2019通運輸局工作總結(jié)大全3篇
工作總結(jié)還是認識世界的重要手段,是由感性認識上升到理性認識的必經(jīng)之路。以下是小編給大家整理的2019通運輸局工作總結(jié)大全.希望可以幫到大家
2019通運輸局工作總結(jié)【篇一】
今年，按照市委政府安排，我局以“減少貧困、縮小差距、增加收入、構(gòu)建和諧”為目標(biāo)，學(xué)習(xí)鹽池經(jīng)驗，做好聯(lián)系、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各項工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，完成脫貧攻堅各項任務(wù)。
一、基本情況
交通局結(jié)對幫扶貧困戶30戶，20XX年脫貧14戶(1549黃鎮(zhèn)、1550董貞全、1552柳躍紅、1559伏靈、1562杜恒章、1571馬胡、1576馬維英、1579王建林、1580伍洋女、1583馬林保、1584張建治、1585張軍、1586馬林虎、1587鄢生俊)，20XX年脫貧1戶(1561孫峰林)，20XX年脫貧7戶(1567張飛虎、1568蘇金才、1572鄢明學(xué)、1573馬亮娃、1578馬德清、1538楊忠第、1557陳志明)，目前剩余8戶(1553趙術(shù)玉、1560張進榮、1563謝思品、1564金學(xué)良、1566馬輝、1575張榮成、1582馬長生、1590馬明德)。
二、多措并舉，扎實開展精準(zhǔn)扶貧工作
(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)
為確保精準(zhǔn)扶貧工作抓實、抓到位，我局及時調(diào)整了精準(zhǔn)扶貧工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)工作需要，及時調(diào)整了包扶領(lǐng)導(dǎo)和包扶干部，從人員上強化了工作組效能，保證了精準(zhǔn)扶貧工作高質(zhì)量開展。局黨委將精準(zhǔn)扶貧精準(zhǔn)脫貧作為重要工作來抓，不定期召開精準(zhǔn)扶貧專題會議，及時研究解決工作中存在的問題，為精準(zhǔn)扶貧工作開展提供強有力的組織保障。同時，我局及時傳達學(xué)習(xí)精準(zhǔn)扶貧系列文件精神，進一步提高干部職工精準(zhǔn)扶貧工作思想認識。嚴格執(zhí)行周四工作日制度，組織干部入戶走訪，及時掌握貧困戶實際情況，填好工作手冊和臺賬，確保了我局精準(zhǔn)扶貧工作順利開展。
(二)強化資金幫扶，提高群眾收入
我局始終將貧困戶冷暖放心上，20XX年為建檔立卡戶27戶貧困戶發(fā)放米面油每戶300元，共計8100元，為建檔立卡戶14名貧困學(xué)生發(fā)放過冬棉衣、書包、學(xué)習(xí)用品共計4200元，結(jié)合黨建月，我局共慰問困難黨員19戶(堿灘村17戶)，共計6650元，并對因外出務(wù)工受傷的貧困戶1578馬德清妻子進行慰問，從人力物力財力方面給予支持。為貧困戶馬長生家新建了雞棚、電動車棚、煤棚。并為馬長生家中送去了沙發(fā)、衣柜、桌子、洗衣機和新被子、毯子、夏涼被等物品。共計11700元。
(三)強化項目幫扶，方便群眾出行
(1)建設(shè)“民心路”：今年我局配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過一事一議項目，完成貧困村30.51公里村道巷道硬化，鋪設(shè)村級礫石道路8.9公里，徹底消除斷頭路。馬家灘4個村貧困村道路6月底全部完工;郝家橋鎮(zhèn)新民村、狼皮梁村、漫水塘村道路7月底已完工，團結(jié)村、興旺村、永清村8月底全部完工;白土崗鄉(xiāng)海子井村8月下旬已全部完工。
(2)開通“民心車”：今年投資15.7萬元建設(shè)公交招呼站8個、維修5個，截止目前已全部完工投入使用。開通了白土崗海子井、郝家橋漫水塘村公交。
(3)點亮“民心燈”;根據(jù)實地排查，共為貧困村安裝太陽能路燈1590盞，目前所有太陽能路燈已投入使用。
(四)強化協(xié)調(diào)服務(wù)，為民排憂解難。
一是根據(jù)文件精神，促使貧困村1251輛機械車輛安全從事運輸業(yè)增加收入，我局對郝家橋鎮(zhèn)(永清村、狼皮梁村、團結(jié)村、漫水塘村)255輛機械車輛，馬家灘鎮(zhèn)(大羊其村、馬家灘、西三村、楊家圈灣村)282輛機械車輛，逐一進行核實，大部分都是無證的農(nóng)用三輪車，不符合運輸條件，一部分是雙排小貨車，只能運輸1噸多的日常貨物，一部分車在華電、礦區(qū)拉煤，只有個別車輛沒有從事運輸，介紹他們到工地從事運輸，增加收入。二是針對有勞動能力、懂種養(yǎng)業(yè)技術(shù)、愿意發(fā)展貧困戶，幫助申請貸款，實施養(yǎng)殖、種植產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目。三是針對貧困生，我局積極宣傳和幫助貧困生申報“雨露計劃”，完成學(xué)業(yè)。
(五)學(xué)經(jīng)驗找差距，提高工作實效
結(jié)合每周政治理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)馬順清同志在鹽池縣脫貧工作會議上的講話等，通過學(xué)習(xí)鹽池經(jīng)驗，查找工作中差距，改進工作方法，明確工作措施，提高工作效率。一是堅持不漏一戶不漏一人的原則，面對面一對一交心談心，對精準(zhǔn)扶貧的各項政策進行了宣傳和落實，為廣大群眾深入解答各項惠民政策特別是精準(zhǔn)扶貧相關(guān)政策的要求，真正讓扶貧各項政策家喻戶曉、深入人心。二是按照一邊入戶走訪、一邊摸排問題、一邊教育引導(dǎo)的要求，結(jié)合“感黨恩、算富賬、脫貧致富奔小康”活動，采取每到一戶講一次黨和政府的各項惠民利民政策，引導(dǎo)他們樹立自力更生、艱苦奮斗的觀念。三是安排了由專人負責(zé)，對包扶貧困戶家庭情況、致富增收措施、收入臺賬等逐一進行核對自查，完善檔案資料。
(六)強化工作紀(jì)律，改進工作作風(fēng)
根據(jù)《關(guān)于扎實開展交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理順利完成交通扶貧任務(wù)的通知》(寧交辦發(fā)[20XX]176號)文件要求，我局認真開展扶貧道路腐敗和作風(fēng)問題專項治理工作，重點對扶貧路建設(shè)項目和扶貧資金進行認真排查，保證資金足額用到農(nóng)村公路建設(shè)之中。
三、工作中存在的問題
一是為方便群眾出行，開通了涇靈新村、海子井、漫水塘等農(nóng)村公交線路，但由于客源少，公交車上座率低，公交車運營虧損。
二是農(nóng)村招呼站雖然已建成投入使用，但由于分散各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各村，管理和維護難度大。
四、20XX年工作計劃
20XX年，我局將繼續(xù)按照市扶貧工作的安排部署，積極行動，扎實工作，努力改善貧困戶生產(chǎn)生活條件，提高扶貧對象自我發(fā)展能力，促進貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收。
1、定期組織干部學(xué)習(xí)宣傳扶貧政策，要求全面掌握并確保政策宣傳落實到貧困戶家中。
2、加大對貧困村困難群眾和困難家庭的走訪力度，及時地掌握民情，對生活困難的困難家庭給予幫扶。
3、我局將進一步加大對項目建設(shè)進展監(jiān)管和督促力度，確保交通運輸建設(shè)項目的質(zhì)量和工期，力爭做到項目建設(shè)讓群眾放心、讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。
XX市交通運輸局
20XX年11月26日
2019通運輸局工作總結(jié)【篇二】
20XX年，我局認真貫徹落實黨的十九大、十九屆一中、二中、三中全會和習(xí)近平總書記重要講話精神，在城區(qū)黨委和城區(qū)政府的正確指導(dǎo)下，緊緊圍繞城區(qū)中心工作，加強對交通運輸工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，真抓實干，努力完成城區(qū)黨委、政府下達的交通運輸工作任務(wù)?，F(xiàn)將20XX年工作總結(jié)和20XX年工作計劃匯報如下：
一、20XX年工作總結(jié)
