共享單車悄然漲價(jià)
近兩年來,共享單車漲價(jià)已經(jīng)成為了老生常談的話題。如今有些城市的共享單車價(jià)格甚至已經(jīng)漲到了6.5元每小時(shí)。下面小編給大家?guī)砉蚕韱诬嚽娜粷q價(jià)，希望大家能夠喜歡。
共享單車悄然漲價(jià)
共享單車經(jīng)過野蠻生長(zhǎng)之后，如今玩家寥寥，三巨頭團(tuán)單車、哈啰單車、滴滴青桔占據(jù)了95%的市場(chǎng)，隨之而來的是價(jià)格貴了。
最近兩年，共享單車漲價(jià)成為了老生常談的熱門話題，如今部分城市的價(jià)格甚至已經(jīng)上漲到了6.5元每小時(shí)。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去年1月，共享單車的套餐騎行卡迎來集體漲價(jià)，其中哈啰單車宣布將騎行套餐7天卡從10元漲到15元，30天卡25元漲到35元，90天卡75元漲到90元;去年8月，美團(tuán)單車也發(fā)布公告將騎行暢騎7天卡從10元漲到15元，30天卡從25元漲到35元，90天卡從60元漲到90元。
一季度90元，一年差不多就是360元，這筆錢足夠買一輛普通自行車了，不得不說，共享單車的價(jià)格確實(shí)貴了起來。
值得注意的是，去年美團(tuán)單車漲價(jià)時(shí)，官方給出的理由是“由于硬件和維護(hù)成本的增加”，而哈啰單車也將漲價(jià)歸因于“行業(yè)普遍的運(yùn)維人力投入和產(chǎn)品折舊成本增長(zhǎng)”。
有專家分析稱，共享單車的業(yè)務(wù)成本主要包括運(yùn)維人員成本、車輛折舊成本及庫房租賃、IT成本等，而收入方面則主要集中在押金、騎行費(fèi)用和廣告上，綜合來看，共享單車業(yè)務(wù)在三年運(yùn)營(yíng)期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
不過即便是價(jià)格飛漲，但還是有很多用戶每周都要使用共享單車，尤其是那些交通擁堵的大城市，那么你現(xiàn)在還用嗎，用的是套餐還是單次付費(fèi)?
共享單車怎么收費(fèi)
共享單車的收費(fèi)方式可能因不同的城市和品牌而異，一般的收費(fèi)方式包括按時(shí)間或按次數(shù)計(jì)費(fèi)。以下是常見的幾種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
1. 按騎行時(shí)間計(jì)費(fèi)：一般為每30分鐘或每小時(shí)收費(fèi)。騎行時(shí)間越長(zhǎng)，費(fèi)用越高。
2. 按次數(shù)計(jì)費(fèi)：根據(jù)騎行次數(shù)收費(fèi)，例如前幾次騎行免費(fèi)，之后每次騎行收費(fèi)。
3. 押金加按騎行時(shí)間計(jì)費(fèi)：需要先付一筆押金，之后根據(jù)騎行時(shí)間計(jì)費(fèi)，結(jié)束騎行后將費(fèi)用從押金中扣除，押金剩余部分返還。另外，有些共享單車品牌也可能會(huì)推出一些需要額外收費(fèi)的服務(wù)，例如更高級(jí)別的車型、電動(dòng)車等等，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以在各自的手機(jī)應(yīng)用程序中查詢。
共享單車的好處
共享單車目前來看是解決了居民出行“最后一公里”的問題,有助于建設(shè)一個(gè)低成本、高效率的社會(huì),倡導(dǎo)了一種健康、環(huán)保的生活方式.不得不承認(rèn),共享單車其實(shí)也是一種共享經(jīng)濟(jì),共享經(jīng)濟(jì)的未來依然潛力無限,運(yùn)行的好了,前景廣泛。
設(shè)立共享單車的好處
設(shè)立共享單車的好處主要有以下幾點(diǎn)：
1.為人們帶來方便，有時(shí)候不是特別遠(yuǎn)的距離，但是走路又很累的情況下，共享單車給予了非常大的便利。
2.省錢，共享單車的使用費(fèi)一般是半個(gè)小時(shí)幾塊錢，相比坐公交車和地鐵，還更加便宜一些。
3.有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對(duì)能量的依賴性。
4.經(jīng)常使用自行車或步行等方式出行，人們的健康水平會(huì)有所提高。
5.更加安全，不少“黑電動(dòng)”會(huì)聚集到地鐵站出入口拉客，設(shè)立共享單車，會(huì)提高人們的出行安全，降低上黑車的可能性。
共享單車介紹
共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是一種分時(shí)租賃模式。共享單車是一種新型環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。
共享單車實(shí)質(zhì)是一種新型的交通工具租賃業(yè)務(wù)-自行車租賃業(yè)務(wù)，其主要依靠載體為(單車)自行車?？梢院艹浞掷贸鞘幸蚩焖俚慕?jīng)濟(jì)發(fā)展而帶來的自行車出行萎靡狀況;最大化的利用了公共道路通過率。