電影緊急迫降觀后感
一架麥道MD-11型客機(jī)執(zhí)行此一航班時(shí)起落架發(fā)生故障。飛機(jī)起后折返虹橋國際機(jī)場緊急迫降，全機(jī)人員安全，這是中國首宗民航寬體飛機(jī)迫降事件。下面小編給大家?guī)黼娪熬o急迫降觀后感，希望大家喜歡!
電影緊急迫降觀后感精選篇1
在《緊急迫降》中，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障開始，不僅僅災(zāi)難一向沒有來臨，甚至連危機(jī)也沒有加深，準(zhǔn)確地說，災(zāi)難的主題在故事的推進(jìn)過程中流產(chǎn)了，我們看到的是一個(gè)救助的故事。
在救助故事中，我們目睹的是上下同心、四方協(xié)力的患難與共的場景。從中央到地方、從黨、政、軍到企業(yè)、百姓都無一遺漏地出此刻影片救難過程中，從民航總局、市委領(lǐng)導(dǎo)到航空公司、消防部門都直接在影片的敘事中亮相，而尤勇所扮演的劉遠(yuǎn)無非是這種群眾智慧的代表。幾乎所有的救助者都是一種無個(gè)體性的功能性符號，用葛蘭西的話來說，他們都是一種共享相同的思想和行為模式的"群體人"的代表，人與人之間沒有矛盾、沒有沖突、沒有差異，在整個(gè)救助過程中，參與者構(gòu)成了共性化的群像，從而也構(gòu)成了萬眾一心的社會理想的象征。而飛機(jī)上的幾乎所有人都成為了被救者，都失去了行為的主動性，只是等待救助或者等待救助的命令。
因而，在《緊急迫降》所帶給的救助故事中，沒有一般災(zāi)難片類型中不可缺少的個(gè)體化的行為英雄，飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長的李嘉棠所作的僅僅只是按照地面指揮而采取的正常行為，他無非只是完成了一個(gè)合格飛行員就應(yīng)完成的事情，而在地面擔(dān)任指揮的劉遠(yuǎn)所作的也只是按照常規(guī)所就應(yīng)作的所有事情，他們都沒有表現(xiàn)出作為英雄所獨(dú)有的巨大的智慧、勇氣或者個(gè)人意識、膽魄。
影片展示的救助過程，是一個(gè)表現(xiàn)群眾智慧、群眾團(tuán)結(jié)的過程，個(gè)人僅僅是"群眾"指令的模范理解者和操作人，以至于機(jī)長的"英雄性"最后只能透過妻子的廣播來得以傳達(dá)。顯然，這是用群眾力量、用團(tuán)結(jié)來解決危機(jī)的主流文化模式的一種自覺闡釋，在這一闡釋系統(tǒng)中，基本上沒有為好萊塢似的個(gè)人英雄主義精神留下空間，甚至也沒有為中國電影傳統(tǒng)中那種革命英雄主義精神留下空間。
毫不奇怪，從《緊急迫降》中，我們主要看到的并不是一個(gè)關(guān)于勇氣、關(guān)于犧牲、關(guān)于生死考驗(yàn)的故事，而是一個(gè)關(guān)于信任、信心、團(tuán)結(jié)、理解的故事，正如在我們當(dāng)前所有的主旋律敘事中一樣，這是一個(gè)沒有英雄崇拜的故事，是一個(gè)找不到犧牲者和受難人的故事，是一個(gè)沒有人性沖突和人格較量的故事，是一個(gè)依靠群眾力量、依靠團(tuán)結(jié)精神度過危機(jī)的故事，就應(yīng)說，幾乎所有我們主流文化對于現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)實(shí)危機(jī)的理解都透過這個(gè)"緊急迫降"的事件得到了完整的呈現(xiàn)。因此，這部電影講述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我們從這部影片中得到的不是一種英雄主義的崇高感而是一種被人救助的慶幸感，從而影片完成著它主流意識形態(tài)的使命：我們應(yīng)對危機(jī)但是我們能夠度過危機(jī)，如同"抗洪搶險(xiǎn)"一樣，這部影片也是一個(gè)黨政軍民眾志成城的大敘事的組成部分。
