2020年加油站工作計劃例文合集
制訂計劃必須胸有全局，妥善安排，哪些先干，哪些后干，應合理安排。而在實施當中，又有輕重緩急之分，哪是重點，哪是一般，也應該明確。在時間安排上，要有總的時限，又要有每個階段的時間要求，以及人力、物力的安排。這樣，使有關單位和人員知道在一定的時間內(nèi)，一定的條件下，把工作做到什么程度，以便爭取主動，有條不紊地協(xié)調(diào)進行。
加油站工作計劃1
一、輕油銷量和IC卡比例
回顧去年，經(jīng)過我們?nèi)救藛T的努力，加油站正在逐步走上正規(guī)、良性發(fā)展的道路。20__年11月10日起，由于上海實現(xiàn)“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，20__年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續(xù)加強市場開發(fā)力度，積極發(fā)展新客戶，利用本站的價格優(yōu)勢，努力提高銷量。
IC卡持卡消費比例
自20__年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64，222.61元，占總數(shù)(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現(xiàn)金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消費410，4119.02元，占總數(shù)(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客戶IC卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作，張貼海報，發(fā)放傳單等措施。讓用戶了解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等于一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業(yè)務，并開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決于燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數(shù)據(jù)看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為 50.41%，繼續(xù)加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題
本站由于站內(nèi)設備使用率較高，設備容易發(fā)生故障，特別是南站，站內(nèi)新裝加油機已多次發(fā)生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯(lián)系，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區(qū)移動門也有一定的損壞，南北站雨后地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內(nèi)部管理
今年本站根據(jù)管理需要，按照最新中石化加油站規(guī)范化管理標準，以“提升強化加油站服務管理細則”為依據(jù)，合神秘顧客訪查制度的需要，并借鑒其他加油站的先進經(jīng)驗，進一步完善站內(nèi)的考核制度。
存在問題：衛(wèi)生細節(jié)做的不夠到位，上月南站考核，發(fā)現(xiàn)有衛(wèi)生死角。臺帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
針對以上問題：本站將細化加油站衛(wèi)生管理制度，明確責任對象，做好獎懲工作，細心對待臺帳的遺漏問題，做好站內(nèi)臺帳的復核工作。加強站內(nèi)員工的安全培訓和應急預案的演練。從而提高加油站的管理水平。
五、神秘客戶檢查
去年南北站的神秘顧客檢查都較好，今年本站1月份，2月份都順利通過了神秘顧客的檢查，為本站開了個好頭。今年的目標：繼續(xù)保持現(xiàn)有的水平，并努力提高。
加油站工作計劃2
(一)提高員工消防安全認識，確保加油站的消防安全。
由于我們的商品——石油產(chǎn)品所具有的特殊性(易燃、易爆等)決定了加油站的管理重點——安全管理。換句話說，消防安全是加油站管理中永恒的主題，是加油站正常營運的根本保證。所以，在日常工作中就必須堅持“安全第一”的原則。
應該說，我們加油站的大部分員工都經(jīng)過了崗前消防業(yè)務培訓，在思想認識上有著消防安全的概念，但還需要從制度管理上加以完善，在組織加油站安全活動時，可以結合不同時期或不同季節(jié)的特點，及時傳達和貫徹上級領導和政府有關部門關于不同時期的安全指標、精神、內(nèi)容，利用安全活動加強對職工撲滅訓練和處理突發(fā)事件預察演練，以提高員工撲滅初起火災和處理突發(fā)事件的能力等。只有全體員工從思想意識上認識到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落實到實處。要知道，加油站的安全并非是一個點、一個面，并非是某一段時間的安全及某一個人所能擔負的，而是要靠全員、全天候、全方位、全過程的安全，要讓每一位員工都知道“安全百日功，火燒一場空，安全保效益”的道理，總之，只有從根本上確保了加油站安全無事故，才能促進加油站各項工作的順利進行。
(二)發(fā)揮“窗口”作用，完善企業(yè)形象
加油站作為一個企業(yè)的終端環(huán)節(jié)服務性窗口，它是直接面向社會，創(chuàng)造精神文明、物質文明的重要前沿陣地。如何發(fā)揮“窗口”的形象作用，做到安全第一，服務規(guī)范，管理有序，經(jīng)營有方，是站長，也是每一位員工義不容辭的責任，因為在社會主義市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)的生存和發(fā)展，不僅有賴于先進的科學技術，現(xiàn)代化管理手段，而且，還在于企業(yè)全體員工勞動潛能和創(chuàng)造技能的充分發(fā)揮，以及與之相適應的思想觀念、精神狀態(tài)、文化素質和社會心理的不斷更新。未來的市場競爭，絕不是單純的產(chǎn)品質量、價格的競爭，更是企業(yè)品牌，企業(yè)形象等無形資產(chǎn)的競爭。由此可見，員工的綜合素質就顯得更為重要了，如何提高員工的綜合素質以及迎接各種挑戰(zhàn)，是站長應考慮的重要問題。