20XX年，我們深入分析當(dāng)前交通工作實際，動員和組織交通系統(tǒng)全體干部職工，迎難而上，銳意進取，加快城區(qū)主架構(gòu)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提高農(nóng)村公路等級，加強完善城鄉(xiāng)客運站場建設(shè)，全面推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，便捷群眾出行。20XX年，我們交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資任務(wù)為15.5億元，截至12月30日完成15.6億元，綜合完成率100%,招商引資任務(wù)5900萬，至20XX年10月，我局已經(jīng)完成10億，超額完成工作任務(wù)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)順利推進
1.重大過境交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進。其中，貴港至隆安高速公路XX段年度計劃投資10億元，已完成投資9億元，已完成6361.9畝的永久性用地簽訂任務(wù)，主線紅線內(nèi)征地任務(wù)已完成，各標(biāo)段已進場且基本完成路基施工和部分水穩(wěn)層施工;貴陽至XX鐵路客運專線XX段項目年度計劃投資5億元，已完成投資4億元，已完成簽訂主線土地補償協(xié)議達99.9%;完成簽訂青苗補償協(xié)議達98%，向施工方移交紅線建設(shè)用地2308.4884畝，完成率80%，協(xié)調(diào)XX教育園區(qū)XX東片區(qū)移交XX北站用地880.0365畝，其中站場用地360.0365畝、站后生產(chǎn)和生活用地520畝。
2.城區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目按計劃進行。其中城南客運站年度計劃投資3000萬元，已累計完成投資2500萬元，完成率83.8%，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，砌體工程完成95%，候車大廳裝修工程完成95%;甘圩至南武大道公路伏林段及蘭海高速立交橋工程年度計劃投資2000萬元，已完成投資700萬元，項目已開始路基施工;XX至樂圩(XX至府城段)二級公路改建工程建設(shè)規(guī)模29.23公里,路基寬12米,路面寬10米,路面為水泥混凝土二級路，計劃總投資20500萬元，項目正開展勘察設(shè)計等前期工作;陸斡至東江三級公路改建工程建設(shè)規(guī)模24公里，路寬6.5米，路面為水泥混凝土，計劃總投資6000萬元，20XX年度計劃投資2000萬元，已完成投資800萬元，項目已于20XX年10月動工建設(shè);四塘至XX三級公路太平至XX段改建工程全長10.5公里，路基寬度10米，路面寬度7米，實施道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程，計劃總投資4000萬元，20XX年度計劃投資2000萬元，已完成投資1000萬元，項目已于20XX年10月動工建設(shè)。
3.地方公路和橋梁建設(shè)得到加強，城區(qū)交通基礎(chǔ)不斷鞏固。20XX年，我城區(qū)地方公路建設(shè)項目共有5個大項，其中連通工程4條;路面改擴建1條;20XX年非貧困村通屯道路建設(shè)項目27條;路面維修工程3項;橋梁建設(shè)4座。上述5大項的進度情況為：(1)連通工程4條，分別為橋東至串錢公路建設(shè)項目、鄧廣至苞橋公路建設(shè)項目、串錢至新聯(lián)公路建設(shè)項目和馬頭至布凌公路建設(shè)項目，建設(shè)里程共19.39公里，計劃總投資430.6萬元，已完成投資430.6萬元，項目全部完工;(2)路面改擴建1條，為標(biāo)營至寧武公路路面改建工程，建設(shè)里程4.82公里，計劃總投資235萬元,已完成投資230萬元，目前已累計完成工程量98%;(3)20XX年非貧困村通屯道路建設(shè)項目27條，建設(shè)里程共33.183公里，計劃投資1195萬元，現(xiàn)部分項目已經(jīng)完工，計劃于20XX年11月底前項目全部完工;(4)路面維修工程3項，分別為平洪路口至泰恒石場路口的維修工程、XX至寧武公路亞歐路段維修工程和雙橋至XX公路路面維修工程，投入資金112萬元，目前所有損毀路段已完成維修工作;(5)橋梁建設(shè)4座，分別為平等小橋、xx橋、橋荷橋和岜汪橋建設(shè)工程，計劃投資共111萬元，其中平等小橋已完成橋面主體，馬頭鎮(zhèn)岜汪橋已完成基礎(chǔ)施工，xx橋已拆除舊橋;橋荷橋已完成涵洞主體，計劃20XX年年底前完工。
(二)公路管理養(yǎng)護不斷規(guī)范
當(dāng)前，由我城區(qū)負責(zé)管養(yǎng)的管養(yǎng)的公路總量為1550.745公里，其中縣道173.674公里，鄉(xiāng)道331.146公里，村道1045.925公里，道路寬度為3.5米及以下的農(nóng)村公路占總的農(nóng)村公路建設(shè)里程90%。在養(yǎng)護工作上，我局積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化運作模式，按季度、半年和年度進行績效考評，通過強化獎勤罰懶措施，把有限的養(yǎng)護經(jīng)費用在刀刃上，使縣鄉(xiāng)道養(yǎng)護質(zhì)量得到切實保障，基本做到了有路必管、有橋必養(yǎng)。
20XX年共完成縣道實際檢評里程229.122公里，縣道優(yōu)良路率47.26%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率38.19%，村道優(yōu)良路率29.15%，在養(yǎng)線路晴雨通車率100%，基本完成上級下達的養(yǎng)護任務(wù)指標(biāo)。同時，我局積極開展水毀工程建設(shè)，20XX年我局管養(yǎng)的公路共發(fā)生塌方17處，多數(shù)路段路基塌方、路面損壞、路樹折斷，其中水毀較嚴重的路段有林淥至同貴、同貴至若太、小陸至明亮、XX至樂圩等公路。我局及時組織相關(guān)股室投入水毀搶修，處置公路水毀林淥至同貴公路等4條路線，修復(fù)涵洞5座43米、砌筑擋土墻6處530立方米，累計投入資金40余萬元。20XX年未發(fā)生因公路水毀造成交通中斷現(xiàn)象，確保了轄區(qū)公路安全暢通。
20XX年，我局積極推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入鄉(xiāng)級政府績效考評，將縣鄉(xiāng)道就近劃分17個片區(qū)，與7個養(yǎng)護公司簽訂養(yǎng)護合同，由養(yǎng)護公司開展縣鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護。村道由各鎮(zhèn)各自開展村道管理養(yǎng)護，由城區(qū)公路管理部門進行指導(dǎo)并組織季度養(yǎng)護檢查評比。加大路政巡查力度，突出巡查實效，將城區(qū)13各鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃為2個區(qū)域進行路政管理，由路政大隊設(shè)立2個中隊分別分區(qū)域從嚴規(guī)范管理。加強對占道經(jīng)營、亂堆亂放、亂搭亂蓋、堵塞水溝、超限超載、撒落污染等侵占路產(chǎn)路權(quán)行為的治理，今年以來，我局路政大隊對開設(shè)道口審批許可5起;路產(chǎn)賠償2起，維護路產(chǎn)路權(quán)如清理非標(biāo)、私開道口、亂挖亂埋、亂堆亂放等70余起，整改60余處，整改率達92%。
(三)行政執(zhí)法力度增強，車輛違法超限超載和“三車”、非法營運行為得到遏制
根據(jù)“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”要求，路政執(zhí)法人員加強對南武城市大道及縣內(nèi)主干道超限超載的治理。以治理非法改裝、拼裝車輛和車貨總重超過49噸的六軸違法超限超載車輛為工作重點，切實加大貨車檢測和執(zhí)法檢查力度。經(jīng)過定期和不定期的突擊整治，逐步形成整治常態(tài)化，使南武城市大道及縣內(nèi)主干道的路容路貌大為改觀，有力打擊南武城市大道及周邊公路超限超載違法運輸行為。20XX共參與聯(lián)合執(zhí)法175次，出動執(zhí)法車輛1896次，檢查車輛7916輛，處罰車輛819輛，教育放行車輛5945輛，處罰金額263850元，辦結(jié)路產(chǎn)賠(補)償案件1起，結(jié)案率100%