從某種好處上，我們也能夠認(rèn)為，《緊急迫降》帶給的是一種中國的災(zāi)難片類型：它不強(qiáng)調(diào)災(zāi)難而強(qiáng)調(diào)救助，它不表現(xiàn)災(zāi)難奇觀而表現(xiàn)救助精神，它不突出個(gè)體英雄而突出群眾智慧，它不展示人性沖突而展示人際溝通，它不帶給宣泄的快感而帶給安全的撫慰感。因此，《緊急迫降》表述的是它所產(chǎn)生的時(shí)代的權(quán)威意識：無論我們面臨什么樣的危機(jī)和患難，只要我們有核心，有秩序，甘苦與共，那么所有的危機(jī)和患難都但是是一場虛驚?！毒o急迫降》的驚心動魄成為了主旋律宏大敘事的一個(gè)生動音符。
電影緊急迫降觀后感精選篇2
看完《緊急迫降》后，我很感動，不由得發(fā)出很多感慨。
“緊急迫降”事件原型發(fā)生在_年9月10日19時(shí)38分，從上海飛往北京的東方航空公司的MU586航班起飛后，機(jī)長收起起落架沒有收好，當(dāng)飛機(jī)飛到距地面900米的高空時(shí)，機(jī)長按照檢查單程序又做了一次收起起落架動作，只見紅色信息燈仍在閃亮，機(jī)長意識到飛機(jī)故障的嚴(yán)重性，經(jīng)虹橋機(jī)場塔臺管制員同意決定返航，同時(shí)通知了正在機(jī)艙內(nèi)忙碌的乘務(wù)長。
經(jīng)過一段時(shí)間的飛行，費(fèi)了很大力，經(jīng)各專家領(lǐng)導(dǎo)研究，決定實(shí)施緊急迫降。通知乘務(wù)長組織乘客坐在中部和尾部，反復(fù)教乘客們做好迫降動作。
23時(shí)07分，機(jī)長駕駛飛機(jī)下滑，飛機(jī)以“輕兩點(diǎn)”姿態(tài)著陸，在機(jī)頭擦地的一剎那，人們的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤離后，機(jī)組人員才離開。
這個(gè)電影給我了一個(gè)很大的感觸。真正重要的還是人性。每個(gè)人遇到的挫折困苦是不同的，有些也許是微不足道的，有些也許是如利劍在喉。片刻后就會與世隔絕，但是最重要的也是最可怕的階段，就是在安全之前的一段時(shí)間，這時(shí)候最需要冷靜，千萬不要慌張，也許這段時(shí)間就決定你或者你身邊人的生或死，成功或者失敗的最后關(guān)頭。在這個(gè)電影里我最喜歡的就是機(jī)長，他的負(fù)職責(zé)，讓我感動，直到最后都不輕易放棄，在任何時(shí)刻都不絕望，為了全部的乘客，他賭上了一切。所以，任何時(shí)刻，我們最就應(yīng)相信的，都就應(yīng)是自己!
電影緊急迫降觀后感精選篇3
這天我看了一部電影，名字叫《緊急迫降》，這是一部根據(jù)真實(shí)發(fā)生的事情改編而成的電影。
_年9月的一天，天高云淡，秋高氣爽。上海虹橋機(jī)場，各種客機(jī)在路上移動，井然有序。一架MD-11大型民航客機(jī)FU569號航班載著137名乘客從上海飛往北京。機(jī)長李嘉棠和空姐葉華是一對夫妻，他們的女兒也在這架飛機(jī)上。
飛機(jī)升空后，飛行員把起落架收起后卻發(fā)現(xiàn)起落架儀表燈上一向顯示前起落架沒有收起，無論怎樣重復(fù)操作，結(jié)果還是一樣，這意味著客機(jī)無法正常著陸，很有可能造成機(jī)毀人亡的慘劇。思考到飛機(jī)上100多條生命的安危，機(jī)長李嘉棠立刻聯(lián)系控制塔，匯報(bào)了相關(guān)狀況，并請求迫降。
在藍(lán)天航空飛行部總指揮指導(dǎo)下，飛行員采取了好幾種方法試圖將前起落架甩下，但都失敗了。在千鈞一發(fā)的時(shí)刻，市領(lǐng)導(dǎo)也趕到了機(jī)場，同相關(guān)人員一齊研究飛機(jī)著陸方案和營救措施。59輛消防車、20輛救護(hù)車、4輛照明車、25輛工程車以最快的速度趕到了現(xiàn)場。
機(jī)艙內(nèi)，機(jī)長和乘務(wù)員臨危不懼，用心尋求解決問題的辦法，盡力安撫乘客驚慌失措的心。為了尋求故障的原因，一名駕駛員不顧自身安危從駕駛室內(nèi)的一個(gè)小門里進(jìn)入前起落架上，千辛萬苦最終找到了故障的原因，原先是起落架的前輪鎖箱斷了!
