船員安全訓(xùn)練基本知識

自身安全及自我保護(hù)

船上工作不同于一般的陸上工作，狹小的空間布滿各種機(jī)器設(shè)備，在船舶的整個運(yùn)營過程中，容易由各種小問題引發(fā)嚴(yán)重事故，所以海員朋友一定要重視個人安全防護(hù)問題。海員要有安全意識，事無巨細(xì)，均不要大意，且按安全規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，才能保障自己的人身安全，讓家人安心。

反彈區(qū)域（SnapBackZone）

大多數(shù)的重大傷亡事故，是由于纜繩斷裂造成的。由于纜繩斷裂產(chǎn)生的會產(chǎn)生巨大的反彈力，所以當(dāng)站在反彈區(qū)域內(nèi)的船員正好被帶著巨大動能的纜繩掃到之后，輕者摔倒，骨折重則一擊斃命。如下圖所示，就是我們通常所說的SBZ區(qū)域。當(dāng)纜繩在受到拖輪拖拽或是纜機(jī)用力回收以便使船舶向碼頭靠泊的時候，相關(guān)人員應(yīng)該盡量避免在此區(qū)域內(nèi)活動。

圈套-死亡之圈（RopeBight）

纜繩既重又長，帶纜作業(yè)時，難免會形成圈或則是套。這就是我們常說的“死亡之圈”，假如船員在回收纜繩或是拖輪拖拽的時候，不小心被套住，往往會被絆倒或是被猛烈的撞擊。每年都會有因為此類原因而造成的嚴(yán)重受傷甚至是死亡的嚴(yán)重事件發(fā)生。

后防線——個人安全防護(hù)用具

個人保護(hù)裝備（PPE），尤其是在從事有某種危險的工作時，通過提供個人保護(hù)裝備來降低這種危險.個人保護(hù)裝備并不意味著他們能降低自身的安全標(biāo)準(zhǔn)，且該裝備不能消除危險，而僅僅在事故發(fā)生時給予有限的保護(hù)。