分別集中執(zhí)法力量，采取強有力措施，在城區(qū)中心范圍內(nèi)開展聯(lián)合執(zhí)法行動，專項整治“三車”和非法營運行為。日常整治穩(wěn)抓不懈，常采取流動執(zhí)法、打時間差的方式，切實做到逢車必查。20XX年共開展專項整治行動6次，出動執(zhí)法人員296人次，執(zhí)法車輛81輛次，查處涉嫌非法營運車輛210輛;受理的行政處罰案362起，結(jié)案率達100%。對群眾舉報、投訴的案件，做到件件有著落、樣樣有回聲。截止目前為止，無一起行政復(fù)議和刑事訴訟案件。
(四)城市交通運輸服務(wù)水平不斷提升
一是“公交都市”創(chuàng)建工作穩(wěn)步推進。在常規(guī)公交和新能源公交車方面，城區(qū)新建公交車停放保養(yǎng)場30畝、充電樁29座，累計投放了新能源純電動公交車114輛，進一步滿足了群眾出行需求，同時優(yōu)化城區(qū)公交線路，合理規(guī)劃公交線路、公交站點，主城區(qū)的公交站點設(shè)置和候車亭規(guī)劃設(shè)計已通過審批并動工建設(shè)，主城區(qū)內(nèi)公交覆蓋率達100%。在出租汽車行業(yè)方面，增加運力投放，指導(dǎo)出租車企業(yè)做好出租汽車經(jīng)營權(quán)指標(biāo)的投放工作，20XX年共投放120輛油、汽兩用大眾牌出租車，其中100輛是更新淘汰原來的長安羚羊純汽油出租車。目前XX城區(qū)共投入運營出租車200輛，進一步滿足了群眾的需求。道路運輸信息化方面，推動XX市民卡五縣一區(qū)公交刷卡應(yīng)用在XX推廣使用，配合上級交通運輸部門做好道路運輸行業(yè)IC卡道路運輸證電子證件全面辦理和發(fā)放工作，累計辦理IC卡道路運輸證2323張。
(五)行業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序
20XX年上半年，我局多措并舉，加強春節(jié)、三月三歌圩等重大節(jié)日運輸工作的組織協(xié)調(diào)，切實強化部門協(xié)作，會同安監(jiān)局等單位到各客運企業(yè)、客運站進行安全檢查，配合上級部門開展“強監(jiān)管、嚴執(zhí)法”專項行動、平安交通百日行動、交通運輸行業(yè)隱患大排查大整治專項行動、水上安全專項治理行動，20XX年共開展道路交通安全專項整治行動10次，出動執(zhí)法人員145人次，檢查企業(yè)124家次，共排查出一般隱患77項，已整改62項。召開企業(yè)約談會議3次，約談企業(yè)9家次，確保了轄區(qū)客運、公交、駕培及貨運、維修行業(yè)的安全穩(wěn)定。20XX年，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
(六)規(guī)范行政審批服務(wù)，辦件質(zhì)效提高顯著。嚴格遵照有關(guān)法律法規(guī)，在工作中實現(xiàn)了無差錯、無超時、無違紀(jì)的工作目標(biāo)，較好完成了各項工作任務(wù)，展示了交通運輸窗口的良好形象。20XX年上半年，我局窗口辦理道路運輸車輛審驗共6351車次，受理辦結(jié)行政審批事項1482件，做到了100%受理，100%當(dāng)場或承諾期內(nèi)辦結(jié);未出現(xiàn)一起業(yè)務(wù)滯辦、拖辦、違法違紀(jì)現(xiàn)象，窗口業(yè)務(wù)辦理零誤差、服務(wù)質(zhì)量零投訴,辦結(jié)率和滿意率均達100%。
(七)黨建工作穩(wěn)步推進，不斷抓好干部職工思想政治建設(shè)。按照城區(qū)黨委和上級直屬機關(guān)工委工作要求，不斷推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化，在交通運輸系統(tǒng)內(nèi)開展“深化干部作風(fēng)建設(shè)年”活動，開展干部作風(fēng)自查自糾2次，落實整改清單和整改方案10人次。實行黨建目標(biāo)管理，堅持黨建工作例會、“三會一課”制度和民主評議黨員制度。20XX年，局黨組和局機關(guān)黨委召開“兩學(xué)一做”專題民主生活會2次，召開黨委巡察整改專題民主生活會1次，各支部開展組織生活會5次，全局累計組織黨員專題學(xué)習(xí)21次，局機關(guān)黨委共開展黨員活動集中日15次，各支部分別開展12次以上，在職黨員進社區(qū)報道88人，認領(lǐng)并實現(xiàn)微心愿90個。同時認真推行黨務(wù)公開、政務(wù)公開，密切聯(lián)系群眾，自覺接受群眾監(jiān)督。
(八)黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓不懈。20XX年，我局把黨風(fēng)廉政工作納入全局重要工作日程，在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和一崗雙責(zé)方面，主要進行了幾項工作：
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實局黨組廉政建設(shè)主體責(zé)任，調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)黨風(fēng)廉政各專項活動方案，層層簽訂黨風(fēng)廉政責(zé)任狀。二是嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，組織全體干部職工觀看黨風(fēng)廉政典型案例剖析視頻2次，參觀黨風(fēng)廉政建設(shè)教育基地1次，做好節(jié)假日廉潔自律提醒工作。局黨組成員帶頭遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，發(fā)揮廉潔模范作用，認真填寫《主體責(zé)任紀(jì)實手冊》。三是全面推進黨的紀(jì)律建設(shè)，將黨風(fēng)廉政建設(shè)督查納入到20XX年全局督查督辦工作計劃中，加強對各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作、執(zhí)行中央“八項規(guī)定”和作風(fēng)建設(shè)情況等督查，以上班紀(jì)律、工作狀態(tài)、服務(wù)態(tài)度、工作效率等工作作風(fēng)的督查為切入點，將日常檢查融入到對干部職工紀(jì)律建設(shè)中。四是堅決懲治腐敗，堅持零容忍懲治腐敗，有案必查，有腐必懲，全力支持和保障城區(qū)紀(jì)委監(jiān)委派駐機構(gòu)執(zhí)紀(jì)審查，20XX年，我局處理了我局干部潘誠忠在借調(diào)水庫移民局期間涉嫌公車私養(yǎng)違紀(jì)問題，問責(zé)了我局對重點項目推進不力的工作人員。五是堅持民主集中制，認真執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的議事、決策規(guī)則，20XX年，關(guān)于李宏強等同志的任免、局大院修繕、部分管養(yǎng)道路維修等重大決策、重要干部任免、重要項目安排、大額資金的使用均經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)班子召開局黨組會、局機關(guān)黨委會、局長辦公會、局業(yè)務(wù)等會議充分討論后決定，嚴格堅持民主集中制，無違法亂紀(jì)行為。六是持續(xù)開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理，層層動員部署扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問題專項治理工作，加強對專項工作的宣傳引導(dǎo)，擴大工作影響力度。設(shè)立專項工作信訪舉報箱，拓寬信訪舉報渠道，加大違紀(jì)線索排查力度，推進扶貧領(lǐng)域作風(fēng)建設(shè)，并抓好干部自查自糾。
二、存在困難和問題
交通運輸工作涉及方方面面，20XX年我們開展了大量工作，工作取得了一定的成績，但距離城區(qū)黨委、政府的要求還有一段差距。工作中存在的困難和問題有：
(一)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護資金短缺，項目推進較緩慢。
在縣鄉(xiāng)公路提升和養(yǎng)護管理上存在著一些難題，一是項目建設(shè)本級財政配套資金無法落實，影響項目建設(shè)工作正常推進;二是農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金未能及時落實和支付，影響?zhàn)B護工作正常開展;三是部分農(nóng)村公路局部路面損壞嚴重，存在安全隱患，養(yǎng)護資金缺口大，無法開展公路大中修工作這幾個亟需解決的問題。例如甘圩至雙定公路、陸斡至府城公路、鑼圩至仙湖公路等縣鄉(xiāng)道，路況比較差，群眾出行困難，反映比較強烈。
