2019物流統(tǒng)計的年終工作總結【五篇】
時間飛逝，轉眼間一年的工作接近尾聲，那么大家知道物流統(tǒng)計的年終工作總結怎么寫嗎?以下是小編輯為您整理的“物流統(tǒng)計的年終工作總結”，供您參考。
物流統(tǒng)計的年終工作總結【一】
時光飛逝，轉眼間 20xx年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領導正確的領 導下，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了 應盡的責任。
對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進行了 控制。
為總結經(jīng)驗，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將 20xx 年工作進行回顧總結
一、人員情況
截至到 12 月份，配料處共有人員 11 人，其中物管課主管 1 人，配送員 6 人， 材料庫管員兼卸貨員 1 人，五金勞保兼材料統(tǒng)計 1 人，配料成本分析 1 人，配料 員兼物料管理 1 人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足
1、我們是一個服務部門，我們的工作也應該更完善以生產(chǎn)服務為中心，為生 產(chǎn)提供快捷高效的服務，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個細節(jié)。
不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導致 生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買物料導致成本上升。
2、能嚴格執(zhí)行庫房各項制度，防止收發(fā)材料錯誤出現(xiàn)。入庫及時登帳，手續(xù)檢 驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關領導簽批。做到了以公司利 益為重，愛護公司財產(chǎn)。
不足之處：對供應商到貨物資嚴格把關了，對制造部領用物資沒把好關，看板 填寫不及時。
3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段 五金費用明顯下降。
同時制定下發(fā) 《五金最高最低庫存限額》 、 《勞保物資發(fā)放表》 以保證物資及時發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。 不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對廢舊物資進行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。由于車 間存放混亂， 現(xiàn)在由配料處分揀、 計量后存放。
同時制定了 《廢舊物資管理規(guī)定》 ， 加強了車間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。
5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。最大限 度做到物盡其用。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時不能滿足。
6、根據(jù)庫存物資情況自 8 月份開始雇用臨時工，經(jīng)過幾個月的試用，在 11 月份 將技能不達標人員辭退，并在 12 月份實行了部分物資計件。
不足之處：臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達標試用時間較長。
7、對配料處人員進行了培訓，最大限度達到工作量飽滿，人員整合，以便減少 人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時有效的考核。
8、定期對物料進行盤點、清理，做到賬務卡相符。積極配合財務部對盤點物資 盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報表上報的時間及數(shù)據(jù)的準確性、真實性。積 極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進行。
不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進行了整合，每爐次開具一個配料單，更好的指導 了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結合。
10、 組織成立材料評審小組， 對不合格材料進行實際驗證， 以避免不合格品混入。
不足之處：沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。 11、 自八月份開始每月召開通報會， 主要對于配料成本分析、 到貨物資異常情況、 各部門需注意事項及本部門主要完成工作進行了通報。
不足之處
對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤 不及時。
每天我們都在重復的工作著， 而每天的工作當中都會出現(xiàn)很多問題，我們有必 要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務能力。
三：面臨的主要問題及解決思路與方法
1、五金勞保方面
?、俑鞑块T請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象， 造成采購人員買回來物資不知誰買 的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。
解決方法：繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進行監(jiān)管，避免 滯庫物資的發(fā)生。結合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進行匯總。
?、?易耗品及常用物資領用頻繁，造成領用人及庫管員時間上的浪費。
解決方法：確定易耗品及常用物資領用時間，并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存，對 叉車油耗進行單車統(tǒng)計，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。
?、?采買五金材料價格、質(zhì)量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。
解決辦法
對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格、 質(zhì)量對比并跟蹤。
根據(jù)生產(chǎn)實際領用數(shù)量確定購買物資廠家、 型號， 以控制供應商的價格欺詐行為。
2、材料方面 ①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理，造成 庫區(qū)占壓。
解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑 及時安排配送人員在工作時間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時工增加費用。
?、诓糠衷牧衔镔Y盈虧較大，導致生產(chǎn)成本不真實。 解決辦法：加強配送員崗位培訓，交接班管理;設定電子明細帳，加強流程化管 理，確保數(shù)據(jù)真實性、準確性的。
將公司 10 噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù) 不準。
?、鄣截洸缓细裎镔Y較多且超期、拖延處理，更多時候是生產(chǎn)待料，物資被動接收，且價格超高。
解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結合采購物資情況及 物資價格信息設定材料不合格降價標準，以便應對。3、配料及成本分析
?、佘囬g生產(chǎn)計劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗合格后使用。
導致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法
增加物資安全庫存， 對生產(chǎn)計劃更改情況進行監(jiān)督并將實際情況匯總 后召開會議確定整改措施。
?、谟捎谠牧蠋齑娌环€(wěn)定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的 指導經(jīng)營部采購。
?、?通知、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計資料管理不規(guī)范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對統(tǒng)計工作所涉及的票據(jù)傳遞進行了規(guī)范，對 統(tǒng)計資料檔案進行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整 齊，保管規(guī)范。
