廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定
為加強(qiáng)廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全監(jiān)察工作，制定了《廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定》，下面小編給大家介紹關(guān)于廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理條例
第一章總則
第一條為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)(以下簡稱廠內(nèi))機(jī)動車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》的有關(guān)規(guī)定，特制 定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱廠內(nèi)機(jī)動車輛，是指限于企業(yè)廠區(qū)范圍內(nèi)(含碼頭、貨 場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場)行駛及作業(yè)的機(jī)動車輛。
第二章安全技術(shù)要求
第三條車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護(hù)裝置及附件應(yīng)齊全有效。
第四條車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。
第五條全車各部位在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
第六條車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好;操作桿無變形，無卡阻; 分配器元件 配合良好，安全閥動作靈敏可靠;工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動 現(xiàn)象。
第七條車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動 和停機(jī)性能良好。
第八條發(fā)動機(jī)起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機(jī)件齊全，性 能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度 。
第十條車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏 現(xiàn)象。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。
第十一條車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
第十二條前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。
第十三條轉(zhuǎn)向機(jī)不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉 桿等轉(zhuǎn)向運 動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度 ，潤滑良好。
第十四條車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置 的各零部件應(yīng)完好有效。
第十五條行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全 釋放時間等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
第十六條氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，必須裝有放水裝 置和限壓裝置。
第十七條機(jī)械式制動器、拉桿拉線等機(jī)件應(yīng)完好無損。
第十八條在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象;當(dāng)掛車與牽引車意外 脫鉤時，掛車應(yīng)能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 及規(guī)定。?
第二十條車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置 ，不得因車 輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因 車輛振動而自行開關(guān)。
第二十一條車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的噪聲規(guī)定。
第二十二條車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。
第二十三條車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部 磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得 裝用翻新的輪胎。
第二十五條車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和 U形螺栓須緊固。
第二十六條減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚 釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打 滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。
第二十八條變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變 速桿無變形。
第二十九條傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠;傳動平穩(wěn)， 在運轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。
第三十條駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通 玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。
第三十二條燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護(hù)裝置，防止由于振動、沖擊 而發(fā)生損壞 及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱 應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。
第三十三條運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應(yīng)的安 全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。
第三十四條進(jìn)入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。
第三十六條各類廠內(nèi)機(jī)動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。第三章安全管理
第三十七條企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全管理，保證廠內(nèi)機(jī)動車輛的 安全運行。
第三十八條企業(yè)應(yīng)建立健全廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行 。
第三十九條廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括：
1.車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證;
2.使用、維護(hù)、修理和自檢記錄;
3.安全技術(shù)檢驗報告;
4.車輛事故記錄。
第四十條各級勞動行政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)廠內(nèi)機(jī)動車輛安全監(jiān)督檢查。
