人教版八年級上冊地理知識點

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人教版八年級上冊地理知識點

1、交通運輸對地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起著及其重要的作用，交通運輸又比喻為經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。

2、鐵路線、公路線、航線以及航空線是我國經(jīng)濟發(fā)展的“生命線”。東部地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡密度大，西部地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡密度較小。鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式。

3、四大米市：無錫、蕪湖、九江、長沙。

4、中國第一條高速公路：上海至嘉定高速，全長19千米，1984年建成。

5、主要鐵路干線分布。參見課本P91圖4.6。

幾個重要城市：

北京(京哈線、京九線、京滬線、京廣線、京包線、京通線起點)。

蘭州(隴海線、蘭新線、包蘭線、蘭西線交匯處)。

鄭州(隴海線、京廣線交匯處)。

徐州(隴海線、京滬線交匯處)。

株洲(浙贛線、京廣線交匯處)。

南昌(浙贛線、京九線交匯處)。

上海(京滬線、滬杭線交匯處)。

6、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，通常使用航空運輸。

容易死亡或變質的貨物，多采用公路運輸。

大宗笨重貨物，遠距離運輸，多采用鐵路運輸(沿海沿河城市也可使用海上運輸或河道運輸)。

7、利用動物、植物等生物的生長發(fā)育規(guī)律，通過人工培育來獲得產品的各部門，統(tǒng)稱農業(yè)。農業(yè)是支撐國民經(jīng)濟建設與發(fā)展的基礎產業(yè)。農作物包括糧食作物(水稻、小麥——南稻北麥)、油料作物(長江油菜帶、黃淮花生區(qū)兩大生產區(qū))、糖料作物(南甘北甜)、棉花(新疆南部、黃河流域、長江流域三大棉區(qū))。

8、工業(yè)生產主要是從自然界取得自然資源，以及對原材料(礦產品、農產品)進行加工、再加工的過程。

9、工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導，是國家財政收入的主要來源，也是國家經(jīng)濟自主、政治獨立、國防現(xiàn)代化的根本保證。

10、輕重工業(yè)區(qū)別：輕工業(yè)主要為生產日用品、玩具、文教用品等，重工業(yè)主要為加工工業(yè)、資源開采及冶煉、機械制造、農藥化肥、修理工業(yè)等產業(yè)。

11、中國四大工業(yè)基地

遼中南工業(yè)區(qū)(主要城市有沈陽、大連、鞍山、本溪、遼陽、撫順，是我國的一個老工業(yè)基地)，礦產資源豐富，主要有煤礦、石油、鐵。(重工業(yè))

京津唐工業(yè)區(qū)(主要城市有北京、天津、唐山)礦產資源豐富，主要有石油、鐵礦石。(高新技術產業(yè))

滬寧杭工業(yè)區(qū)(主要城市有上海、南京、杭州、無錫)。

珠三角工業(yè)區(qū)(主要城市有廣州、深圳、中山、珠海)(輕工業(yè))。

12、高新技術產業(yè)是以電子和信息類產業(yè)為“龍頭”的產業(yè)，產品的科技含量很高。高新技術產業(yè)的特點：從業(yè)人員中科技人員所占的比重大;銷售收入中，用于研究與開發(fā)的費用比例大;產品更新?lián)Q代快。

13、我國高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)多依附于大城市，呈現(xiàn)大分散，小集中的分布特點。

14、中國第一個高

新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)是位于北京海淀區(qū)的中關村。

人教版八年級上冊地理知識點梳理

一、逐步完善的交通運輸網(wǎng)——“先行官”

1、經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”