四、20xx 年重點工作計劃
1、加強費用及成本的管理。
?、僖?guī)范庫存材料成本核算，嚴格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領 用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。 ②在原來基礎上細化物料成本管理，加強對各部門物料使用的管理，核算各部門 的真實物料消耗及真實成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。
③合理使用各種物料，嚴格對物料消耗合理性進行控制，杜絕使用中的浪費。
?、芗訌姵杀竞怂愎ぷ鞔_定出有效的材料配比，以便指導采購所需物資。
⑤加強循環(huán)盤點工作， 及時核算處各部門領用物料情況，并指出各部門的浪費現(xiàn) 象，積極查找原因分析。
?、迣τ诳煽己说奈镔Y如在統(tǒng)計中超出使用范圍，及時通知車間并查找原因，保持 降低成本意識。
2、人員管理方面。
?、偌訌妶F隊建設，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實行輪崗工作制， 提高團隊的整體素質(zhì)。
?、谠诩訌姼鞑块T溝通熟悉合理使用物料的同時，還要做到以身作則，使大家能夠 主動形成節(jié)約意識。
?、劾^續(xù)推行物資定置定位人員定時管理，提高工作效率，充分利用工作時間完成 本職工作，消滅工作中的空白點。
3、物料管理。
?、賹λ谐鋈霂觳牧蠂栏癜醋鳂I(yè)標準書執(zhí)行，對供應商到貨數(shù)量嚴格把關。確保 收發(fā)貨前確認相關數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準確性和及時性。
?、诩訌姳静块T員工的培訓，真正掌握進、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè) 務骨干的作用，是庫存物資順利周轉，做到物盡其用。
?、鄹鶕?jù)公司實際情況結合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進行整改，避免材料 浪費，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉提供空間。
④ 重新對倉庫庫位進行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。
?、?盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產(chǎn)時間，增加 生產(chǎn)費用;同時控制無理由的提前交貨，以免增加庫存過高的維護管理及周 轉資金的占壓。
?、?確保來料品質(zhì)良好，適當管制采購價格及供貨商，降低物料成本。
配料處是公司最浪費人力、物力的部門，而起等待搬運的浪費，加工不良的浪 費，庫存過多的浪費都是我們改善的目標。
20xx 年是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改變過去一年工作中 的不足，把新一年的工作做的更好，為公司發(fā)展盡一份力。
物流統(tǒng)計的年終工作總結【二】
20xx 年，我公司在各政府領導的正確指導和關懷下，在公司總經(jīng)理的堅強 領導和有力支持下，認真落實科學的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu) 質(zhì)服務”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項運輸任務。
20xx 年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、 出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，克服重重 困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了 企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應有的貢獻。
在應對一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn) 之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完 成任務，沒有點滴失誤。
我公司隊嚴格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實到位，嚴格按 規(guī)程辦事、層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。
現(xiàn)將 20xx 年上半年工作總結如下：
一、交通安全方面。
安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安 全就會喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事 嚴加防范，確保萬無一失。
?、跑囮狀I導為了車隊的安全， 成年累月忙碌工作， 沒有節(jié)假日， 沒有星期天， 以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員， 認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行 車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;運輸途中，都能自覺依 法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落 腳點。由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我公司長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全， 我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全 例會，全面總結安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車 輛都要定期進行安全大檢查， 消除事故隱患， 促進安全工作， 發(fā)現(xiàn)問題及時改進。
為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。
經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安 全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安 全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴格管理確保了全隊上半年交通安全無事 故。
二、消防工作方面。
消防工作也是我公司重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于 泰山。我公司高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位， 嚴禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合 消防安全標準的車輛嚴禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設施要齊全 有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機構健全有力，消防 制度齊全有效，消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動， 由于嚴格消防管理，我公司多年來消防事故為零。
三、車輛的管理方面。
?、殴境鲕嚉w來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂 放。
⑵無論什么時間， 完成運輸裝卸任務回來的車輛， 都要在公司停車場內(nèi)停放。
嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。
?、敲刻扉T衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚， 每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。
?、仍谕忾L途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打 電話向隊里匯報。
?、蓢澜阶耘苘?，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要 自己負責。
?、室蜃约旱脑蛟斐绍囕v的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進 行嚴格處理。
由于我公司嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
四、車輛保養(yǎng)管理方面。