故障的原因找到了，大家意識到事情的嚴(yán)重性，因?yàn)樵诖藸顩r下緊急迫降，機(jī)頭著地，很有可能導(dǎo)致飛機(jī)爆炸或飛機(jī)失控，最后機(jī)毀人亡。此時(shí)，飛機(jī)上的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，機(jī)場的領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了命令，在20分鐘內(nèi)把機(jī)場1公里的路上全涂上泡沫。最后5分鐘時(shí)要求所有車輛撤離跑道，偏偏此時(shí)一輛不知從哪里跑來的新聞車出了車禍，眼看飛機(jī)就要降落了，如果不把車推離跑道，飛機(jī)會撞上車，后果不堪設(shè)想。危機(jī)一刻，消防員們齊心協(xié)力將車推離了跑道。
飛機(jī)著陸了，緊張一幕出此刻眼前：機(jī)頭落地后，因?yàn)橛信菽谋Ｗo(hù)，所以發(fā)動機(jī)沒有產(chǎn)生太大的火花。但在一塊空地上火花又大了起來，還好前面有一點(diǎn)泡沫，飛機(jī)停下來了。乘務(wù)員把門和緊急充氣樓梯打開了，所有的乘客都安全逃離，這個(gè)結(jié)果簡直令人難以置信。
此次事件，雖然飛機(jī)損傷很嚴(yán)重，但卻無一人傷亡，這是中國飛行史上第一次成功的迫降，事實(shí)告訴我們：飛機(jī)是安全的交通工具之一。在整個(gè)事件的過程中，以機(jī)長為首的工作人員的機(jī)智、默契配合拯救了大家的生命，我們要向他們致敬!
電影緊急迫降觀后感精選篇4
昨日晚上很幸運(yùn)，看了一部老電影《緊急迫降》。
在這個(gè)充斥著緊張氣氛的屏幕上，有鎮(zhèn)定可是滿頭大汗的機(jī)長，有緊張可是始終微笑的空姐，有中年幽默的機(jī)務(wù)，年輕的機(jī)長學(xué)員，有提了一箱子錢要去給工人發(fā)工資的廠長，有坐飛機(jī)跟家常便飯的大老板，也有第一次坐飛機(jī)的老伴倆，有抱著不滿一歲孩子的年輕媽媽，有淡定神秘的老先生，還有或許來中國旅行的外國年輕人......
