油價(jià)下降或迎年內(nèi)“最大跌幅”

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最新的消息,5月16日24時(shí),國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟。繼上輪成品油價(jià)格下跌后,機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)格或繼續(xù)下跌,有望迎來年內(nèi)“最大跌幅”。下面是小編給大家?guī)淼挠蛢r(jià)下降或迎年內(nèi)“最大跌幅”(16日晚),希望大家喜歡!

油價(jià)下降或迎年內(nèi)“最大跌幅”

油價(jià)下降或迎年內(nèi)“最大跌幅”

機(jī)構(gòu)測算,截至5月15日,參考原油品種均價(jià)為每桶74.19美元,變化率為-7.16%,預(yù)計(jì)國內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度約為每噸360元,折合汽油、柴油每升下調(diào)0.3元左右。

按行業(yè)預(yù)計(jì)下調(diào)幅度折算,若此輪成品油零售限價(jià)下調(diào)確認(rèn)后,普通私家車加滿50L油箱將少花14.5元。

這也意味著,全國大部分地區(qū)95號汽油有望回歸“7元時(shí)代”。

據(jù)了解,今年以來,油價(jià)降幅最大的一次是在3月31日24時(shí),彼時(shí),92號汽油和0號柴油均下調(diào)0.27元。截至目前,今年油價(jià)已進(jìn)行9輪調(diào)整,呈現(xiàn)“3漲4跌2擱淺”的局面。

有分析師表示,從油價(jià)走勢情況來看,短期內(nèi)由于需要消化加息政策,因此原油價(jià)格將呈現(xiàn)低位震蕩的態(tài)勢。

2023年油價(jià)窗口調(diào)整時(shí)間一覽

1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:1月3日24、1月17日24時(shí)

2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:2月3日24時(shí)、2月17日24時(shí)

3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:3月3日24時(shí)、3月17日24時(shí)、3月31日24時(shí)

4月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:4月17日24時(shí)、4月28日24時(shí)

5月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:5月16日24時(shí)、5月30日24時(shí)

6月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:6月13日24時(shí)、6月28日24時(shí)

7月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:7月12日24時(shí)、7月26日24時(shí)

8月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:8月9日24時(shí)、8月23日24時(shí)

9月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:9月6日24時(shí)、9月20日24時(shí)

10月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:10月10日24時(shí)、10月24日24時(shí)

11月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:11月7日24時(shí)、11月21日24時(shí)

12月油價(jià)調(diào)整時(shí)間:12月5日24時(shí)、12月19日24時(shí)

油價(jià)下跌對經(jīng)濟(jì)的影響有哪些

1、原油生產(chǎn)企業(yè)。對于原油生產(chǎn)企業(yè)來說,油價(jià)下跌會嚴(yán)重影響到行業(yè)利潤,甚至引發(fā)嚴(yán)重的虧損。如果油價(jià)長期維持較低的位置,很多生產(chǎn)成本較高的企業(yè)就會面臨破產(chǎn)的窘境。另外,與原油生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè),也會因?yàn)楫a(chǎn)量縮減等原因面臨艱難的處境。

2、進(jìn)出口企業(yè)。因?yàn)橛蛢r(jià)下跌,很多以原油出口為主要來源的國家,就會因?yàn)槭杖胂陆刀鴾p少其它商品的進(jìn)口量,在這種情況下,以進(jìn)出口為主的企業(yè)就會出現(xiàn)訂單下滑的情況,利潤也會受到明顯的沖擊。

3、航空企業(yè)。單從油價(jià)下跌這件事情來講,航空企業(yè)是比較受益的。因?yàn)殡S著油價(jià)下跌,航空企業(yè)的用油成本就會大大降低。在這種情況下,航空企業(yè)的利潤就會因?yàn)橛蛢r(jià)下跌而增加。

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