20xx 年，我公司全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡 心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了 車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>
五、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節(jié)能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責 任所在，為了嚴格控制費用支出，我公司開拓創(chuàng)新，嚴格管理，采取了以下重要 措施
?、艑嵭辛巳曩M用落實到車，節(jié)約責任落實到人，提高自我約束能力。為了 嚴格把關，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對 一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進行處罰。
?、圃斐绍囕v設施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。 ⑶在外長途運輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊領導請示匯報，屬于自然磨損的 修理，要經(jīng)領導同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領導簽字后方能去財 務處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修 理，要追究原因，一切后果自己負責。
?、葹榱斯?jié)約，我公司嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其 它的一切事故的發(fā)生。
沒有因保養(yǎng)不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業(yè) 不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故 費的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎。
⑸嚴格控制修理費的支出， 因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負 責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修 理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件要以修為主，能修的 就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使 用年限。
六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務水平。
搞好優(yōu)質(zhì)服務是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務事關企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司 嚴格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平。
1、20xx 年隨著企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨 時都有用車的可能，但我公司領導都是科學調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領 導所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時用車。
2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態(tài)度良好。
車輛都是車容整潔、車況良好，都能文明駕駛、謹慎開車，將貨物安全送達目的 地，確保企業(yè)滿意。
3、班中班后，任何時候、任何情況下，我公司所有人員都是隨叫隨到，及 時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè) 單位的運輸任務。熱情、周到為企業(yè)單位。
4、為了保證用車安全、用車及時，出車前、歸車后，駕駛人員都能認真檢 查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車，所派 車輛都能提前到位，等待裝貨卸車。
5、 我公司全體人員都是提前上崗， 堅守崗位， 隨時聽從隊領導的指揮。
20xx 年上半年，我公司反饋不良意見為零，都得到了各企業(yè)單位的好評。
七、一如既往地認真貫徹和執(zhí)行上級的指示和文件精神。
上級所下發(fā)的文件，我公司都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。
在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做文章。做到了令行禁止，做到了雷厲 風行，做到了不折不扣，做到了上傳下達、政通人和，提高了戰(zhàn)斗力、親和力、 凝聚力和向心力，提高了執(zhí)行力。
八、班子的團結、配合、堅強有力是再鑄輝煌的關鍵。
20xx 年，我公司領導班子高度團結、相互協(xié)調(diào)、緊密配合、相互協(xié)作、同 舟共濟，共謀發(fā)展大業(yè)，是一個堅強有力的領導班子，是一個富有遠見的領導班 子，是一個事業(yè)心、責任心很強的領導班子，是一個富有開拓性、創(chuàng)造性的領導 班子，由于他們的堅強，領導為我公司好中求優(yōu)的發(fā)展打下了良好的基礎。
九、心系職工、關心職工是搞好工作的重要保證。
隊領導始終執(zhí)政為民，想職工所想，急職工所急，為職工辦好事、解難事、 謀利益， 關心職工疾苦， 傾聽群眾呼聲， 和職工心心相連， 深受職工的忠心擁護， 得到了全體人員的高度好評。
綜觀 20xx 年的全部工作，我公司全體人員不怕困難、不畏艱險、同心同德、 頑強拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫了全年工作的新輝煌。
面對當前新形勢和新任務，全面做好 20xx 年的工作，是形勢所迫、責任所 在。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想，更換觀 念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀，因循守舊的思想意識。要深刻 領會學習淮南經(jīng)驗， 實行管理轉型等重要意義和深刻。更加提高在全球金融 風暴的非常時期，保證安全、提高服務，杜絕一切事故的極端重要性。
我們一定要樹立競爭意識和責任意識。在公司各級領導的正確領導下，揚長 避短、快馬加鞭，全面完成我公司 20xx 年的各項任務，再創(chuàng)新輝煌，為企業(yè)的 又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流統(tǒng)計的年終工作總結【三】
物流員工個人工作總結 20xx 年，我在公司領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿 的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高， 感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學習，不斷進步。
回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領 導和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了 4 個月的試用期，于 11 月正式 轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責在區(qū)內(nèi)的提 貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項： 首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談 談個人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在 的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工 作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn) 的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人 員(例如：各公司儲運部負責人， 從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思 路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的 工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往 哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別 第 1 頁 共 14 頁 人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天 的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取 到很多營養(yǎng)，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長.