第四十一條在用、新增及改裝的廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)由用車單位到所在地區(qū)勞動行政部門 辦理登記，建立車輛檔案，經(jīng)勞動行政部門對車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗合格，核發(fā)牌照后方可 使用。
第四十二條廠內(nèi)機(jī)動車輛牌照由勞動部統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制。
第四十三條廠內(nèi)機(jī)動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地 區(qū)勞動行政部門辦理登記手續(xù)。
第四十四條廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上勞動 行政部門組織考核、發(fā)證。
第四章安全技術(shù)檢驗
第四十五條企業(yè)應(yīng)對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條勞動行政部門在企業(yè)自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機(jī)動車輛進(jìn)行年度 檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，并予以復(fù)檢。
第四十七條廠內(nèi)機(jī)動車輛修復(fù)、改裝后必須向當(dāng)?shù)貏趧有姓块T申請檢驗 ，合格后方準(zhǔn)使用。
第四十八條受檢單位如對檢驗結(jié)果有異議，可向上一級勞動行政部門申請復(fù)議。
第四十九條從事廠內(nèi)機(jī)動車輛安全技術(shù)檢驗人員，必須經(jīng)省級或省級以上勞動行政部門培訓(xùn)、考核合格后取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五章罰則
第五十條對違反本規(guī)定的企業(yè)，勞動行政部門可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處。
第六章附則
第五十二條本規(guī)定由勞動行政部門負(fù)責(zé)監(jiān)督實施。
第五十三條省、自治區(qū)、直轄市勞動行政部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法 。
第五十四條本規(guī)定自公布之日起施行。
機(jī)動車是指哪幾類車輛
包括汽車、掛車、無軌電車、農(nóng)用運輸車、摩托車、機(jī)動三輪車和運輸用拖拉機(jī)(包括帶掛車的輪式拖拉機(jī))以及輪式專用機(jī)械車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。
機(jī)動車輛由自帶動力裝置驅(qū)動，具有2個或2個以上車輪，不需要架線和軌道，能在道路或非道路地面上行駛，主要用于載運人員、貨物或完成某些特種工作要求的“車輛”。車輛分類是各車輛標(biāo)準(zhǔn)體系中的基礎(chǔ)內(nèi)容，不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的車輛分類方法，相互間既存在交叉引用，又各有側(cè)重和不同，只有正確地理解和把握不同分類方法的基本概念和適用范圍，明確具體定義的內(nèi)涵與外延，才能在機(jī)動車查驗實踐中精準(zhǔn)運用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)條款，準(zhǔn)確核定車輛類型，正確出具查驗結(jié)論。機(jī)動車類型大體可以分為以下幾類：大型汽車、小型汽車、專用汽車、特種車、有軌電車、無軌電車、電瓶車、三輪摩托車、二輪摩托車、輕便摩托車、四輪農(nóng)用運輸車、三輪農(nóng)用運輸車、大型方向盤拖拉機(jī)、小型方向盤拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)、輪式自行專用機(jī)械、全掛車、半掛車。小型汽車就是平常最常見的私家車，總質(zhì)量在4,500千克以下(含4,500千克)，車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。
機(jī)動車的發(fā)明是人類技術(shù)史上重要的里程碑，極大地促進(jìn)了人類文明的前進(jìn)。 據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前全球各種機(jī)動車的數(shù)量超過十億。具體到中國而言。 隨著我國社會主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民購買能力的增強(qiáng)，由此直接推動機(jī)動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 實事求是的講，機(jī)動車輛的出現(xiàn)直接擴(kuò)大了國民活動的范圍，改變了人們的生活，讓人們的生活品質(zhì)有所提升。
【法律依據(jù)】根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：“機(jī)動車”是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。
第二條 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條
道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條各級人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展相適應(yīng)。 縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實施。
第五條
國務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國道路交通安全管理工作?？h級以上地方各級人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。 縣級以上各級人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
電動車屬于機(jī)動車嗎
電動車屬于機(jī)動車。
機(jī)動車輛簡稱“機(jī)動車”。由自帶動力裝置驅(qū)動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車輛”。在中國一般指在道路上行駛的，供乘用或(和)運送物品或進(jìn)行專項作業(yè)的車輛。
包括汽車、掛車、無軌電車、農(nóng)用運輸車、摩托車、機(jī)動三輪車和運輸用拖拉機(jī)(包括帶掛車的輪式拖拉機(jī))以及輪式專用機(jī)械車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。
機(jī)動車輛由自帶動力裝置驅(qū)動，具有2個或2個以上車輪，不需要架線和軌道，能在道路或非道路地面上行駛，主要用于載運人員、貨物或完成某些特種工作要求的“車輛”。中國自1901年開始有了汽車，初期稱“自動車”，后因用汽油機(jī)驅(qū)動，簡稱汽車。
關(guān)于汽車的定義到1983年中國才標(biāo)準(zhǔn)化，雖然標(biāo)準(zhǔn)英語譯為motor vehicle，但與美國motor vehicle定義不同，中國不包括兩輪、三輪摩托車和農(nóng)用拖拉機(jī)等。汽車的結(jié)構(gòu)由車身、動力裝置(發(fā)動機(jī))和底盤組成。
車身由駕駛室和車廂構(gòu)成，底盤由傳遞動力的傳動系、將各部分聯(lián)成一起并能使整體運動的行駛系和能按駕駛員意志控制汽車運動的操縱系等構(gòu)成。汽車按總體結(jié)構(gòu)分為單車和列車。
單車常用4×2、4×4、6×4和6×6等符號表示驅(qū)動特點，前一個數(shù)字表示車輪總數(shù)(雙輪拼裝以一個車輪計)，后一個數(shù)字表示驅(qū)動車輪數(shù)，如4×4為全輪驅(qū)動;列車由單車和掛車組成。按行駛道路條件分為公路汽車和不受外廓尺寸、輪軸載荷等公路法規(guī)限制的非公路汽車。
按用途分為轎車、客車、載貨汽車、專用運輸車、牽引車、特種用途車等。汽車是一種快速、機(jī)動、舒適、方便的陸路運輸工具。全世界的汽車保有量，從1885年德國人奔馳(C.Benz)制成第一輛汽油機(jī)汽車起。
1988年超過5億輛，2000年達(dá)到近7億輛，平均每9人有1輛汽車，其中70%以上為適于個人乘用的轎車。目前，全世界的汽車生產(chǎn)能力已超過7100萬輛，每年的汽車產(chǎn)量超過5000萬輛。
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