(三)加強規(guī)范化管理，提供優(yōu)質服務，提高經(jīng)濟效益
作為一個銷售企業(yè)，其最終目標是提高經(jīng)濟效益，追求利潤，增強市場競爭力。在確保安全的前提下，作為銷售企業(yè)的終端機構——加油站來說，站長，肩負著油品的營銷和站內(nèi)管理的雙重任務，是營銷和管理的第一責任人，它的成敗不僅直接影響到公司的整體形象和公司銷售既定目標的實現(xiàn)，同時，也影響著員工的切身利益。
提高經(jīng)濟效益不僅依賴于銷售量的增加，還有賴于各項管理工作的到位程度。作為站長首先要進行科學的、規(guī)范化的管理，只有通過規(guī)范化的管理創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，塑優(yōu)良形象，提供優(yōu)質服務，為顧客營造一個安全、舒適、整潔、溫馨的購油環(huán)境。其次，因為加油站是服務于顧客的終端環(huán)節(jié)，也就是說，誰最終贏得顧客，誰就占有了市場;誰占有了市場，誰就有了經(jīng)濟效益。那么，如何去鎖定老顧客，迎來新顧客?我想，只要工作以身作則，以誠相待每一位顧客(包括員工)……換句話說，我會帶領(下轉第21頁)(上接第24頁)員工們學會用最短的時間給顧客最滿意的服務。再次，在加油站的醒目位置，向社會做一些必要的承諾及一些便民的服務設施等，這也是贏得顧客的有效途徑之一。
(四)加強計量管理，努力降低油品消耗
鑒于我公司幾個站的盤實情況來看，油品的虧空，是一個不容忽視的問題。作為一個商品經(jīng)銷單位，只要從它的商品——油品的收發(fā)源頭上加強管理，那么，虧空將會減少到最低限度。要堅持對油罐車進行卸油前的計量，油品的核對，做到每天的計量、核算，同時結合實際情況，定期校對加油機的準確度(特別是我公司南門站，因它的主要用戶是摩托車，殘疾車，小三輪等)。在校對加油機的準確度時，必須要考慮到發(fā)油方法、數(shù)量、頻率等因素?？傊?，加強計量管理，明確計量員責職，建立計量分析臺帳，為公司確保油品的不虧空提供可靠的科學依據(jù)。
最后，我想：一個站便是一個集體，而站長只不過是其中的一員，能力畢竟是有限的，重要的是要依靠全體員工共同努力，共同開拓進取，才能完成最終的目標。
加油站工作計劃3
一、 輕油銷量和IC卡比例
回顧去年，經(jīng)過我們?nèi)救藛T的努力，加油站正在逐步走上正規(guī)、良性發(fā)展的道路。20__年11月10日起，由于上海實現(xiàn)“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，20__年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000 噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續(xù)加強市場開發(fā)力度，積極發(fā)展新客戶，利用本站的價格優(yōu)勢，努力提高銷量。
IC卡持卡消費比例
自20__年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64，222.61元，占總數(shù)(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現(xiàn)金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消費410，4119.02元，占總數(shù)(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客戶IC卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作，張貼海報，發(fā)放傳單等措施。讓用戶了解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等于一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業(yè)務，并開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決于燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數(shù)據(jù)看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為50.41%，繼續(xù)加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題
本站由于站內(nèi)設備使用率較高，設備容易發(fā)生故障，特別是南站，站內(nèi)新裝加油機已多次發(fā)生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯(lián)系，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區(qū)移動門也有一定的損壞，南北站雨后地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內(nèi)部管理
今年本站根據(jù)管理需要，按照最新中石化加油站規(guī)范化管理標準，以“提升強化加油站服務管理細則”為依據(jù)，結合神秘顧客訪查制度的需要，并借鑒其他加油站的先進經(jīng)驗，進一步完善站內(nèi)的考核制度。
存在問題：衛(wèi)生細節(jié)做的不夠到位，上月南站考核，發(fā)現(xiàn)有衛(wèi)生死角。臺帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
針對以上問題：本站將細化加油站衛(wèi)生管理制度，明確責任對象，做好獎懲工作，細心對待臺帳的遺漏問題，做好站內(nèi)臺帳的復核工作。加強站內(nèi)員工的安全培訓和應急預案的演練。從而提高加油站的管理水平。
五、神秘客戶檢查
去年南北站的神秘顧客檢查都較好，今年本站1月份，2月份都順利通過了神秘顧客的檢查，為本站開了個好頭。今年的目標：繼續(xù)保持現(xiàn)有的水平，并努力提高。
加油站工作計劃4