(二)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目部分標(biāo)段征地拆遷進度較慢。貴陽至XX鐵路客運專線(XX段)存在房屋拆遷回建安置用地未列入本項目紅線建設(shè)用地報批，項目立項、規(guī)劃選址、農(nóng)用地轉(zhuǎn)建設(shè)用地、征地報批等需另行申報，造成房屋拆遷和回建安置工作滯后，全線還有一些零星青苗及地上附著物還未簽訂補償協(xié)議書，一些零星墳?zāi)刮窗徇w。貴港至隆安高速公路XX段全線有一些主線外改道、改渠、改溝等問題，需地方政府與施工方協(xié)調(diào)解決。
(三)道路運輸管理仍需要加強。一是非法營運的摩托車、電動車和網(wǎng)約車仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序;二是班線客運、公交、出租企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營，投訴多，主要是班車站外沿街攬客、出租車搭載和公交車拒絕老人持老年人證免費乘車等;三是個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進一步加強，安全教育仍需長抓不懈;四是國家對營運車輛強制維護工作取消后道路運輸業(yè)戶存在重效益輕維護的麻痹思想，給安全行車埋下了事故隱患。
三、20XX年工作計劃
20XX年，我們將在認真總結(jié)20XX工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，切實增強加快我城區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展的信心和韌勁，把交通運輸工作提高到一個新的水平。重點做好如下幾方面的工作：
(一)加快推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)。加強與項目業(yè)主及相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，想方設(shè)法著力項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題，特別要針對由于征地拆遷問題直接影響項目施工的路段，采取雙管齊下的工作方法，確保城南客運站、甘圩至南武城市大道伏林段項目等重大項目建設(shè)按計劃完成。主動與上級交運部門溝通聯(lián)系，協(xié)助上級部門加快推進貴陽至XX鐵路客運專線XX段和XX高鐵站、貴港至隆安高速公路XX段項目等有序開展，促進這些重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)按計劃推進。
(二)扎實推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。緊密圍繞城區(qū)黨委、政府關(guān)于縣鄉(xiāng)公路提升改建(新建)的新舉措、新模式開展工作，推進城鄉(xiāng)公路進行提級改造的項目能按計劃實施。同時推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，完成自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)與管理養(yǎng)護目標(biāo)檢評工作，完成上級下達的公路養(yǎng)護目標(biāo)。及時組織搶修水毀，加強公路日常巡查。
(三)全面加強交通行政執(zhí)法工作。重點整治南武城市大道及周邊公路的違法超限超載運輸行為，進一步鞏固和擴大治理成果。加大對“三車”和非法營運的整治，把硬件和軟件設(shè)施建設(shè)逐項落實到位，創(chuàng)新交通運輸行業(yè)行政執(zhí)法方式方法，做好治超和“三車”和非法營運整治的源頭治理，力求標(biāo)本兼治。
(四)扎實推進綜合交通運輸服務(wù)和創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè)。
加強交通基礎(chǔ)設(shè)施提升建設(shè)，提升新能源與清潔能源公交車占比，加快公交?？空尽⒑蜍囃?、站牌等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好出租汽車報廢更新和出租車專用臨時停車位、候客通道和即停即走泊車位規(guī)劃建設(shè)工作。同時加強貨運、維修行業(yè)管理和道路運輸信息化建設(shè)，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化，提高農(nóng)村客運通達率。
(五)加強干部隊伍建設(shè)，著力打造清正廉潔隊伍。切實加強干部隊伍管理，堅持嚴字當(dāng)頭、以上率下，通過領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，推動全局干部職工廉潔自律，營造“不能腐、不敢腐、不想腐”的良好氛圍。要進一步鞏固“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果，推進“深化干部作風(fēng)建設(shè)年”活動取得新進展，進一步深入開展理想信念和政治紀(jì)律教育，切實提高黨員干部勤政廉政意識。要從嚴選拔任用干部，提高選人用人公信度，加大干監(jiān)督考核力度，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
(六)進一步加大監(jiān)管力度，切實抓好安全生產(chǎn)工作。加強對項目建設(shè)工地的安全監(jiān)督，要經(jīng)常檢查，從嚴要求，督促施工單位落實安全生產(chǎn)管理措施。加強客運安全管理，特別國慶黃金周等重大節(jié)日期間，要加強組織協(xié)調(diào)，切實強化部門協(xié)作，重點對客運企業(yè)、客運站場的安全檢查，確?？瓦\安全萬無一失。加強水上交通安全工作，進一步加大對渡口、渡船的安全檢查力度，切實做到安全監(jiān)管不留死角，有效防止水上交通安全事故的發(fā)生。
(七)落實責(zé)任，強化措施，全力打好精準(zhǔn)扶貧攻堅戰(zhàn)。堅決貫徹落實城區(qū)黨委、政府打贏精準(zhǔn)扶貧攻堅戰(zhàn)、結(jié)對幫扶到村到戶“三包”的決策部署，對照脫貧任務(wù)和返貧控制指標(biāo)，加快貧困村通暢工程建設(shè)，提高村屯道路硬化率，加快打通鎮(zhèn)與村、村與村之間的連接道路，確保實現(xiàn)“村村通”水泥(柏油)路目標(biāo)。加大精準(zhǔn)幫扶力度，切實做到責(zé)任到人，措施到位，全面完成城區(qū)黨委、政府下達的年度精準(zhǔn)扶貧、結(jié)對幫扶工作任務(wù)。
XX市XX區(qū)交通運輸局
20XX年11月14日
2019通運輸局工作總結(jié)【篇三】
同志們：
今天，我們聚集在這里召開20XX年全局工作會議，其主要任務(wù)是總結(jié)回顧20XX年工作，分析、梳理工作中存在的問題和困難，部署安排20XX年重點工作任務(wù)。其目的就是進一步統(tǒng)一思想，凝聚共識，增強責(zé)任，全力保障20XX年全局工作能夠有序開展。剛才，會議傳達了省市交通運輸工作會議精神，對20XX年各項先進進行了表彰，在此，我代表局黨組向獲得表彰的同志表示祝賀，希望受表彰的同志能夠繼續(xù)發(fā)揮先鋒模范作用，全體干部職工以趕超先進的精神狀態(tài)在20XX年工作中再創(chuàng)輝煌。下面，我將從以下幾個方面對我局20XX年工作和20XX年工作進行總結(jié)部署。
一、20XX年主要亮點工作及成效
20XX年，我局始終堅持以黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為引領(lǐng)，圍繞“四個舟山”建設(shè)目標(biāo)和“五大會戰(zhàn)”要求，緊扣新時代社會主要矛盾變化，對標(biāo)定位找差距，創(chuàng)新改革求突破，以交通短板為抓手，全力統(tǒng)籌推進工程項目、行業(yè)管理、民生服務(wù)等各方面工作有序發(fā)展，取得了累累碩果，為加快推進我縣藍色海洋經(jīng)濟和特色美麗海島建設(shè)提供有力支撐，也贏得了社會各界的高度評價和一致肯定，在20XX年全縣綜合考核中，我局綜合排名位列第一，連續(xù)兩年被縣委考核為優(yōu)秀單位，這是全體干部職工共同努力的結(jié)果，這里我代表局黨組向辛勤工作的全體干部職工表示衷心的感謝。成績主要表現(xiàn)在：
