高一物理知識點(diǎn)梳理整合5篇最新
高一物理是很多同學(xué)的噩夢，知識點(diǎn)眾多而且復(fù)雜，對于高一的同學(xué)們很不友好，小編建議同學(xué)們通過總結(jié)知識點(diǎn)的方法來學(xué)習(xí)物理，這樣可以提高學(xué)習(xí)效率。下面就是小編給大家?guī)淼母咭晃锢碇R點(diǎn)總結(jié)，希望能幫助到大家！
高一物理知識點(diǎn)總結(jié)1
一、知識點(diǎn)
(一)曲線運(yùn)動的條件：合外力與運(yùn)動方向不在一條直線上
(二)曲線運(yùn)動的研究方法：運(yùn)動的合成與分解(平行四邊形定則、三角形法則)
(三)曲線運(yùn)動的分類：合力的性質(zhì)(勻變速：平拋運(yùn)動、非勻變速曲線：勻速圓周運(yùn)動)
(四)勻速圓周運(yùn)動
1受力分析，所受合力的特點(diǎn)：向心力大小、方向
2向心加速度、線速度、角速度的定義(文字、定義式)
3向心力的公式(多角度的：線速度、角速度、周期、頻率、轉(zhuǎn))
(五)平拋運(yùn)動
1受力分析，只受重力
2速度，水平、豎直方向分速度的表達(dá)式;位移，水平、豎直方向位移的表達(dá)式
3速度與水平方向的夾角、位移與水平方向的夾角
(五)離心運(yùn)動的定義、條件
二、考察內(nèi)容、要求及方式
1曲線運(yùn)動性質(zhì)的判斷：明確曲線運(yùn)動的條件、牛二定律(選擇題)
2勻速圓周運(yùn)動中的動態(tài)變化：熟練掌握勻速圓周運(yùn)動各物理量之間的關(guān)系式(選擇、填空)
3勻速圓周運(yùn)動中物理量的計算：受力分析、向心加速度的幾種表示方式、合力提供向心力(計算題)
3運(yùn)動的合成與分解：分運(yùn)動與和運(yùn)動的等時性、等效性(選擇、填空)
4平拋運(yùn)動相關(guān)：平拋運(yùn)動中速度、位移、夾角的計算，分運(yùn)動與和運(yùn)動的等時性、等效性(選擇、填空、計算)
5離心運(yùn)動：臨界條件、靜摩擦力、勻速圓周運(yùn)動相關(guān)計算(選擇、計算)
高一物理知識點(diǎn)總結(jié)2
名稱：加速度
1.定義：速度的變化量Δv與發(fā)生這一變化所用時間Δt的比值。
2.公式：a=Δv/Δt
3.單位：m/s^2(米每二次方秒)
4.加速度是矢量，既有大小又有方向。加速度的大小等于單位時間內(nèi)速度的增加量;加速度的方向與速度變化量ΔV方向始終相同。特別，在直線運(yùn)動中，如果速度增加，加速度的方向與速度相同;如果速度減小，加速度的方向與速度相反。
5.物理意義：表示質(zhì)點(diǎn)速度變化的快慢的物理量。
舉例：假如兩輛汽車開始靜止，均勻地加速后，達(dá)到10m/s的速度，A車花了10s，而B車只用了5s。它們的速度都從0m/s變?yōu)?0m/s，速度改變了10m/s。所以它們的速度變化量是一樣的。但是很明顯，B車變化得更快一樣。我們用加速度來描述這個現(xiàn)象：B車的加速度(a=Δv/t，其中的Δv是速度變化量)>
加速度計構(gòu)造的類型
A車的加速度。
顯然，當(dāng)速度變化量一樣的時候，花時間較少的B車，加速度更大。也就說B車的啟動性能相對A車好一些。因此，加速度是表示速度變化的快慢的物理量。
注意：
1.當(dāng)物體的加速度保持大小和方向不變時，物體就做勻變速運(yùn)動。如自由落體運(yùn)動，平拋運(yùn)動等。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做直線運(yùn)動。如豎直上拋運(yùn)動。
當(dāng)物體的加速度方向與初速度方向在同一直線上時，物體就做直線運(yùn)
2.加速度可由速度的變化和時間來計算，但決定加速度的因素是物體所受合力F
和物體的質(zhì)量M。
3.加速度與速度無必然聯(lián)系，加速度很大時，速度可以很小;速度很大時，加速度也可以很小。例如：炮彈在發(fā)射的瞬間，速度為0，加速度非常大;以高速直線勻速行駛的賽車，速度很大，但是由于是勻速行駛，速度的變化量是零，因此它的加速度為零。
4.加速度為零時，物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(相對于同一參考系)。任何復(fù)雜的運(yùn)動都可以看作是無數(shù)的勻速直線運(yùn)動和勻加速運(yùn)動的合成。
5.加速度因參考系(參照物)選取的不同而不同，一般取地面為參考系。
6.當(dāng)運(yùn)動的方向與加速度的方向之間的夾角小于90°時，即做加速運(yùn)動，加速度是正數(shù);反之則為負(fù)數(shù)。
特別地，當(dāng)運(yùn)動的方向與加速度的方向之間的夾角恰好等于90°時，物體既不加速也不減速，而是勻速率的運(yùn)動。如勻速圓周運(yùn)動。
7.力是物體產(chǎn)生加速度的原因，物體受到外力的作用就產(chǎn)生加速度，或者說力是物體速度變化的原因。說明
當(dāng)物體做加速運(yùn)動(如自由落體運(yùn)動)時，加速度為正值;當(dāng)物體做減速運(yùn)動(如豎直上拋運(yùn)動)時，加速度為負(fù)值。
8.加速度的大小比較只比較其絕對值。物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同.