對今后 自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生 不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心 與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在 的所負責的工作，. 而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工 作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn) 的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員，盡量跟各個裝貨點的人 員(例如：各公司儲運部負責人， 在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新 意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自己學 習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更加注意工作中的 細節(jié)問題，把自己所負責的各個工作做到更加完美。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力， 努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來的工作 中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的 協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的 發(fā)展做出更大更多的貢獻!!! 第二篇：物流個人年度工作總結 第 2 頁 共 14 頁 轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng) 10 年，而進入日陸這個大家庭也已是 第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工 作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課 堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從 10 年前的僅有 兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉 庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟 動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了 日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。
相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然 其中也包括我。在 XX 年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領罐箱 操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務贏得了客戶 的贊譽，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓
物流統(tǒng)計的年終工作總結【四】
敬愛的領導: 您好! xxxx 年對我具有特別的意義， 因為這是我從學校畢業(yè)進入社會的第一年。
進入**** 工作是我從事的第一份工作， 是我職業(yè)生涯的一個起點。
通過四個月的不斷學習， 以及同事、 領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作 中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對我的包涵與幫助。
現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧， 并就今后工作計劃進行具體 的闡述,編寫此報告書如下： 一、 本人工作情況總結： 這段時間以來，我主要進行了以下工作： 1、 在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我 進行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、 隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。
2、 由于公司業(yè)務涉及到的報關報檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業(yè)務流 程、業(yè)務操作模式及規(guī)范等問題。雖然我所讀專業(yè)與此相關,但從未進行過實際操作,因此在 同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。
3、 承擔公司內(nèi)部財務會計出納工作， 處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業(yè)收入 等。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。
二、 工作分析： 這一段時間的工作雖然可以看到些進步，但是遠遠不能達到一個專業(yè)物流操作員的程 度，綜合分析，主要有以下幾方面原因： 1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
雖然我是一名學國際貨運的應屆大學畢業(yè)生， 由于剛畢業(yè)沒有相關工作經(jīng)驗， 沒有需要 的社會關系網(wǎng)絡，也沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干， 所以業(yè)務進展效果不是很理想。
經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務錯誤， 導致操作過程不能馬上到位, 產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費。
這只能在錯誤中成長不斷加強學習， 不斷培養(yǎng)自己在各個 方面的知識和技能，盡快熟悉公司日常運作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會， 沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷， 對于日常的業(yè)務聯(lián)絡經(jīng)常產(chǎn)生不必要 的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生，因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運作經(jīng)驗。 我司正處于起步階段，許多業(yè)務上操作還未成熟，不能進一步拓展業(yè)務，導致公司營業(yè) 額停滯不前,無法見到相應的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進一步加強學習，吸收其他公司經(jīng) 驗，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務，在鞏固原有客戶基礎上增加新客戶。
三、個人總結： 這段時間以來， 我無論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進步， 但差距和不足還 是存在的，比如工作總體思路需要進一步清晰，處理事情要以最簡單的方法來完成，對自己 的工作還不夠鉆，腦子動得不多，轉得不快，沒有想在前，做在先。
保障業(yè)務準確進行，完滿完成服務客戶的責任，這就是我司工作的特點。從物流工作的 性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強、環(huán)節(jié)復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點。這就要求我們要 有扎實的專業(yè)基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來講，從事物流 行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗，加之物 流工作突發(fā)性很強的特點， 往往只能跟著領導安排的計劃去做。