飛機(jī)的燃油只夠飛兩個(gè)多小時(shí)，從試過各種辦法想要在空中解除故障但都不能夠到?jīng)Q定緊急迫降，燃油只夠再支撐40分鐘，從大屏幕上紅色刺眼的倒計(jì)時(shí)開始的時(shí)候，所有人都做了最壞的打算，但同時(shí)也做好了最完美的準(zhǔn)備。
地面上呼嘯著消防車，救護(hù)車，警備車，各種支援力量都被集中起來應(yīng)對萬一，指揮中心的迫降指揮員一樣是滿頭的汗，他嘴里透過無線電告訴飛機(jī)中的機(jī)組，問題不大，只要沉靜應(yīng)對，可是緊張到自我折斷了手中的筆：飛機(jī)凈重130噸，里面有137條生命，這樣的事情他沒有遇到過，最壞的后果沉沉的壓在心頭還是務(wù)必強(qiáng)迫自我鎮(zhèn)定沉著。
機(jī)組成員在倒計(jì)時(shí)開始的時(shí)候都鄭重的穿上了制服，緊張呼嘯著的氣氛中，他們那樣的留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那樣堅(jiān)決堅(jiān)定，無線電的通路中不管匯報(bào)指揮的聲音都那么鎮(zhèn)定，可是魔力般的讓我肯定，這次迫降必須會成功，那聲音是充滿期望和信心的聲音，他用生命承諾著自我的使命。
機(jī)艙中的乘客已經(jīng)從開始的迷亂弄清楚了即將發(fā)生什么，老爺爺跟老伴說：這些年對不起她，老伴用手臂緊緊的挽住了老爺爺?shù)母觳?，似乎這樣在一齊，她什么都不會害怕;年輕的媽媽不住的親吻懷中的嬰兒，滿眼的愛意和祝福;那位要跟工人們發(fā)工資的廠領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)職責(zé)的把欠債和負(fù)債寫的詳詳細(xì)細(xì)，讓空姐幫他必須留下來，期望走也走得明明白白;七位乘務(wù)員，都還那么年輕，她們在這樣緊張的氣氛中盡全力保證著乘客的秩序，用溫暖的話安慰他們，用實(shí)實(shí)在在的行動支撐他們，也用最為秀麗的微笑鼓勵(lì)他們。
在飛機(jī)觸地的強(qiáng)烈震動中，我為機(jī)長堅(jiān)強(qiáng)的眼神感動，為大聲提醒乘客注意安全的空姐年輕的聲音感動，為奔波在地面上的戰(zhàn)士們的麻利有序的行動感動，為機(jī)場同事們鎖緊了的眼球和緊握著得拳頭感動。飛機(jī)最終是安全了，所有的乘客都已經(jīng)撤離，飛機(jī)已經(jīng)在消防的幫忙下不再有失火的可能，機(jī)頭的駕駛艙里，他靜靜的靠在駕駛座上，她走上去心疼的幫他取下話筒，白天還在吵架冷戰(zhàn)的夫妻倆緊緊的擁抱著，頭上不斷滴落的晶瑩的汗水記錄和釋放著剛才所承受的一切壓力。
最終所有人都安全了。
電影的主題詞是職責(zé)，我最終發(fā)現(xiàn)，用一切去實(shí)現(xiàn)這個(gè)詞語的時(shí)候，人們身上都散發(fā)出最為迷人的光芒，當(dāng)最終完成后，所有的見證者都會由衷的贊嘆和敬佩這樣的人，因?yàn)樗拿纸凶觯河⑿?
電影緊急迫降觀后感精選篇5
這部影片是由一件真實(shí)發(fā)生的事情改編的，它講述了中國藍(lán)天航空公司的一架麥道-11型飛機(jī)_年9月11日在上海虹橋機(jī)場起飛后起落架出現(xiàn)故障，不得不返航，可是前輪實(shí)在是放不下來了，機(jī)長通知地面人員請求迫降，并且臨危不亂的機(jī)長還詳細(xì)的介紹了情景，并且在塔臺上空繞了好幾圈，好讓地面人員看清情景。
機(jī)上的乘客很多，總共一百多人。這些人之中，有外國夫婦，有圓了飛天夢的老爺爺和老奶奶，還有拿著關(guān)系公司命運(yùn)的財(cái)產(chǎn)的人，還有千里迢迢去辦公務(wù)的人。很巧，機(jī)長正是一個(gè)空姐的老公，而他們的女兒也在飛機(jī)上，機(jī)長明白，自我的一舉一動都關(guān)系著一百多條生命的安危，他必須謹(jǐn)慎。
就在這時(shí)，地面上9輛消防車、5輛救護(hù)車已經(jīng)嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備展開救援。而此時(shí)的指揮部，市長和藍(lán)天航空的技術(shù)人員也及時(shí)趕到，不停的忙著。這時(shí)，技術(shù)人員提出提議，提議利用飛機(jī)后輪先撞地，再立馬飛起來，用重力把起落架甩出來。飛行員把所有乘客轉(zhuǎn)移到了飛機(jī)后部，之后照做，但無濟(jì)于事。飛機(jī)工程師獻(xiàn)出了一條策略，但也無濟(jì)于事。此時(shí)飛機(jī)的燃料只能夠飛行兩小時(shí)了，如果再不能解決，那么會機(jī)毀人亡。這時(shí)，指揮部里正在召開會議，研究方法。此時(shí)，空管人員提出了最終的辦法——讓人出來檢查檢查。機(jī)長一聽，就猶豫了起來，可是最終他對空管人員說：“你看電影看多了嗎”空管人員只能回復(fù)：“如果不想機(jī)毀人亡的話，就按照我說的做!”這時(shí)，一個(gè)駕駛員說：“我來吧!”。機(jī)長給他系上了繩子，他就經(jīng)過一個(gè)小洞下去了。他看到的是，起落架斷了!