高一物理知識點(diǎn)總結(jié)3
認(rèn)識形變
1.物體形狀回體積發(fā)生變化簡稱形變。
2.分類：按形式分：壓縮形變、拉伸形變、彎曲形變、扭曲形變。
按效果分：彈性形變、塑性形變
3.彈力有無的判斷：1)定義法(產(chǎn)生條件)
2)搬移法：假設(shè)其中某一個彈力不存在，然后分析其狀態(tài)是否有變化。
3)假設(shè)法：假設(shè)其中某一個彈力存在，然后分析其狀態(tài)是否有變化。
彈性與彈性限度
1.物體具有恢復(fù)原狀的性質(zhì)稱為彈性。
2.撤去外力后，物體能完全恢復(fù)原狀的形變，稱為彈性形變。
3.如果外力過大，撤去外力后，物體的形狀不能完全恢復(fù)，這種現(xiàn)象為超過了物體的彈性限度，發(fā)生了塑性形變。
探究彈力
1.產(chǎn)生形變的物體由于要恢復(fù)原狀，會對與它接觸的物體產(chǎn)生力的作用，這種力稱為彈力。
2.彈力方向垂直于兩物體的接觸面，與引起形變的外力方向相反，與恢復(fù)方向相同。
繩子彈力沿繩的收縮方向;鉸鏈彈力沿桿方向;硬桿彈力可不沿桿方向。
彈力的作用線總是通過兩物體的接觸點(diǎn)并沿其接觸點(diǎn)公共切面的垂直方向。
3.在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力F的大小與彈簧的伸長或縮短量x成正比，即胡克定律。
F=kx
4.上式的k稱為彈簧的勁度系數(shù)(倔強(qiáng)系數(shù))，反映了彈簧發(fā)生形變的難易程度。
5.彈簧的串、并聯(lián)：串聯(lián)：1/k=1/k1+1/k2并聯(lián)：k=k1+k2
高一物理知識點(diǎn)總結(jié)4
一、運(yùn)動的描述
1.物體模型用質(zhì)點(diǎn)，忽略形狀和大小;地球公轉(zhuǎn)當(dāng)質(zhì)點(diǎn)，地球自轉(zhuǎn)要大小。物體位置的變化，準(zhǔn)確描述用位移，運(yùn)動快慢S比t，a用Δv與t比。
2.運(yùn)用一般公式法，平均速度是簡法，中間時刻速度法，初速度零比例法，再加幾何圖像法，求解運(yùn)動好方法。自由落體是實(shí)例，初速為零a等g.豎直上拋知初速，上升心有數(shù)，飛行時間上下回，整個過程勻減速。中心時刻的速度，平均速度相等數(shù);求加速度有好方，ΔS等aT平方。
3.速度決定物體動，速度加速度方向中，同向加速反向減，垂直拐彎莫前沖。
二、力
1.解力學(xué)題堡壘堅，受力分析是關(guān)鍵;分析受力性質(zhì)力，根據(jù)效果來處理。
2.分析受力要仔細(xì)，定量計算七種力;重力有無看提示，根據(jù)狀態(tài)定彈力;先有彈力后摩擦，相對運(yùn)動是依據(jù);萬有引力在萬物，電場力存在定無疑;洛侖茲力安培力，二者實(shí)質(zhì)是統(tǒng)一;相互垂直力，平行無力要切記。
3.同一直線定方向，計算結(jié)果只是“量”，某量方向若未定，計算結(jié)果給指明;兩力合力小和大，兩個力成q角夾，平行四邊形定法;合力大小隨q變，只在最小間，多力合力合另邊。
多力問題狀態(tài)揭，正交分解來解決，三角函數(shù)能化解。
4.力學(xué)問題方法多，整體隔離和假設(shè);整體只需看外力，求解內(nèi)力隔離做;狀態(tài)相同用整體，否則隔離用得多;即使?fàn)顟B(tài)不相同，整體牛二也可做;假設(shè)某力有或無，根據(jù)計算來定奪;極限法抓臨界態(tài)，程序法按順序做;正交分解選坐標(biāo)，軸上矢量盡量多。
三、牛頓運(yùn)動定律
1.F等ma，牛頓二定律，產(chǎn)生加速度，原因就是力。
合力與a同方向，速度變量定a向，a變小則u可大，只要a與u同向。
2.N、T等力是視重，mg乘積是實(shí)重;超重失重視視重，其中不變是實(shí)重;加速上升是超重，減速下降也超重;失重由加降減升定，完全失重視重零
