2023中國航海日的歷史由來

航海是帶領(lǐng)人們穿越浩瀚無垠的大海、探索未知領(lǐng)域的冒險(xiǎn)行為，為人類的發(fā)展開辟了新的道路。航海是勇氣和決心的象征，因?yàn)樗蟠瑔T們面對(duì)惡劣天氣、孤立無援的情況和沒有陸地指引的壓力。這里給大家分享一些關(guān)于2023中國航海日的歷史由來，供大家參考學(xué)習(xí)。

中國航海日的歷史由來

在上個(gè)世紀(jì)80年代，為了紀(jì)念鄭和下西洋，于是多個(gè)海洋運(yùn)輸和交通單位聯(lián)名向全國人大提出，要將鄭和下西洋的時(shí)間定為中國的航海日。在2001年4月，中央開展了關(guān)于鄭和下西洋紀(jì)念活動(dòng)。并于2005年各大航運(yùn)集團(tuán)聯(lián)名上書，當(dāng)在異國他鄉(xiāng)看到其他國家舉行航海節(jié)的時(shí)候，內(nèi)心更渴望中國可以建立屬于自己的航海日。因此在這一年3月，首次在全國會(huì)議之中提出關(guān)于設(shè)立中國航海節(jié)的提案，于同年四月國家批準(zhǔn)7月11日為中國的航海日，并且作為國家的重要節(jié)日被固定下來。同時(shí)每年7月11日的航海日，也正在作為世界海事日，在我國實(shí)施。

2023今年

根據(jù)《通知》，7月11日，2023年中國航海日論壇暨全國航海日活動(dòng)周啟動(dòng)儀式將在河北省滄州市舉辦，中國航海日活動(dòng)組委會(huì)將向全社會(huì)發(fā)布2023年中國航海日公告，中國籍民用船舶、中國航運(yùn)企業(yè)擁有或經(jīng)營的非中國籍船舶將掛滿旗，相關(guān)涉海機(jī)構(gòu)將參照船舶掛滿旗的方式懸掛旗幟。 

2023今年

7月9日至15日，2023年中國航海日活動(dòng)周系列活動(dòng)將在滄州舉辦，包括中國航海日主論壇及專題論壇、中國航海學(xué)術(shù)年會(huì)、航海科技博覽會(huì)、全國航海科普周主場(chǎng)活動(dòng)。 

為充分發(fā)揮中國航海日活動(dòng)周全國性、綜合性載體和中國航海日論壇國際交流合作平臺(tái)的作用，今年的航海日活動(dòng)除了主題活動(dòng)和特色系列活動(dòng)之外，還將在航海日活動(dòng)周期間組織媒體宣傳、航?？破蘸腿罕娦约o(jì)念、慶祝、文體和娛樂活動(dòng)等系列活動(dòng)，航海博物館、展覽館和航海科普教育基地也將向社會(huì)公眾開放。

今年航海日將通過豐富多彩、形式多樣的活動(dòng)，普及航海文化，弘揚(yáng)航海精神，擴(kuò)大航?？破?，培育和提高國民海洋意識(shí)和航海素質(zhì)，激發(fā)青少年熱愛海洋熱愛航海事業(yè)的興趣。

如何促進(jìn)我國航海事業(yè)的發(fā)展

一是加強(qiáng)船員發(fā)展規(guī)劃。新修訂《海上交通安全法》，首次將船員權(quán)益保障寫入法律。落實(shí)海上交通安全法，開展規(guī)范性文件立改廢工作，船員管理法規(guī)制度體系不斷完善。

二是深化便利服務(wù)舉措。深化“放管服”改革，提高船員管理和服務(wù)效能。印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控期間船員培訓(xùn)考試發(fā)證及其他海事監(jiān)管工作的公告》，為船員就業(yè)提供便利；修訂發(fā)布《船員健康檢查標(biāo)準(zhǔn)》，優(yōu)化調(diào)整船員職業(yè)限制條件。

