2023高中物理知識點積累
進入高中后，很多新生有這樣的心理落差，比自己成績優(yōu)秀的大有人在，很少有人注意到自己的存在，心理因此失衡，這是正常心理，但是應(yīng)盡快進入學(xué)習(xí)狀態(tài)。以下是小編為大家?guī)淼?023關(guān)于高中物理知識點積累，歡迎參閱呀!
2023關(guān)于高中物理知識點積累1
機械能
1.功
(1)做功的兩個條件:作用在物體上的力.
物體在里的方向上通過的距離.
(2)功的大小:W=Fscosa功是標(biāo)量功的單位:焦耳(J)
1J=1N__m
當(dāng)0派/2w0F做正功F是動力
當(dāng)a=派/2w=0(cos派/2=0)F不作功
當(dāng)派/2派W0F做負(fù)功F是阻力
(3)總功的求法:
W總=W1+W2+W3Wn
W總=F合Scosa
2.功率
(1)定義:功跟完成這些功所用時間的比值.
P=W/t功率是標(biāo)量功率單位:瓦特(w)
此公式求的是平均功率
1w=1J/s1000w=1kw
(2)功率的另一個表達(dá)式:P=Fvcosa
當(dāng)F與v方向相同時,P=Fv.(此時cos0度=1)
此公式即可求平均功率,也可求瞬時功率
1)平均功率:當(dāng)v為平均速度時
2)瞬時功率:當(dāng)v為t時刻的瞬時速度
(3)額定功率:指機器正常工作時輸出功率
實際功率:指機器在實際工作中的輸出功率
正常工作時:實際功率額定功率
(4)機車運動問題(前提:阻力f恒定)
P=FvF=ma+f(由牛頓第二定律得)
汽車啟動有兩種模式
1)汽車以恒定功率啟動(a在減小,一直到0)
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當(dāng)F減小=f時v此時有值
2)汽車以恒定加速度前進(a開始恒定,在逐漸減小到0)
a恒定F不變(F=ma+f)V在增加P實逐漸增加
此時的P為額定功率即P一定
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當(dāng)F減小=f時v此時有值
3.功和能
(1)功和能的關(guān)系:做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程
功是能量轉(zhuǎn)化的量度
(2)功和能的區(qū)別:能是物體運動狀態(tài)決定的物理量,即過程量
功是物體狀態(tài)變化過程有關(guān)的物理量,即狀態(tài)量
這是功和能的根本區(qū)別.
4.動能.動能定理
(1)動能定義:物體由于運動而具有的能量.用Ek表示
表達(dá)式Ek=1/2mv^2能是標(biāo)量也是過程量
單位:焦耳(J)1kg__m^2/s^2=1J
(2)動能定理內(nèi)容:合外力做的功等于物體動能的變化
表達(dá)式W合=Ek=1/2mv^2-1/2mv0^2
適用范圍:恒力做功,變力做功,分段做功,全程做功
5.重力勢能
(1)定義:物體由于被舉高而具有的`能量.用Ep表示
表達(dá)式Ep=mgh是標(biāo)量單位:焦耳(J)
(2)重力做功和重力勢能的關(guān)系
W重=-Ep
重力勢能的變化由重力做功來量度
(3)重力做功的特點:只和初末位置有關(guān),跟物體運動路徑無關(guān)
重力勢能是相對性的,和參考平面有關(guān),一般以地面為參考平面
重力勢能的變化是絕對的,和參考平面無關(guān)
(4)彈性勢能:物體由于形變而具有的能量
彈性勢能存在于發(fā)生彈性形變的物體中,跟形變的大小有關(guān)
彈性勢能的變化由彈力做功來量度
6.機械能守恒定律
(1)機械能:動能,重力勢能,彈性勢能的總稱
總機械能:E=Ek+Ep是標(biāo)量也具有相對性
機械能的變化,等于非重力做功(比如阻力做的功)
E=W非重
機械能之間可以相互轉(zhuǎn)化
(2)機械能守恒定律:只有重力做功的情況下,物體的動能和重力勢能
發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機械能保持不變
表達(dá)式:Ek1+Ep1=Ek2+Ep2成立條件:只有重力做功
2023關(guān)于高中物理知識點積累2
1.平均速度V平=S/t(定義式)
2.有用推論Vt2–V02=2as
3.中間時刻速度Vt/2=V平=(Vt+Vo)/2
4.末速度V=Vo+at
5.中間位置速度Vs/2=[(V_o2+V_t2)/2]1/2
6.位移S=V平t=Vot+at2/2=Vt/2t
7.加速度a=(V_t-V_o)/t以V_o為正方向，a與V_o同向(加速)a>0;反向則a<0
8.實驗用推論ΔS=aT2ΔS為相鄰連續(xù)相等時間(T)內(nèi)位移之差
9.主要物理量及單位:初速(V_o):m/s加速度(a):m/s2末速度(Vt):m/s
時間(t):秒(s)位移(S):米(m)路程:米
速度單位換算：1m/s=3.6Km/h
注：
(1)平均速度是矢量。
(2)物體速度大,加速度不一定大。
(3)a=(V_t-V_o)/t只是量度式，不是決定式。
(4)其它相關(guān)內(nèi)容：質(zhì)點/位移和路程/s--t圖/v--t圖/速度與速率/
2023關(guān)于高中物理知識點積累3
力的分解是力的合成的逆運算,同樣遵循平行四邊形定則(三角形法則，很少用)：把一個已知力作為平行四邊形的對角線，那么與已知力共點的平行四邊形的兩條鄰邊就表示已知力的兩個分力。然而，如果沒有其他限制，對于同一條對角線，可以作出無數(shù)個不同的平行四邊形。