(一)提高員工消防安全認識，確保加油站的消防安全。
由于我們的商品——石油產(chǎn)品所具有的特殊性(易燃、易爆等)決定了加油站的管理重點——安全管理。換句話說，消防安全是加油站管理中永恒的主題，是加油站正常營運的根本保證。所以，在日常工作中就必須堅持“安全第一”的原則。
應該說，我們加油站的大部分員工都經(jīng)過了崗前消防業(yè)務培訓，在思想認識上有著消防安全的概念，但還需要從制度管理上加以完善，在組織加油站安全活動時，可以結合不同時期或不同季節(jié)的特點，及時傳達和貫徹上級領導和政府有關部門關于不同時期的安全指標、精神、內(nèi)容，利用安全活動加強對職工撲滅訓練和處理突發(fā)事件預察演練，以提高員工撲滅初起火災和處理突發(fā)事件的能力等。只有全體員工從思想意識上認識到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落實到實處。要知道，加油站的安全并非是一個點、一個面，并非是某一段時間的安全及某一個人所能擔負的，而是要靠全員、全天候、全方位、全過程的安全，要讓每一位員工都知道“安全百日功，火燒一場空，安全保效益”的道理，總之，只有從根本上確保了加油站安全無事故，才能促進加油站各項工作的順利進行。
(二)發(fā)揮“窗口”作用，完善企業(yè)形象
加油站作為一個企業(yè)的終端環(huán)節(jié)服務性窗口，它是直接面向社會，創(chuàng)造精神文明、物質文明的重要前沿陣地。如何發(fā)揮“窗口”的形象作用，做到安全第一，服務規(guī)范，管理有序，經(jīng)營有方，是站長，也是每一位員工義不容辭的責任，因為在社會主義市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)的生存和發(fā)展，不僅有賴于先進的科學技術，現(xiàn)代化管理手段，而且，還在于企業(yè)全體員工勞動潛能和創(chuàng)造技能的充分發(fā)揮，以及與之相適應的思想觀念、精神狀態(tài)、文化素質和社會心理的不斷更新。未來的市場競爭，絕不是單純的產(chǎn)品質量、價格的競爭，更是企業(yè)品牌，企業(yè)形象等無形資產(chǎn)的競爭。由此可見，員工的綜合素質就顯得更為重要了，如何提高員工的綜合素質以及迎接各種挑戰(zhàn)，是站長應考慮的重要問題。
(三)加強規(guī)范化管理，提供優(yōu)質服務，提高經(jīng)濟效益
作為一個銷售企業(yè)，其最終目標是提高經(jīng)濟效益，追求利潤，增強市場競爭力。在確保安全的前提下，作為銷售企業(yè)的終端機構——加油站來說，站長，肩負著油品的營銷和站內(nèi)管理的雙重任務，是營銷和管理的第一責任人，它的成敗不僅直接影響到公司的整體形象和公司銷售既定目標的實現(xiàn)，同時，也影響著員工的切身利益。
加油站工作計劃5
一、 輕油銷量和ic卡比例
回顧去年，經(jīng)過我們?nèi)救藛T的努力，加油站正在逐步走上正規(guī)、良性發(fā)展的道路。__年11月10日起，由于上海實現(xiàn)“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，__年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000 噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續(xù)加強市場開發(fā)力度，積極發(fā)展新客戶，利用本站的價格優(yōu)勢，努力提高銷量。
ic卡持卡消費比例
自__年1月1號至3月1號
北站ic卡共消費64，222.61元，占總數(shù)(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現(xiàn)金，故ic卡持有率偏低。
南站ic卡共消費410，4119.02元，占總數(shù)(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客戶ic卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行
1、一定要做好ic卡的宣傳工作，張貼海報，發(fā)放傳單等措施。讓用戶了解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等于一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業(yè)務，并開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用ic卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決于燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數(shù)據(jù)看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為50.41%，繼續(xù)加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題
本站由于站內(nèi)設備使用率較高，設備容易發(fā)生故障，特別是南站，站內(nèi)新裝加油機已多次發(fā)生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯(lián)系，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區(qū)移動門也有一定的損壞，南北站雨后地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內(nèi)部管理
今年本站根據(jù)管理需要，按照最新中石化加油站規(guī)范化管理標準，以“提升強化加油站服務管理細則”為依據(jù)，結合神秘顧客訪查制度的需要，并借鑒其他加油站的先進經(jīng)驗，進一步完善站內(nèi)的考核制度。
存在問題：衛(wèi)生細節(jié)做的不夠到位，上月南站考核，發(fā)現(xiàn)有衛(wèi)生死角。臺帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
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