⑴交通運輸：指的是利用交通工具把人或物從一個地方運送到另一個地方。

⑵運輸工具：火車、汽車、船舶、飛機等。

⑶運輸方式：公路、鐵路、航空、水運和管道。

⑷現(xiàn)代各種運輸方式的比較：

運輸方式 優(yōu)點 缺點

公路運輸 方便、機動靈活、速度快 運費較貴、運量較小

鐵路運輸 速度快、運費低、運量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運輸成本高

航空運輸 速度最快、舒適、安全 運量最小、運費最高

水路運輸 運費最低、運量最大 速度最慢、受天氣影響較大

管道運輸 方便、速度快運量大、運費低、損耗小、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便 靈活性差

⑸歷史上的四大米市：無錫、九江、蕪湖、長沙。

原因：①雨熱同期的氣候使得這里的農作物以稻米為主。②這里位于長江干流和許多支流以及京杭大運河的交匯處，水運條件非常優(yōu)越。③長江中下游自古就是人口聚集的地區(qū)，有很大的市場。

2、四通八達的交通運輸線

南北向的鐵路線(自東向西排列) 1、京滬線

2、京九線

3、京哈——京廣線

4、焦柳線

5、寶成——成昆線

東西向的鐵路線(自北向南排列) 6、京包——包蘭線

7、隴海——蘭新線

8、滬杭線——浙贛線——湘黔線——貴昆線

⑴我國交通運輸?shù)姆植继攸c：分布不均，東部密集，西部稀疏，密度相差很大。

⑵我國最重要的運輸方式：鐵路運輸。

⑶我國主要鐵路線： “三橫五縱” (P91中的圖4.6)

3、轉換靈活的交通運輸樞紐

項目 所在省(區(qū)) 交匯的鐵路

北京 北京 京哈、京滬、京九、京廣、京包

成都 四川 寶成、成昆

徐州 江蘇 京滬、隴海

株洲 湖南 京廣、浙贛、湘黔

蘭州 甘肅 包蘭、蘭新、隴海、蘭青

杭州 浙江 滬杭、浙贛

鄭州 河南 隴海、京廣

⑴在若干條交通運輸線交叉的地方，形成了重要的交通運輸樞紐，分為單一型和綜合型。

⑵重要的鐵路運輸樞紐：

4、選擇合理的交通運輸方式

⑴客運：根據(jù)旅客的出行目的和交通運輸方式的特點進行選擇。

⑵貨運：①貴重或急需的貨物且數(shù)量不大的，多由航空運送;②易死亡變質的活物、鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數(shù)量大的可用鐵路上的專用車;③大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸。

八年級上冊地理基礎知識

遼闊的疆域

1、位置優(yōu)越

⑴半球位置：東半球，北半球。⑵海陸位置：亞洲東部，太平洋西岸。

⑶緯度位置：大部分位于中緯度地區(qū)，屬北溫帶，南部少數(shù)地區(qū)位于北回歸線以南的熱帶，沒有寒帶。

⑷位置優(yōu)點

發(fā)展農業(yè)生產 我國地域廣大，南北、東西氣候差異大，為發(fā)展多種農業(yè)經(jīng)濟提供了有利條件。

對外交往與合作 東瀕太平洋，多優(yōu)良港灣，海上交通便利，有利于同海外各國友好往來;西部深入亞歐大陸內部，與多國接壤，使我國陸上交通能與中亞、西亞、歐洲直接往來。

發(fā)展海洋事業(yè) 東臨太平洋，沿海多優(yōu)良港灣，便于開發(fā)各種海洋資源。

其它 造就了我國豐富的旅游資源，如北國冰雪、南國熱帶風光。

2、國土遼闊

⑴陸地面積：約960萬Km2，差不多與整個歐洲的面積相等，僅次于俄羅斯、加拿大，在世界各國中居第3位，是世界上面積較大的國家。

⑵領土四至：東西相距約5000千米，南北相距約5500千米。

最東：黑龍江與烏蘇里江主航道中心線的相交處(135°E);最西：x疆的帕米爾高原(73°E);