機(jī)長給地面人員匯報(bào)，說起落架斷掉了。地面技術(shù)人員便立馬進(jìn)行分析?？磥恚w機(jī)只能用主起落架和機(jī)頭著陸了。機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)想象著迫降時(shí)的場景：飛機(jī)機(jī)頭撞地，擦出巨大的火花，駕駛室人員被嗆倒;飛機(jī)發(fā)動機(jī)擦到地面，燃起大火，失控撞向候機(jī)樓，又從候機(jī)樓另一面穿出，又接連撞到了地上的飛機(jī)……領(lǐng)導(dǎo)實(shí)在不敢想了，問道：“還有沒有…別的方法”工程師給出了答復(fù)：在跑道旁邊的草地上迫降。可是一降落，飛機(jī)會立馬陷進(jìn)草地里，不能自拔。機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)又在想象：飛機(jī)從草地上迫降，起落架一頭栽進(jìn)草地里，發(fā)動機(jī)和草地摩擦，冒出青煙，最終沖出跑道，飛機(jī)斷成兩截……機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)立馬下達(dá)命令：往跑道上灑防火泡沫，至少一公里!此時(shí)，飛機(jī)的燃油只夠飛機(jī)飛行20分鐘了，也就是說，灑泡沫的工作必須在20分鐘內(nèi)完成。還有15分鐘，12分鐘，10分鐘……最終五分鐘，機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)要求在五分鐘內(nèi)所有車輛撤離完畢，可是一輛不知哪里來的新聞采訪車插在了車輛隊(duì)伍之間，引起了車禍，車都翻了。眼看飛機(jī)就要降落了，如果再不把車推離跑道，飛機(jī)會撞上這輛車，后果不堪設(shè)想。消防人員使勁全身力量，車最終脫離跑道了。
此時(shí)的飛機(jī)里，大家似乎意識到了事情的嚴(yán)重性，有人想讓空姐托運(yùn)財(cái)務(wù)，甚至還有人寫起了遺書……空姐要求大家將身上所有尖銳的東西摘下，還有絲襪也脫掉，并且要求大家做出緊急姿勢。飛機(jī)要迫降的時(shí)候，客艙里一片寂靜。當(dāng)后輪接地的一瞬間，不管是飛機(jī)上的人，還是地面上的人，大家心都提到了嗓子眼。指揮部所有人走向窗邊，觀望這架飛機(jī)。飛機(jī)落地后，機(jī)長狂踩剎車，因?yàn)橐呀?jīng)沖出了有泡沫的區(qū)域，機(jī)頭后面的地方已經(jīng)擦出了火花。飛機(jī)的前面還有一小塊泡沫，飛機(jī)就在那里停下了。消防車把水噴向了飛機(jī)的三個(gè)發(fā)動機(jī)，最終客艙門打開了，大家都爭相下了飛機(jī)。等到乘客都下完了，空姐挨著座位找乘客，看是否漏下了人。等到確認(rèn)人都下了飛機(jī)，她才想到飛行員——她的老公!她慌忙跑到駕駛室，看到飛行員已經(jīng)累的閉上了眼睛。她一遍又一遍的呼喊老公的名字，直到飛行員醒來，把她抱了又抱，最終兩人一齊滑下飛機(jī)。這時(shí)，正在找媽媽的女兒見到媽媽，激動得哭了起來。
沒錯(cuò)，正是這些偉大的人救了大家的命。飛機(jī)是最安全的交通方式之一，安全除了質(zhì)量過關(guān)的飛機(jī)之外，最重要的就是這些人之間的默契配合，我們要向這些偉大的人致敬!