亮點一：交通港航服務(wù)貢獻作用進一步凸顯。20XX年，全縣交通社會經(jīng)濟指標(biāo)完成良好，部分經(jīng)濟指標(biāo)實現(xiàn)超額完成。完成招商引資2.13億元，完成年度計劃1.4億元的152.14%;完成交通固定資產(chǎn)投資5.6253億元，完成年度計劃5.25億元的107%。完成水運建設(shè)固定資產(chǎn)投資21億元，完成年度計劃目標(biāo)。陸上客貨運周轉(zhuǎn)量增速5.69%;水上客貨運周轉(zhuǎn)量增速27.56%;完成水上客流量275萬人次;海運運力保有量突破百萬大關(guān)，達到109.35萬載重噸，比年初增加29.8萬載重噸，增幅達37.46%。
亮點二：交通大會戰(zhàn)建設(shè)強勢有序推進。自打響全縣交通大會戰(zhàn)以來，我局奮力攻堅，積極項目建設(shè)中的各項難點，強勢推進16個交通重大項目建設(shè)。為確保交通大會戰(zhàn)項目順利推進實施，我局分別制定落實“二六零”責(zé)任推進機制、“四個一批”推進機制和“三表一體”倒逼機制，通過開展清障礙、攻難點、抓質(zhì)量、保安全“四大行動”集中攻堅交通項目建設(shè)，積極推進實施全縣首個PPP項目，實現(xiàn)526國道XX段改建工程、XX至定海公路XX嵊山至枸杞段改建工程開工建設(shè)。加快推進陸島交通碼頭和場站建設(shè)，實現(xiàn)枸杞三大王、綠華、箱子岙、花鳥等客運碼頭陸續(xù)開工建設(shè)，壁下客運碼頭、10個港灣式?？空镜软椖客旯?。20XX年市縣兩級交通大會戰(zhàn)16個項目累計完成5.6028億元，完成年度計劃計劃完成投資5.5828萬元的100.35%。
亮點三：交通品牌創(chuàng)建取得顯著成績。為加快推進交通與旅游融合發(fā)展，我局積極推進XX“四好農(nóng)村路”省級示范縣及“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”達標(biāo)縣創(chuàng)建。緊緊圍繞習(xí)近平總書記關(guān)于“把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好”重要指示精神，充分發(fā)揮海島資源優(yōu)勢，合理做好思想引領(lǐng)、機制保障、規(guī)劃先行和特色融合“四個文章”，穩(wěn)步推進美麗海島公路升級改造，我縣成功入選省交通廳第二批“四好農(nóng)村路”省級示范縣;完成美麗經(jīng)濟交通走廊創(chuàng)建23公里，并順利通過省萬里美麗經(jīng)濟交通走廊考核驗收，入圍全省首批萬里美麗經(jīng)濟交通走廊達標(biāo)縣建議名單。全面加強交通品牌的宣傳推廣，聯(lián)合交通旅游導(dǎo)報成功舉辦“20XX美麗鄉(xiāng)村.環(huán)浙騎游(XX站)”活動。
亮點四：交通旅游融合發(fā)展有效增強?？h域內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)布局更趨完善，交通服務(wù)民生、服務(wù)旅游的作用進一步增強，實現(xiàn)景區(qū)景點和民生班線班次的科學(xué)合理布局。相繼開通李柱山碼頭-五龍邊礁岙直達公交、五漁村-和尚套-六井潭景區(qū)班線以及XX—南浦大橋—上海五大醫(yī)院的預(yù)約定制客運專線和XX—三江—寧波車船聯(lián)票，增加枸杞鄉(xiāng)大王到嵊山東涯絕壁景區(qū)公交線班次頻率。加大客運運力保障力度，新建渡輪2艘，新增車輛6輛，其中新能源車2輛。研究制定《20XX年度XX縣道路客流高峰期泗礁本島社會非營運客車臨時調(diào)用辦法》和《東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會非運營車輛臨時調(diào)用方案》，完成泗礁本島和東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)臨時運力調(diào)用101輛/793客位。加強應(yīng)急補充運力借調(diào)，向省外借調(diào)客運運力16輛/600客位，借調(diào)船舶3艘/1249客位。積極推進客運服務(wù)品質(zhì)提升，拓展購票渠道和方式，開通網(wǎng)上訂票和車輛擺渡預(yù)訂服務(wù)。完成水上客運票務(wù)系統(tǒng)改造和客運場站改造，合理布局李柱山場站功能和沈家灣業(yè)態(tài)，啟動應(yīng)用沈家灣陸上客運站場和“首航驛站”服務(wù)站點。
亮點五：營運車輛管理改革成效明顯。以凈化縣域交通旅游環(huán)境為目標(biāo)，始終堅持“非法營運”治理作為主線，積極推進旅游旺季營運車輛管理機制改革，研究制定《旅游旺季營運車輛管理機制改革方案》、《XX縣巡游出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》、《打擊非法營運車輛舉報獎勵辦法》等制度。加大非法營運車輛整治力度，聯(lián)合公安等部門開展聯(lián)合專項整治行動，強化碼頭、景區(qū)景點等源頭治理，不斷提高“黑車”治理的威懾力和有效性，有效遏制非法營運行為，20XX年共查扣非法營運車輛39輛，罰款約27萬元。加強出租車經(jīng)營服務(wù)監(jiān)管，建立出租車駕駛員信用檔案，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和水平，20XX年共受理巡游出租車投訴案件70起，查處出租車案件54起，罰款8.66萬元。
亮點六：水路貨運整治取得實質(zhì)性突破。在鞏固水路貨運專項整治成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)全力推進水路貨運船舶的“脫黑”銷號工作。圍繞水路貨運船舶安全整治工作四張清單要求，高效開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴控黑名單船舶經(jīng)營活動，強化裝卸作業(yè)點的管控，提高水路貨運治理成效，20XX年共開展海上聯(lián)合執(zhí)法113次，查處問題船舶11艘，立案處罰19起，共處罰金18.84萬元。同時，加強“黑名單”船舶的治理宣傳和引導(dǎo)，督促“黑名單”船舶個轉(zhuǎn)企經(jīng)營并實現(xiàn)納規(guī)管理。20XX年，全縣完成29艘船舶“脫黑”工作，其中新成立2家海運企業(yè)吸納21艘黑名單船舶實現(xiàn)個轉(zhuǎn)企，5艘賣到省市外，1艘拆解、1艘沉沒、1艘拍賣至市外。積極推進北斗定位系統(tǒng)安裝工作，不斷提高船舶的安全管理水平，目前已完成安裝85艘。
亮點七：“最多跑一次”跑出新服務(wù)口碑。今年以來，我局通過優(yōu)化許可審批流程和創(chuàng)新服務(wù)方式，全面構(gòu)建“八統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，不斷推進“最多跑一次”再深化。經(jīng)過一年的努力，交通港航領(lǐng)域所有事項均實現(xiàn)在線審批，電子文書、電子印章全面啟動，審批時限大大縮短，其中五星級事項占總的40%，四星級事項占總的60%。一年來全系統(tǒng)共辦結(jié)“最多跑一次”事項1648件，其中全程在線申報辦理占總辦件量的70.5%，五星級服務(wù)辦件(全程辦理跑零次)占60%。為讓群眾真切地享受到“最多跑一次”改革紅利，交通港航審批窗口加大范圍推廣容缺受理、政務(wù)代辦范圍，對信譽優(yōu)良的申請對象采用先發(fā)證后補齊的方式，讓企業(yè)群眾有更多獲得感和幸福感。
亮點八：縣委巡察工作整改有力有效。自4月26日縣委巡察組進駐我局開展巡察工作以來，我局將巡察反饋意見整改作為當(dāng)前重大的政治任務(wù)來抓，積極組織部署巡察動員會，及時傳達有關(guān)工作精神，在思想上增強全體干部職工對巡察工作的全面認識。在巡察期間全局全力配合，對巡察組提出的問題及時予以答復(fù)，完成巡察情況說明21份，完成立即整改答復(fù)14份。對巡察反饋的5大類18項意見，我局及時開展整改部署，多次組織召開黨組會議討論整改工作，研究制定《中共XX縣交通運輸局黨組關(guān)于落實縣委第一巡察組反饋意見的整改方案》和《巡察問題整改責(zé)任清單》，目前，絕大部分整改工作已整改落實到位。
我們在看到成績的同時，也要看到實際工作中存在的不足和問題，主要體現(xiàn)在：