工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè) 務需要臨時處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的， 也只能在今后工作積累和總結經(jīng)驗。
四、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議 1、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、 信息資源。隨著社會經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息 資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點， 而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源 的管理。現(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭?？偠灾?，能夠把握人才控制 就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位(崗位) 、工作職責及人員分配。因 事設崗，因崗設人。
2、未啟動公司績效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進行評估，做 多做少沒有具體的標準來衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時對公司人 力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難，比如;人員調(diào)動、工資調(diào)整、升職、降職等。因此 要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常 工作不可缺少的使用工具， 一件事情、 一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都 應規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊 處理) 。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財務帳。入職以來我承擔公司內(nèi)部財務工作，發(fā)現(xiàn)處理公司財務支出的 體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核 算和控制公司營運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司 支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設公司員工意見箱和公告欄。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶， 意見書可以反映員工的心聲， 它應該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)， 也是公司無形 的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設置的，并 且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學習，同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結情況， 如有不妥之處請批評指正。
我堅信在不久 的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝!
物流統(tǒng)計的年終工作總結【五】
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了 4 個月的試用期，于 11 月正式轉正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責 在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結主要有以下幾項： 首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其 次談談個人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成 現(xiàn)在的所負責的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外, 提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和 運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員，盡 量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人， 從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工 作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一 直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不 知道自己人該往哪個方向走。
對今后的生活和工作目標還是一片 空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是 得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進了公司，雖然覺得自己只 第 2 頁 共 8 頁 3 是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛 很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目標和今后所 將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥 的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗,已經(jīng)能夠很輕松的完成 現(xiàn)在的所負責的工作， .而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外, 提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和 運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關人員，盡 量跟各個裝貨點的人員(例如：各公司儲運部負責人， 在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓 創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當 做是自己學習的機會，把別人的理念結合到自己的思想當中，更 加注意工作中的細節(jié)問題， 把自己所負責的各個工作做到更加完 美。
總結一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努 力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來 的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和 同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起 努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻!!! 篇二 時光荏苒，xx 年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁 感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全 年采購計劃、發(fā)送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努 第 3 頁 共 8 頁 4 力配合密切相關。
部門員工設置 7 人部門經(jīng)理：崔皎 庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任新疆庫管兼財務) 商務：向麗麗余波 工程分包核算員：侯常茂 司機：李紹華 部門主要工作內(nèi)容負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供 應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入 庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核 和工程合同的簽訂。負責公司