三是優(yōu)化船員發(fā)展環(huán)境。結(jié)合“世界海員日”“中國航海日”廣泛宣傳航海文化，弘揚(yáng)海員精神。組織首次船舶專業(yè)技術(shù)人員正高級(jí)職稱評(píng)審，不斷提升船員職業(yè)社會(huì)認(rèn)同。今年世界海員日期間，還開通運(yùn)行“全國船員業(yè)務(wù)咨詢熱線”，發(fā)布《船員職業(yè)常識(shí)百問百答(2022版)》《船員從業(yè)及維權(quán)指南》，普及船員職業(yè)常識(shí)和權(quán)益保護(hù)知識(shí)。

在船員換班方面

一是成立船員換班專班。聯(lián)合海關(guān)、衛(wèi)健等部門切實(shí)壓實(shí)船員換班地方政府屬地管理責(zé)任，協(xié)調(diào)解決局部地區(qū)船員換班不暢問題。

二是及時(shí)修訂操作指南。修訂《船舶船員疫情防控操作指南》，做好船舶船員遠(yuǎn)端防控，指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)做好船員疫苗接種和船員換班工作，我國船員疫苗接種率達(dá)到94%。

自2021年12月31日成立船員換班專班以來，交通運(yùn)輸部已協(xié)調(diào)解決200余艘國際航行船舶、5100余名船員的換班問題。2020年4月1日以來，已累計(jì)完成國際航行船舶船員換班42萬人次(2022年7.9萬人次)，每天平均有500余名船員在境內(nèi)港口換班，期間沒有發(fā)生疫情傳播的情況。

促進(jìn)我國航海事業(yè)發(fā)展的措施有哪些？

1. 完善海洋法律法規(guī)體系：建立健全適應(yīng)航海事業(yè)發(fā)展需要的法律法規(guī)框架，包括海洋經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)、港口建設(shè)等方面的規(guī)定，提供明確的指導(dǎo)和支持。

2. 加強(qiáng)科技創(chuàng)新和研發(fā)投入：增加對(duì)航?？萍紕?chuàng)新和研發(fā)的投入，推動(dòng)航海技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，培育航海領(lǐng)域的高端人才，提高我國在航海技術(shù)和裝備領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 發(fā)展航運(yùn)物流體系：加強(qiáng)港口建設(shè)和管理，提高港口的轉(zhuǎn)運(yùn)能力和效率，完善航運(yùn)物流體系，構(gòu)建國際一流的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

4. 加強(qiáng)海洋保護(hù)與環(huán)境治理：加大對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)和治理的力度，減少污染物的排放，推動(dòng)綠色航運(yùn)和可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境。

5. 推動(dòng)航海教育和培訓(xùn)：加強(qiáng)航海人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)，提高航海人員的專業(yè)素質(zhì)和技能水平，培養(yǎng)更多高素質(zhì)的航海人才。

6. 深化國際合作與交流：積極參與國際航運(yùn)組織和國際合作機(jī)制，加強(qiáng)與其他國家和地區(qū)的航海交流與合作，推動(dòng)我國航海事業(yè)的國際化發(fā)展。

7. 鼓勵(lì)民間資本投資：鼓勵(lì)民間資本參與航海事業(yè)的投資和經(jīng)營，推動(dòng)航海企業(yè)的多元化發(fā)展，擴(kuò)大資金來源，促進(jìn)航海事業(yè)的快速發(fā)展。

8. 激勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)：提供更多的政策、資金和創(chuàng)業(yè)支持，鼓勵(lì)企業(yè)和個(gè)人在航海領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)航海產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展。

通過綜合推動(dòng)上述措施，可以促進(jìn)我國航海事業(yè)的發(fā)展，提升國家的航海實(shí)力和國際影響力，為海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家的繁榮做出貢獻(xiàn)。