一是交通發(fā)展不平衡不充分矛盾仍較突出。近年來，雖然我縣交通發(fā)展取得了令人矚目的成績，但仍局限于滿足群眾基本出行需求，與人民群眾日益增強的交通出行需求存在很大差距。交通要素有效供給不足，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品服務(wù)單一，立體式交通運輸服務(wù)體系未形成，個性化、多樣化產(chǎn)品缺乏，交通工具的安全性、舒適性不高?；A(chǔ)設(shè)施落后，接待能力差?？瓦\場站、碼頭、公路路網(wǎng)布局差，等級較低，與旅游發(fā)展不匹配。智慧交通建設(shè)滯后，群眾獲取信息渠道不暢;交通運輸服務(wù)質(zhì)量較差，服務(wù)保障能力弱。旅游旺季運力供需矛盾依然突出，客運服務(wù)人員整體素質(zhì)有待提升。
二是交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢依仍然復(fù)雜嚴峻。交通行業(yè)涉及點多、面廣，影響行業(yè)安全的不確定因素、隱蔽性問題也較多，這一定程度上給交通安全工作帶來了防控管理難度。20XX年全國交通行業(yè)內(nèi)安全事故頻發(fā)，連續(xù)發(fā)生多起重大交通安全事故。而我縣也發(fā)生了沉船、公路塌陷等幾起安全事故。同時新老問題交替存在也必須引起我們高度重視。部分港口航運企業(yè)安全主體責(zé)任意識不強，安全投入保障不力，對企業(yè)安全崗位責(zé)任人員落實監(jiān)管不到位，安全管理記錄不全?！昂诿麊巍贝?、黑車治理未得到根本治理，非法營運現(xiàn)象仍然存在。在這些老問題基礎(chǔ)上，我們還發(fā)現(xiàn)了一些新問題。臨崖臨水、沿海公路和場站的管理和養(yǎng)護缺乏有效監(jiān)管措施，導(dǎo)致部分隱患無法及時有效發(fā)現(xiàn)。港口危險貨物儲存作業(yè)超規(guī)定種類范圍，危險作業(yè)審批流程、作業(yè)操作不規(guī)范。這些都給安全管理敲響了警鐘。
三是交通建設(shè)壓力依然較大。20XX年我局承擔(dān)34個交通建設(shè)項目，年度固定資產(chǎn)投資達到5.6億元，工程建設(shè)數(shù)量和投資額度創(chuàng)歷史新高，而20XX年，我局的工程建設(shè)數(shù)量和投資額度將再創(chuàng)新高，投資額度達到6.8億元，這給我們提出較高的挑戰(zhàn)和要求。由于項目多，區(qū)域分布散，且受交通、人員限制，工程管理人員分配的任務(wù)也越來越多、越來越重，工程項目精細化管理難以得到有效落實。且受地理條件限制，工程建設(shè)施工受臺風(fēng)、作業(yè)環(huán)境影響較大，工程進度也難以保證。另外，隨著投資規(guī)模增大，對配套資金的需求也逐漸增多，建設(shè)資金壓力也增大。
四是交通領(lǐng)域廉政風(fēng)險增大。交通行業(yè)是一個廉政風(fēng)險較高的領(lǐng)域，行業(yè)管理范圍較大，涉及的重點崗位較多，包括工程建設(shè)、行政執(zhí)法、運輸管理、船舶檢驗等等，常常備受上級部門和社會關(guān)注。從20XX年工作任務(wù)來看，我們今年的任務(wù)相當(dāng)繁重，各部門各科室承擔(dān)的工作任務(wù)較多，加大了面臨著廉政風(fēng)險的壓力。特別是工程建設(shè)領(lǐng)域，工程項目數(shù)量多，接觸的面廣、人員復(fù)雜，在設(shè)計審批、招投標(biāo)、項目管理、工程結(jié)算等各環(huán)節(jié)都存在一定的廉政風(fēng)險。行政執(zhí)法、港口管理、運輸管理等管理領(lǐng)域，行政執(zhí)法檢查人員在行政處理過程中擁有一定的自由裁量權(quán)，在執(zhí)法處理上有一定的裁量空間，管理對象可能看中這點對行政執(zhí)法人員開展廉政攻勢，從而帶來了一定的廉政風(fēng)險。
五是交通(港航)專業(yè)人才嚴重缺乏。近年來，我局人才流失比較嚴重且人員結(jié)構(gòu)老化，交通港航各領(lǐng)域?qū)I(yè)性人才越來越少，特別是工程建設(shè)、船舶檢驗、港航管理等專業(yè)性強、技術(shù)性要求高的高素質(zhì)人才緊缺。且受地理條件限制，人才引進和留下比較困難。
以上問題需要我們在今后的工作中重點加以解決。
二、當(dāng)前交通發(fā)展面臨的形勢及20XX年工作總的工作任務(wù)
當(dāng)前，世界經(jīng)濟發(fā)生重大變局，對國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展也產(chǎn)生深遠影響。習(xí)近平總書記在中央經(jīng)濟工作會議上指出，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要的戰(zhàn)略機遇期，這是中央對經(jīng)濟形勢的科學(xué)判斷，也為我們交通發(fā)展指明了方向：我國的交通運輸也處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。在這個黃金期內(nèi)，我省交通運輸發(fā)展也將迎來交通大投入、大建設(shè)的高潮集中期，交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、網(wǎng) 絡(luò)、格局的加快成型期，各種交通運輸方式的融合發(fā)展期，交通新科技、新業(yè)態(tài)、新模式的爆發(fā)式增長期以及交通現(xiàn)代治理體系的全面構(gòu)建期。在今后一個時期，全省將推進落實交通強省工作，以打造交通強國建設(shè)示范區(qū)、更高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、人民滿意交通樣板區(qū)“三區(qū)”戰(zhàn)略為主線，全力構(gòu)建起以基礎(chǔ)設(shè)施體系、運輸服務(wù)體系、行業(yè)治理體系、創(chuàng)新生態(tài)體系和產(chǎn)業(yè)支撐體系為架構(gòu)的綜合交通體系。同時，全市也正深入推進“四個舟山”、五大會戰(zhàn)等重要工作，為交通建設(shè)的品質(zhì)化、精致化發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。
20XX年，我局將始終堅持建設(shè)交通強國這一總目標(biāo)，把推進XX交通高質(zhì)量發(fā)展作為最根本要求，牢牢抓住和用好綜合交通“三區(qū)”戰(zhàn)略、四個舟山和交通大會戰(zhàn)等重要戰(zhàn)略機遇，緊緊圍繞服務(wù)大局這一中心，積極發(fā)揮交通先行軍和排頭兵作用，全力推動XX藍色海洋經(jīng)濟實現(xiàn)提質(zhì)增效。20XX年預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資6.85億元，完成水運項目固定資產(chǎn)投資10億元;完成港口貨物吞吐量11700萬噸;水路客貨運周轉(zhuǎn)量增速為18%，陸上客貨運周轉(zhuǎn)量增速為5%;完成交通港航招商引資1.65億元;水上運力保持在109萬載重噸。20XX年重點做好以下幾個方面：
(一)圍繞重點工程建設(shè)，在交通大會戰(zhàn)上要有新突破。
以交通大會戰(zhàn)為重點，全力推進縣域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提升海島基礎(chǔ)設(shè)施保障能力。20XX年我局計劃實施項目36個，年度計劃投資6.8525億元;其中列入交通大會戰(zhàn)項目18個，包括公路項目4個，站場項目2個，水運項目12個，年度計劃投資6.6494億元。全力推進526國道XX段改建工程、嵊山至枸杞段改建工程，力爭實現(xiàn)交通旅游集散中心開工建設(shè)。穩(wěn)步推進泗礁島車客渡碼頭、XX沈家灣車客渡碼頭三期工程等4個項目前期工作。積極推進22個新建、續(xù)建的重點工程項目建設(shè)，實現(xiàn)五龍交通碼頭改建工程、農(nóng)村公路大中修等7個新建項目開工，力爭完成
農(nóng)村公路大中修、國道大中修、港灣式公交站、大洋車客渡碼頭、李柱山客運碼頭泊位提升工程等13個項目。加快推進完成沈家灣客運站宿舍樓維修工程、青沙養(yǎng)老院至石子岙崗墩路燈改造工程、XX縣交通運輸局馬鞍列島分局邊坡治理工程、枸杞干斜碼頭陸域場地維修工程等6個政府實事項目建設(shè)，計劃完成投資274萬元。
(二)圍繞高質(zhì)量發(fā)展，在提質(zhì)增效進程上要有新進展。