四、曲線運(yùn)動、萬有引力
1.運(yùn)動軌跡為曲線，向心力存在是條件，曲線運(yùn)動速度變，方向就是該點(diǎn)切線。
2.圓周運(yùn)動向心力，供需關(guān)系在心里，徑向合力提供足，需mu平方比R，mrw平方也需，供求平衡不心離。
3.萬有引力因質(zhì)量生，存在于世界萬物中，皆因天體質(zhì)量大，萬有引力顯神通。衛(wèi)星繞著天體行，快慢運(yùn)動的衛(wèi)星，均由距離來決定，距離越近它越快，距離越遠(yuǎn)越慢行，同步衛(wèi)星速度定，定點(diǎn)赤道上空行。
五、機(jī)械能與能量
1.確定狀態(tài)找動能，分析過程找力功，正功負(fù)功加一起，動能增量與它同。
2.明確兩態(tài)機(jī)械能，再看過程力做功，“重力”之外功為零，初態(tài)末態(tài)能量同。
3.確定狀態(tài)找量能，再看過程力做功。有功就有能轉(zhuǎn)變，初態(tài)末態(tài)能量同。
六、熱力學(xué)定律
1.第一定律熱力學(xué)，能量守恒好感覺。內(nèi)能變化等多少，熱量做功不能少。
正負(fù)符號要準(zhǔn)確，收入支出來理解。對內(nèi)做功和吸熱，內(nèi)能增加皆正值;對外做功和放熱，內(nèi)能減少皆負(fù)值。
2.熱力學(xué)第二定律，熱傳遞是不可逆，功轉(zhuǎn)熱和熱轉(zhuǎn)功，具有方向性不逆。
高一物理知識點(diǎn)總結(jié)5
一、共點(diǎn)力的平衡
1、共點(diǎn)力
力的作用點(diǎn)在物體上的同一點(diǎn)或力的延長線交于一點(diǎn)的幾個力叫做共點(diǎn)力。
能簡化成質(zhì)點(diǎn)的物體受到的力可以視為共點(diǎn)力。
2、平衡狀態(tài)
物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)稱為物體處于平衡狀態(tài)。
平衡狀態(tài)的實(shí)質(zhì)是加速度為零的狀態(tài)。
3、共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件
物體所受合外力為零，即ΣF=0。
若采用正交分解法求解平衡問題，則平衡條件應(yīng)為。
二、共點(diǎn)力平衡條件的推論
1、二力平衡：
如果物體在兩個共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)，這兩個力必定大小相等，方向相反，為一對平衡力。
若物體所受的力在同一直線上，則在一個方向上各力的大小之和，與另一個方向各力大小之和相等。
2、三力平衡：
三個不平行力的平衡問題，是靜力學(xué)中最基本的問題之一，因?yàn)槿齻€以上的平面匯交力，都可以通過等效方法，轉(zhuǎn)化為三力平衡問題。為此，必須首先掌握三力平衡的下述基本特征：
(1)物體受三個共點(diǎn)力作用而平衡，任意兩個力的合力跟第三個力等大反向(等值法)。
(2)物體受三個共點(diǎn)力作用而平衡，將某一個力分解到另外兩個力的反方向上，得到的兩個分力必定跟另外兩個力等大反向(分解法)。
(3)物體受三個共點(diǎn)力作用而平衡，若三個力不平行，則三個力必共點(diǎn)，此即三力匯交原理(匯交共面性)。
(4)物體受三個共點(diǎn)力作用而平衡，三個力的矢量圖必組成一個封閉的矢量三角形。
3、多力平衡：
如果物體受多個力作用處于平衡狀態(tài)，其中任何一個力與其余力的合力大小相等，方向相反。
點(diǎn)撥：在進(jìn)行一些平衡類問題的定性分析時，采用共點(diǎn)力平衡的相關(guān)推論，可以使問題簡化。
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