最南：南海的南沙群島中的曾母暗沙(4°N);最北：黑龍江省漠河以北主航道的中心在線(53°N)。

⑶陸上疆界：2萬多千米;海岸線：1、8萬多千米。

⑷陸上鄰國：陸上鄰國(14個)：朝鮮、俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹、緬甸、老撾、越南。

⑸隔海相望的國家(6個)：日本、韓國、菲律賓、馬來西亞、文萊、印度尼西亞。

⑹ 我國是世界上重要的海洋大國，瀕臨的海洋從北到南依次是渤海、黃海、東海和南海，管轄的海域面積約300萬平方千米。渤海、瓊州海峽是我國的內海。渤海有我國最大的鹽場——長蘆鹽場，東海有我國最大的漁場——舟山漁場。

⑺半島、島嶼：主要半島—遼東半島、山東半島、雷州半島。主要島嶼—臺灣島(我國第一大島)、海南島。

3、34個省級行政(P7中的圖1、7)

⑴行政區(qū)劃：我國現(xiàn)行的行政區(qū)劃基本上劃分為省(自治區(qū)、直轄市、特別行政區(qū))、縣(自治縣、縣級市)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))三級。

⑵我國共有34個省級行政單位，包括23個省、5個自治區(qū)、4個直轄市和香港、澳門2個特別行政區(qū)。

⑶我國34個省級行政單位的名稱、簡稱、行政中心。新課 標第 一網(wǎng)

⑷特殊的省級行政區(qū)。 ①跨緯度最廣的是海南省。跨經(jīng)度最廣的是內蒙古自治區(qū)。緯度最高的是黑龍江省。緯度最低的是海南省。

②人口最多的是廣東省。人口最少的是澳門特別行政區(qū)。少數(shù)民族數(shù)目最多的'是云南省。

③面積最大的是x疆維吾爾自治區(qū)。面積最小的是澳門特別行政區(qū)。大陸海岸線最長的是廣東省。沿海島嶼最多的是浙江省。全部處于熱帶的是海南省。同時瀕臨黃、渤海的是遼寧省、山東省。

④鄰國最多的是x疆維吾爾自治區(qū)。鄰省最多的是內蒙古自治區(qū)、陜西省。

⑤北回歸線自西向東穿過的省是云南省、廣西壯族自治區(qū)、廣東省、臺灣省。

八年級地理考點知識

中國的自然環(huán)境

地勢和地形

1、地勢呈階梯狀分布

⑴地勢特點：西高東低，呈階梯狀分布。西部多為山地、高原和盆地，東部則以平原和丘陵為主。

⑵三級階梯概況

階梯名稱 海拔高度 主要地形類型 主要地形區(qū)

第一級階梯 4000米以上 高原 青藏高原、柴達木盆地

界線：昆侖山——祁連山——橫斷山脈東緣

第二級階梯 1000~2000米 高原、盆地 內蒙古高原、云貴高原、黃土高原、四川盆地、塔里木盆地、準噶爾盆地

界線：大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山

第三級階梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相間分布 東南丘陵、東北平原、華北平原、長江中下游平原

⑶我國地勢西高東低呈階梯狀分布對我國氣候、河流、交通產生的影響：①對氣候的影響：我國地勢西高東低向海洋傾斜，有利于海上的濕潤氣流向我國內陸推進，為我國廣大地區(qū)帶來了豐沛的降水。②對河流的影響：西高東低的地勢，造成我國的大江大河自西向東奔入海洋;河流從高一級階梯向低一級階梯流動時，落差大，產生巨大的水能。③對交通的影響：向東流淌的大河溝通了我國東西的交通，方便了沿海和內陸的聯(lián)系，但階梯交界處的高大山脈成為我國東西交通上的巨大障礙。

2、地形復雜多樣(P24中的圖2.4)