聚焦交通發(fā)展存在的問題，全力補齊交通運輸領(lǐng)域短板，著力實現(xiàn)交通發(fā)展質(zhì)量提質(zhì)增效。
一是高效推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。認真貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示精神，積極推進“四好農(nóng)村路”高水平建設(shè)進程，全力助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有效落地實施。嚴格執(zhí)行“四好農(nóng)村路”三年行動工作任務(wù)，20XX年完成通鄉(xiāng)鎮(zhèn)景區(qū)等公路改建6.2公里，路面維修6公里，渡口提升改造4個，建設(shè)普通公路服務(wù)站2個，建設(shè)村級農(nóng)村物流服務(wù)店15個，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個。
二是全力加強交通運輸保障。不斷強化水陸客運運力保障和投入，更新270客位高速客船1艘，新建350客普通客船1艘，完成820客常規(guī)客輪和120客跳島游常規(guī)客輪各1艘;更新新增車輛19輛，其中新能源車8輛。繼續(xù)開展旅游旺季水陸運力調(diào)用工作，全力確保旅游旺季和重要節(jié)假日水陸交通運輸順暢有序。全面開展出租汽車經(jīng)營服務(wù)提升工程，不斷提高出租車經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。認真落實市委關(guān)于出租車外觀統(tǒng)一的相關(guān)要求，啟動并完成對全縣156輛巡游出租車外觀統(tǒng)一改造。2月1日起，正式開始實施巡游出租汽車新的運行價格。積極推行出租車誠信經(jīng)營激勵機
制、投訴查處機制建設(shè)，研究制定《XX縣巡游出租車駕駛員誠信“紅黑榜”管理制度》《出租車違規(guī)經(jīng)營重點違法行為處罰細則》《20XX年出租汽車駕駛員誠信考核激勵辦法》《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)投訴舉報獎勵制度》等制度，認真開展出租車駕駛員文明經(jīng)營承諾簽名活動，激勵、引導(dǎo)出租汽車規(guī)范文明經(jīng)營，努力營造良好的交通運輸環(huán)境。進一步優(yōu)化水陸交通網(wǎng)絡(luò)和站點布局，適度增加景區(qū)旅游班車、農(nóng)村班車的班次密度，優(yōu)化李柱山、沈家灣等相關(guān)場站功能和業(yè)態(tài)布局，著力提升水陸客運服務(wù)能力和場站保障服務(wù)水平。
三是全面深入推進交通領(lǐng)域改革。全面推進交通機構(gòu)改革，嚴格按照縣委有關(guān)機構(gòu)改革三定方案工作要求，認真做好職責(zé)定位和職責(zé)接收、部門整合和內(nèi)設(shè)機構(gòu)設(shè)置、編制管理以及機構(gòu)改革涉及的人員隸轉(zhuǎn)等工作。各單位各部門要嚴守有關(guān)全縣機構(gòu)改革“六項紀(jì)律二十個嚴禁”的紀(jì)律規(guī)定，認真貫徹省市縣有關(guān)機構(gòu)改革決策部署，確保機構(gòu)改革順利推進，力爭20XX年2月全部落實到位。深化水陸客運市場營運體制改革。全力推進網(wǎng)約車運營管理機制、社會車輛臨時調(diào)用管理機制改革，著力解決網(wǎng)約車營運準(zhǔn)入、社會調(diào)用車輛經(jīng)營模式以及交通運力不足等問題。穩(wěn)步推進水上客運票務(wù)改革和供應(yīng)模式，逐步提高客運票務(wù)的公開透明。深入推進票務(wù)系統(tǒng)升級改造和實名制推廣，不斷完善水上客
運票務(wù)系統(tǒng)功能，全面實現(xiàn)縣域各站點實名制全覆蓋。持續(xù)深入推進“最多跑一次”改革。充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”功能優(yōu)勢，轉(zhuǎn)變行政審批辦理方式，使辦事人跑向數(shù)據(jù)信息網(wǎng)上跑轉(zhuǎn)變。積極推進交通領(lǐng)域行政審批網(wǎng)上申報，優(yōu)化辦事流程，不斷提高行政審批工作效率。發(fā)揮基層站所覆蓋優(yōu)勢，推動行政審批辦理向基層站所延伸，減少辦事群眾辦事奔跑次數(shù)。不斷創(chuàng)新行政審批服務(wù)方式，探索推行8小時工作外服務(wù)機制、行政審批提前介入機制、行政審批上門服務(wù)機制以及行政審批服務(wù)承諾機制等制度，全面提高行政審批服務(wù)的主動性、積極性。
四是著力推進交通品質(zhì)發(fā)展。以“美麗公路”“四好農(nóng)村路”“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”創(chuàng)建為契機，加快推進國省道為重點的公路環(huán)境整治提升，構(gòu)建“暢、安、舒、美、諧”的美麗公路。深入推進交通服務(wù)品質(zhì)提升工程，認真做好行業(yè)服務(wù)品牌的培育和宣傳推廣，積極開展美麗航線、美麗窗口、美麗站點、美麗工地、美麗車船、美麗人物等品牌創(chuàng)建及評選工作，推動站點、航線、車船及工程建設(shè)的服務(wù)質(zhì)量提升;完成“萬里美麗經(jīng)濟交通走廊”達標(biāo)縣創(chuàng)建。加快推動智慧交通發(fā)展，強化智慧交通規(guī)劃編制。積極開展交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集和規(guī)劃編制工作，探索推進智慧交通體系建設(shè)，積極構(gòu)建起集監(jiān)管、應(yīng)急指揮、服務(wù)保障、綜合監(jiān)測等多功能融合的監(jiān)管服務(wù)平臺，全面提高交通服務(wù)管理水平。持續(xù)加強旅游旺季突出問題整治，有效提升交通體驗感。全面加強科學(xué)技術(shù)與交通的融合使用，加強北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在船上的推廣運用。
五是全力推動港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。充分發(fā)揮交通港航職能優(yōu)勢，為國家重大戰(zhàn)略實施當(dāng)好先行，全力配合市港航與口岸管理局、縣屬有關(guān)部門開展重大港口項目建設(shè)等工作，密切跟蹤關(guān)注小洋山區(qū)域開發(fā)和馬跡山三期建設(shè)相關(guān)進度。全面加強港航聯(lián)動協(xié)作，強化與寶鋼馬跡山港區(qū)、綠華減載平臺以及中昌海運等大中型港航企業(yè)的溝通聯(lián)系，積極引進、注冊港航產(chǎn)業(yè)類企業(yè)，認真落實二程運輸承運協(xié)議，保持二程運輸份額不變。加強航運政策扶持，認真執(zhí)行有關(guān)航運企業(yè)財政獎勵政策，持續(xù)落實航運企業(yè)聯(lián)系會議制度。繼續(xù)鼓勵航運企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)，加大運力投資和招商引資力度，支持企業(yè)打造大型化、新型化船舶，20XX年新建貨運船舶2艘。繼續(xù)全力做好 “黑名單”船舶的個轉(zhuǎn)企和拆解等工作，持續(xù)推進“黑名單”船舶全部實現(xiàn)脫黑，積極引導(dǎo)成立海運企業(yè)，20XX年成立海運企業(yè)1家。
(三)圍繞行業(yè)監(jiān)管治理，在治理能力建設(shè)上要有新提升。
一是強化工程建設(shè)管理。強化規(guī)劃的綱領(lǐng)性指導(dǎo)作用，在執(zhí)行中，及時做好規(guī)劃項目的調(diào)整工作，確保年度項目有序推進。認真做好項目的質(zhì)量和安全監(jiān)管。全面推進項目精細化管理，特別是重大建設(shè)項目積極做好跟蹤監(jiān)管和現(xiàn)場管理，保證重大項目安全、質(zhì)量、進度平穩(wěn)有序推進。探索建立施工單位差別化管理和紅黃牌整改制度、監(jiān)理單位考核制度，不斷提高參建單位的履職水平。高度重視工程項目造價編制工作，嚴格把控項目造價控制和目標(biāo)管理，提高項目造價的科學(xué)性和合理性，避免超合同價現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格落實工程驗收、工程結(jié)算等制度，全面認真做好交工、竣工、移交管理及歸檔工作。結(jié)合巡察反饋意見，全面推進歷年來久拖未決的項目驗收，完成所有完工項目的驗收、移交和資料歸檔。
