!如今，我們又再逢盛世，怎能不熱淚盈眶!如今，再看到壯偉的港珠澳大橋，我只想默默地祈禱和祝福：我最美的中華啊，我最愛的中華，只愿您能永遠(yuǎn)繁榮昌盛，寧靜安詳!只愿您能永遠(yuǎn)風(fēng)和日麗、鳥語花香!
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港珠澳大橋是國力的體現(xiàn)，是盛世的禮物。
什么是小康，我覺得小康就是我們國力強(qiáng)盛了，科技發(fā)達(dá)了，讓外國人為我們豎起大拇指。
是的，隨著社會的發(fā)展，祖國越來越強(qiáng)大了，我們的生活水平也日漸提高了。我們住的是電梯房，出門有小轎車，智能機(jī)器也走進(jìn)我們家：洗碗機(jī)、掃地機(jī)、智能炒菜機(jī)……爺爺奶奶都一齊贊嘆：“我們的生活越來越美好，多虧了偉大的祖國，偉大的共產(chǎn)黨!”
暑假，爸爸媽媽帶我們?nèi)チ酥楹?。一路上，爸爸不停地介紹著港珠澳大橋。爸爸說，港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋，它是中國人民智慧的結(jié)晶，是中國人民獻(xiàn)給世界的禮物，它在世界橋梁界這本書中留下了華美的篇章。
站在橋上遠(yuǎn)望，只見在煙波縹緲的大海上，架起了一座大橋。爸爸又說，“它宛如一根絲線，將三顆璀璨耀眼的明珠——香港、澳門、珠海緊緊地串在了一起?！边h(yuǎn)遠(yuǎn)望去，海水蔚藍(lán)蔚藍(lán)的，在陽光的照耀下，如同金子一般，波光粼粼，熠熠生輝。爸爸的話又在耳邊響起了，“港珠澳大橋還像是一條蜿蜒飛騰的玉龍，一橋架三地，連滄海都變成了平坦無比的筆直道路。”站在橋上，迎著海風(fēng)，望著近處的橋和遠(yuǎn)處的水天相接，我的心海不斷澎湃著，海風(fēng)徐徐吹來，也吹不散我內(nèi)心的喜悅和驕傲。
“山河破碎風(fēng)飄絮，身世浮沉雨打萍。惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁?！蓖{(lán)天碧海，望著飛騰玉龍，我吟起文天祥的《過零丁洋》。是的，祖國曾經(jīng)的不堪已經(jīng)一去不復(fù)返，如今，再次出現(xiàn)在我眼前的是祖國的偉大和美好。今日，站在伶仃洋上的我真真切切感受到祖國飛速的發(fā)展與美好，難怪外國人會對我們豎起大拇指，高聲贊嘆：“了不起的港珠澳大橋!了不起的中國人!”
祖國，您邁著矯健的步伐，從貧窮落后走過了小康，走進(jìn)富裕強(qiáng)大!站在美麗的伶仃洋上，我仿佛看到祖國在騰飛。
祖國，您走過艱辛，走進(jìn)小康，祝福您：偉大的祖國!迎著海風(fēng)，我再次看見我們騰飛的中國夢，看見它展開雙翼騰飛的矯健。
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港珠澳大橋，這絕對是一個世界奇跡，它的建設(shè)不僅彰顯了中華民族的基礎(chǔ)建設(shè)能力和造橋?qū)嵙?，也在一定層面上顯示了中國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技實(shí)力。隨著港珠澳大橋的橫空出世，整個世界都為之沸騰了，尤其是對于位于珠海，香港和澳門三大灣區(qū)的同胞們來說，這絕對是一個跨時代的建設(shè)，所以把港珠澳大橋看作是一個代表中國實(shí)力的里程碑，這真是一點(diǎn)也不為過。
作為當(dāng)今世界上最長的跨海大橋，港珠澳大橋以其55公里長的威名名震四海，除此之外，最讓人賞心悅目和不可思議的是，這一眼望不到盡頭的巨龍別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島組成，整條線路大氣磅礴，規(guī)劃有致，景色迷人，給人以視覺上和感官上的絕美享受，讓人不得不為之感到震撼，感到驕傲。
其實(shí)回頭來看，港珠澳大橋的建設(shè)整整經(jīng)歷了14年之久，而在這漫長的建造歲月之中，除了要解決一些技術(shù)上的難題和地理位置上的難度之外，無論是國家領(lǐng)導(dǎo)人，還是工程建設(shè)者都要經(jīng)受無數(shù)的質(zhì)疑與嘲諷。尤其是很多西方國家對此舉感到不屑，甚至還進(jìn)行了無情的抨擊，他們認(rèn)為中國要建造世界上最長的跨海大橋，這簡直是異想天開、癡人說夢，他們甚至惡趣味的要看中國的笑話，看中國的失敗，著實(shí)讓人覺得不甘心，不服氣，不暢快。
可是中國最厲害的莫過于它創(chuàng)造驚喜，打造奇跡的無限潛能了，這不，擁有沉管隧道技術(shù)的國家獅子大開口，不愿意給我們技術(shù)上的支持，也不愿給我們實(shí)地的考察和觀摩，那我們也無懼無畏，因?yàn)槲覀冦筱蟠髧梢院苡矚饪孔约簛韯?chuàng)造技術(shù)，創(chuàng)造只屬于中國的核心技術(shù)。事實(shí)證明，中國人的智慧是無窮的，中國的實(shí)力是強(qiáng)大的，我們終于攻克一道道難關(guān)，建造出了一項(xiàng)世界奇跡，打造出了一座超級工程，試問，這難道不是一件振奮人心的事情嗎?
55公里，在我們心中，這已經(jīng)不單單是一個形容長度的計(jì)量單位了，它已然成為了一個標(biāo)注歷史長度單位，測量人類潛能的奇妙工具了，因此這一個特殊的數(shù)字值得全世界去銘記。55公里的長度，14年的奮戰(zhàn)，對我們中國而言，這并不僅僅是一個建造跨海大橋的工程項(xiàng)目，而是一個追逐夢想、實(shí)現(xiàn)夢想的偉大過程，在這個艱難困苦的歷程當(dāng)中，我們向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”——港珠澳大橋超級工程。
隨著港珠澳大橋的通車，中國已然從一個橋梁大國轉(zhuǎn)變成為了一個橋梁強(qiáng)國，因此我們說港珠澳大橋見證了中國向世界強(qiáng)國邁進(jìn)的激昂步伐，所以它能被被英國《衛(wèi)報(bào)》評選為“新世界七大奇跡”之一，這絕對是名副其實(shí)、無可爭議的榮譽(yù)。
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