為此，在分解某個力時，常可采用以下兩種方式：
①按照力產(chǎn)生的實際效果進行分解——先根據(jù)力的實際作用效果確定分力的方向，再根據(jù)平行四邊形定則求出分力的大小。
②根據(jù)“正交分解法”進行分解——先合理選定直角坐標(biāo)系，再將已知力投影到坐標(biāo)軸上求出它的兩個分量。
關(guān)于第②種分解方法，我們將在這里重點講一下按實際效果分解力的幾類典型問題：放在水平面上的物體所受斜向上拉力的分解將物體放在彈簧臺秤上，注意彈簧臺秤的示數(shù)，然后作用一個水平拉力，再使拉力的方向從水平方向緩慢地向上偏轉(zhuǎn)，臺秤示數(shù)逐漸變小，說明拉力除有水平向前拉物體的效果外，還有豎直向上提物體的效果。
所以，可將斜向上的拉力沿水平向前和豎直向上兩個方向分解。斜面上物體重力的分解所示，在斜面上鋪上一層海綿，放上一個圓柱形重物，可以觀察到重物下滾的同時，還能使海綿形變有壓力作用，從而說明為什么將重力分解成F1和F2這樣兩個分力。
1.同一直線上力的合成同向:F=F1+F2，反向：F=F1-F2(F1>F2)
2.互成角度力的合成：
F=(F12+F22+2F1F2cosα)1/2(余弦定理)F1⊥F2時:F=(F12+F22)1/2
3.合力大小范圍：|F1-F2|≤F≤|F1+F2|
4.力的正交分解：Fx=Fcosβ，F(xiàn)y=Fsinβ(β為合力與x軸之間的夾角tgβ=Fy/Fx)
注：
(1)力(矢量)的合成與分解遵循平行四邊形定則;
(2)合力與分力的關(guān)系是等效替代關(guān)系,可用合力替代分力的共同作用,反之也成立;
(3)除公式法外，也可用作圖法求解,此時要選擇標(biāo)度,嚴(yán)格作圖;
(4)F1與F2的值一定時,F1與F2的夾角(α角)越大，合力越小;
(5)同一直線上力的合成，可沿直線取正方向，用正負(fù)號表示力的方向，化簡為代數(shù)運算。
2023關(guān)于高中物理知識點積累4
1.沖量
物體所受外力和外力作用時間的乘積;矢量;過程量;I=Ft;單位是N·s。
2.動量
物體的質(zhì)量與速度的乘積;矢量;狀態(tài)量;p=mv;單位是kg·m/s;1kg·m/s=1N·s。
3.動量守恒定律
一個系統(tǒng)不受外力或者所受外力之和為零，這個系統(tǒng)的總動量保持不變。
4.動量守恒定律成立的條件
系統(tǒng)不受外力或者所受外力的矢量和為零;內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力;如果在某一方向上合外力為零，那么在該方向上系統(tǒng)的動量守恒。
5.動量定理
系統(tǒng)所受合外力的沖量等于動量的變化;I=mv-mv。
6.反沖
在系統(tǒng)內(nèi)力作用下，系統(tǒng)內(nèi)一部分物體向某方向發(fā)生動量變化時，系統(tǒng)內(nèi)其余部分物體向相反的方向發(fā)生動量變化;系統(tǒng)動量守恒。
7.碰撞
物體間相互作用持續(xù)時間很短，而物體間相互作用力很大;系統(tǒng)動量守恒。
8.彈性碰撞
如果碰撞過程中系統(tǒng)的動能損失很小，可以略去不計，這種碰撞叫做彈性碰撞。
9.非彈性碰撞
碰撞過程中需要計算損失的動能的碰撞;如果兩物體碰撞后黏合在一起，這種碰撞損失的動能多，叫做完全非彈性碰撞。
2023關(guān)于高中物理知識點積累5
1、超重現(xiàn)象
定義：物體對支持物的壓力大于物體所受重力的情況叫超重現(xiàn)象。
產(chǎn)生原因：物體具有豎直向上的加速度。
2、失重現(xiàn)象
定義：物體對支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的情況叫失重現(xiàn)象。
產(chǎn)生原因：物體具有豎直向下的加速度。
3、完全失重現(xiàn)象
定義：物體對支持物的壓力等于零的情況即與支持物或懸掛物雖然接觸但無相互作用。
產(chǎn)生原因：物體豎直向下的加速度就是重力加速度，即只受重力作用，不會再與支持物或懸掛物發(fā)生作用。是否發(fā)生完全失重現(xiàn)象與運動方向無關(guān)，只要物體豎直向下的加速度等于重力加速度即可。
只有在平衡狀態(tài)下，才能用彈簧秤測出物體的重力，因為此時彈簧秤對物體的支持力(或拉力)的大小恰等于它的重力。假若系統(tǒng)在豎直方向有加速度，那么彈簧秤的示數(shù)就不等于物體的重力了，大于mg時叫“超重”小于mg叫“失重”(等于零時叫“完全失重”)。
注意：物體處于“超重”或“失重”狀態(tài)，地球作用于物體的重力始終存在，大小也無變化。發(fā)生“超重”或“失重”現(xiàn)象與物體的速度V方向無關(guān)，只取決于物體加速度的方向。在“完全失重”(a=g)的狀態(tài)，平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會完全消失，比如單擺停擺、浸在水中的物體不受浮力等。
另外，“超重”或“失重”狀態(tài)還可以從牛頓第二定律的獨立性(是指作用于物體上的每一個力各自產(chǎn)生對應(yīng)的加速度)上來解釋。上述狀態(tài)中物體的重力始終存在，大小也無變化，自然其產(chǎn)生的加速度(通常稱為重力加速度g)是不發(fā)生變化的，自然重力不變。