二是加強安全生產(chǎn)管理。嚴格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三必須”要求，健全落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確企業(yè)主體責(zé)任和管理部門監(jiān)督責(zé)任，層層壓緊壓實責(zé)任，做到責(zé)任落實到崗、落實到人。積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動企業(yè)建立覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度，企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制及規(guī)模以上企業(yè)首席安全官制度。認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)改革，不斷推動安全生產(chǎn)管理體系完善和管理方式創(chuàng)新。健全完善事故預(yù)防體系、安全責(zé)任考核體系及應(yīng)急管理體系，不斷提高安全管理水平。不斷創(chuàng)新安全管理協(xié)同治理機制。充分發(fā)揮第三方資源優(yōu)勢，積極開展購買服務(wù)活動，全力推進第三方單位參與交通港航各領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，不斷增強交通安全生產(chǎn)監(jiān)督管理能力和水平。強化風(fēng)險管控和重點監(jiān)管，完善風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，突出重點問題、重點領(lǐng)域、重點對象、重點環(huán)節(jié)、重點時段，全力保障交通運輸安全有序。
三是加強交通運輸和公路養(yǎng)護管理。繼續(xù)推進水陸交通非法營運治理，積極開展“黑車”、“黑名單”船舶的專項整治，健全完善水陸聯(lián)動執(zhí)法機制，充分發(fā)揮各職能部門資源和工作職責(zé)，推動聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化，不斷鞏固和提升現(xiàn)有治理成效。嚴格規(guī)范行政執(zhí)法，積極發(fā)揮行政執(zhí)法裝備作用，全面推行全過程記錄執(zhí)法。加強行政審批事中事后監(jiān)管，建立健全行政審批與行政監(jiān)管的對接溝通機制，增強部門協(xié)作溝通，構(gòu)建行政審批和行政監(jiān)管的閉環(huán)管理體系。強化誠信體系建設(shè)和運用，發(fā)揮誠信體系建設(shè)優(yōu)勢，積極與發(fā)改部門溝通，將交通港航各領(lǐng)域監(jiān)管對象納入信用系統(tǒng)監(jiān)管范圍，有效增強交通港航監(jiān)管能力和治理成效，對違法違規(guī)行為進行有效打擊。積極推動交通應(yīng)急處置能力建設(shè)，針對交通行業(yè)各領(lǐng)域特點，進一步制定完善惡劣天氣情況下水上疏客處理、公路應(yīng)急搶險、工程建設(shè)搶險、水上貨運船舶搜救處置等專項應(yīng)急處置預(yù)案。積極開展農(nóng)村公路運營管理。建立完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，探索研究鄉(xiāng)鎮(zhèn)村級聯(lián)動養(yǎng)護管理機制，全面提升公路沿線群眾愛路護路意識。加強農(nóng)村公路養(yǎng)護力度，保證公路暢通運行。
(四)圍繞全面從嚴治黨，在加強黨的建設(shè)上要有新?lián)?dāng)。
一是要全面加強黨的建設(shè)。20XX年是新中國成立70周年，是高水平全面建成小康社會的關(guān)鍵之年，也是完成機構(gòu)改革后開啟改革新征程的第一年。我們要緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署和全縣交通建設(shè)要求，堅持把黨的政治建設(shè)放在首位，以“大學(xué)習(xí)大調(diào)研大抓落實”為載體，持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，認真制定學(xué)習(xí)教育活動方案，豐富學(xué)習(xí)教育內(nèi)容和活動方式，提高學(xué)習(xí)教育的實效性。要加強黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，充分發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，積極開展支部進工地、進項目等活動，探索建立重大工程項目臨時黨支部，將更廣泛的黨員組織起來、動員起來，不斷提高基層工作能力。認真開展黨支部“堡壘指數(shù)”和黨員“先鋒指數(shù)”考
評。加強干部隊伍建設(shè)，加大人才引進和行業(yè)高層次專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)力度，積極做好技術(shù)能手、優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和推薦工作，增強專業(yè)技術(shù)人員力量儲備，逐步提高交通行業(yè)管理服務(wù)能力和水平。
二是全力做好縣委巡察“回頭看”。去年，縣委巡察組巡察反饋我局及局屬單位5方面共18個主要問題，今年，我局將繼續(xù)落實縣委巡察整改工作，積極迎接巡察整改 “回頭看”，摒棄“過關(guān)”思想，增強落實整改自覺性、主動性和積極性，保證巡察整改工作真正取得實效。我們要把做好巡察反饋意見整改工作作為全局最重要的一項政治任務(wù)和長期工作來抓，嚴格按照制定的巡察整改工作方案和整改責(zé)任清單，將整改工作落實到位。各單位各科室要以巡察整改為契機，對照巡察反饋問題和整改時間節(jié)點逐一進行整改落實，修訂完善各項規(guī)章制度。
三是要始終保持作風(fēng)效能和廉政紀(jì)律監(jiān)督常態(tài)化。加強作風(fēng)效能和廉政監(jiān)督是全面從嚴治黨的本質(zhì)要求，也是糾治形式主義、官僚主義，保持黨的純潔性的重要舉措。我們要嚴格落實全面從嚴治黨的工作總要求，將從嚴治黨、整治“四風(fēng)”納入全局的日常工作中，做到長期抓、常常抓、時時抓，永不放松。從責(zé)任心上提高規(guī)矩意識，積極開展學(xué)習(xí)交流等活動，培養(yǎng)干部職工的責(zé)任、團隊意識。從制度上提高約束力。強化制度落實，堅持以制度約人、管人、管事。建立完善重大項目廉政風(fēng)險防控制度，重點突出工程建設(shè)、港口管理、交通運輸管理、船舶檢
驗等重點領(lǐng)域和崗位的廉政風(fēng)險控制。積極推行重大項目廉潔承諾制、局屬單位二級監(jiān)督員制度，推動紀(jì)檢監(jiān)督向項目、工地、一線崗位等基層戰(zhàn)線延伸。從監(jiān)督上提高執(zhí)行力。全力支持紀(jì)檢組工作，加強日常監(jiān)督檢查和常態(tài)暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進行嚴肅處理。深化構(gòu)建多樣化監(jiān)督體系，發(fā)揮社會力量民主監(jiān)督作用，主動邀請人大、政協(xié)監(jiān)督交通運輸工作。積極運用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“第一種形態(tài)”和談心談話機制，加強對干部職工的關(guān)心，對傾向性、苗頭性問題做到早提醒、早防范、早整改。
同志們，中國的發(fā)展進入了一個新時代，交通建設(shè)也進入重要戰(zhàn)略機遇期和黃金期，我們要好好抓住這個重要戰(zhàn)略機遇期，發(fā)揮交通在社會經(jīng)濟發(fā)展中的排頭兵、先行軍作用，凝心聚力，團結(jié)奮進，銳意進取，扎實推進全縣交通運輸高質(zhì)量、高水平發(fā)展，為全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供基礎(chǔ)保障，向新中國成立70周年提交出驕人的、滿意的成績。新年即將到來，在此，我向大家拜個早年，祝大家在新的一年里身體健康、闔家幸福。
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