⑴四大高原的特點： 青藏高原：世界屋脊，冰川廣布、雪山連綿。

黃土高原：世界上面積最廣的黃土分布區(qū)，千溝萬壑、支離破碎。

云貴高原：喀斯特地貌廣布，地表崎嶇不平。

內蒙古高原：我國第二大高原，地面坦蕩、一望無垠。

⑵三大平原特點：

東北平原：我國面積最大的平原，地勢坦蕩，黑土廣布。

華北平原：我國最完整的平原，又稱“黃淮海平原”。

長江中下游平原：我國最低平的平原，河湖密布，著名的“魚米之鄉(xiāng)”。

⑶四大盆地特點：

塔里木盆地：我國面積最大盆地，有我國最大沙漠——塔克拉瑪干沙漠和我國最大內流河——塔里木河。 準噶爾盆地：我國面積第二大盆地，相對濕潤。

柴達木盆地：我國地勢最高的盆地，有“聚寶盆”之稱。

四川盆地：也稱“紫色盆地”，西部有面積較大的成都平原，農業(yè)發(fā)達，物產豐富，有“天府之國”的美譽。

⑷主要山脈(P26中的圖2.6)

①東西走向的三列：北列：天山——陰山;中列：昆侖山——秦嶺;南列：南嶺。

②東北——西南走向的三列：西列：大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山;中列：長白山——武夷山;東列：臺灣山脈。

③西北——東南走向的三列：北列：阿爾泰山;中列：祁連山;南列：巴顏喀拉山。

④南北走向的三列：北列:賀蘭山;中列：六盤山;南列：橫斷山區(qū)。

⑤弧形走向：喜馬拉雅山脈，其主峰珠穆朗瑪峰海拔8844米，是世界第一高峰，位于中國和尼泊爾邊境。

⑥中國五岳：東岳泰山(山東)，西岳華山(陜西)，南岳衡山(湖南)，北岳恒山(河北)，中岳嵩山(河南)。

⑸主要丘陵：自北向南依次是遼東丘陵、山東丘陵、東南丘陵。

3、山區(qū)面積廣大

⑴山區(qū)：包括山地、崎嶇的高原和丘陵，約占全國陸地面積的2/3。

⑵山區(qū)的開發(fā)利用：

有利條件：山區(qū)在發(fā)展旅游、采礦和農業(yè)多種經(jīng)營等方面優(yōu)勢較大，森林、礦產、生物資源、山區(qū)水能豐富。

不利條件：地形崎嶇，交通不便，易發(fā)生自然災害：崩塌、滑坡、泥石流。開發(fā)利用山區(qū)時要特別注意生態(tài)環(huán)境建設，預防和避免山地災害的發(fā)生。

學好初中地理的方法

1、要熟悉地理課本中的基本概念

要想了解所學地理知識，必須要從基本概念入手，如果什么是地勢、什么是地形都弄不清楚，又怎么能了解后續(xù)所講的知識呢?因此，弄清概念，才能學好地理。

2、理清知識脈絡

其實，地理難就難在不同地方的氣候、環(huán)境、人文都不一樣，需要同學們區(qū)別對待;而這也恰恰是地理簡單的一面，只要我們理清地理要素有哪些，找出它們之間的聯(lián)系，就能理清知識脈絡，進而形成知識網(wǎng)。

3、學會歸納總結

①找出知識的相似性和規(guī)律性

地理教材所涉及的內容具有范圍廣、信息多等特點，但是它對同一類型知識進行描述的角度和方法，具有很大的相似性和規(guī)律性。例如描述一個國家或一個地區(qū)的氣候特征，往往要從氣溫和降水兩個方面來加以說明。而氣溫又包括著年平均氣溫、年溫差和氣溫的分布等內容;降水主要是由年降水量、降水的時空分布所組成。

②將差異性較大的地理知識進行對比梳理

不同的國家和地區(qū)的地理環(huán)境或地理要素之間存在著明顯的差異性或相似性。我們就可以根據(jù)這一點，采用對比的方法進行學習，例如：北方和南方因為維度不同，造成哪些差異;長江三角洲和珠江三角洲有哪些相同點又有哪些不同點。