2023年甘肅導(dǎo)游詞
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2023年甘肅導(dǎo)游詞篇1
榆林窟，俗稱萬佛峽，位于安西縣城西南75公里的榆林河(亦名踏實河)畔，現(xiàn)存唐、五代、宋、西夏、元等朝代洞窟42個，分布在榆林河?xùn)|、西兩岸的懸崖峭壁上，東崖31個、西崖11個、壁畫4200平方米，彩塑259身。由于自然和人為的原因，榆林窟的彩塑原作已所剩無幾，現(xiàn)存彩塑多為后代重修或重塑。
作為莫高窟的姊妹窟--榆林窟，其內(nèi)容、藝術(shù)風(fēng)格以及彩塑、壁畫的制作等方面，都與莫高窟有著密切的聯(lián)系或相同之處，但在許多方面又存在著明顯的差異，并具有自己獨特的藝術(shù)風(fēng)格?，F(xiàn)存最早的洞窟，建于初唐的17、28、39窟，雖然都是中心柱窟，但與莫高窟北魏時期盛行的中心塔柱窟有著明顯的不同。
唐前期第6窟23米高的大佛窟的型制與莫高窟的大佛窟也不盡相同，顯示了榆林窟初創(chuàng)時期的個性特征。唐中期的第25窟是一個顯密結(jié)合的大乘凈土窟、壁畫保存得非常完好，技藝精湛、藝術(shù)手法達到了爐火純青的地步，莫高窟此時期洞窟中尚無可以與之相比的作品。榆林窟西夏、元時期的洞窟尤為精彩。西夏第3窟的千手千眼觀音手中所持物件多達140件，其中有冶鐵、釀酒、鏟、鋸、雙尾船等，還首次出現(xiàn)了拉弦樂器的鼻祖胡琴。文殊、普賢經(jīng)變中的山水畫一改以往背境裝飾的陪襯作用而具有了明顯的獨立性、畫面所氣勢磅礴、意境深遠，是十分罕見的古代山水壁畫精品。西夏第2窟的水月觀音線描精致、設(shè)色富麗、意境高雅，令人賞心悅目、遐思神往。
元代第4窟藏密曼荼羅和多種度母、觀音、文殊、普賢均以外來技法繪制、造型嚴謹，準確，色彩對比強烈、氣氛神秘。特別是榆林窟和所屬的東千佛明顯繪制的6幅玄奘取經(jīng)圖，十分珍貴。除此之外，榆林窟西夏、元時期的供養(yǎng)人畫像和裝飾圖案也有十分明顯的民族特征。裝飾圖案除流行的花草、鳥獸、幾何型外，還有以"天""王"等字變化成的圖案，極富創(chuàng)意。
總之，榆林窟具有自身獨特的藝術(shù)體系。特別是五代以后，莫高窟藝術(shù)呈顯出明顯的衰落趨勢，而榆林窟無論從內(nèi)容、繪畫風(fēng)格，還是藝術(shù)水準方面，都顯示出其時代特征和獨到的藝術(shù)魅力，從而更加充實了這座寶庫的內(nèi)涵。
1961年，榆林窟被國務(wù)院列為第一批全國重點文物保護單位，劃歸敦煌文物研究所管轄。
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇2
各位朋友：
你們好?，F(xiàn)在我?guī)Т蠹胰⒂^舉世聞名的玉門關(guān)址。我在這里，就玉門關(guān)先做一點簡單的介紹。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發(fā)人們對玉門關(guān)這座古老而富有神奇?zhèn)髡f的關(guān)塞的向往。
玉門關(guān)，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經(jīng)此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內(nèi)，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關(guān)之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經(jīng)關(guān)口，自古為中原進入西域之門戶。
玉門關(guān)名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊絡(luò)繹不絕地經(jīng)此入關(guān)。于闐國的特產(chǎn)"和田玉"也源源不斷地經(jīng)此運往內(nèi)地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現(xiàn)了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關(guān)生病，事出有因。咱們長年途經(jīng)此地運玉石，從未祭禮關(guān)神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災(zāi)，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此城關(guān)門上鑲嵌一圈，這樣關(guān)樓就有了光彩，關(guān)神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災(zāi)病果然消除，平安到達了長安。關(guān)城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關(guān)。
玉門關(guān)的設(shè)立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據(jù)河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發(fā)動了大規(guī)模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設(shè)張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關(guān)和陽關(guān)。從此，玉門關(guān)和陽關(guān)就成為西漢王朝設(shè)在河西走廊西部的重要關(guān)隘。
西歸漢以后，內(nèi)地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習(xí)慣把東起長安(西安)，聯(lián)絡(luò)亞、歐、非3大洲，遙遙數(shù)千里的交通大道稱為"絲綢之路"。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經(jīng)玉門關(guān)、鄯善北行，叫天山北路;一條出敦煌向西南經(jīng)陽關(guān)、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關(guān)和陽關(guān)也就成為絲綢之路上通往西方的重要關(guān)卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關(guān)，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡(luò)繹，使者往來，一派繁榮景象。
現(xiàn)在的漢玉門關(guān)遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關(guān)城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24.5米，南北寬26.4米，殘垣高9.7米，上寬3.7米，下寬4米，南北墻下寬4.9米。城頂四周有寬1.3米的走道，設(shè)有內(nèi)外女墻。城內(nèi)東南角有一條寬不足1米的馬道， 靠東墻向南轉(zhuǎn)上可直達頂部。登上古關(guān)，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關(guān)雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
距玉門關(guān)15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關(guān)守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關(guān)旅游，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當?shù)厥煜ぢ肪€的向?qū)?，以防迷路?/p>
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇3
大佛寺創(chuàng)建于東晉永和年間(345—356)，原名石城寺，宋初改名寶相寺，清初又稱南明寺，民國十四年(1925)始稱大佛寺。南朝齊永明三年(485)，開窟鑿小石佛千余尊，次年(486)擴開鑿大石佛像，至梁天監(jiān)十五年(516)石彌勒大像方始完工。隋開皇十七年(579)，智者大師圓寂于大石佛像前。
大佛寺因石雕彌勒大佛像而名揚中外，民間稱其為彌勒道場。大佛寺自明萬歷年間起，以臨濟為宗。
大佛寺主要建筑有天王殿、千佛院、大雄寶殿、大佛殿、地藏殿、西方殿、方丈殿、“智者大師紀念法塔”、兩個放生池以及東西廂房等。
大佛寺與日本佛教天臺宗有著源遠流長的關(guān)系。日本比睿山天臺宗開祖最澄于唐貞元二十年(804)入唐求法，到此參學(xué)。大中七年(853)，最澄的弟子義真之徒園珍、園載入唐歷訪名剎，于公元885年到石城寺。此后，日本佛教界凡到天臺國清寺朝拜者，必到新昌大佛寺朝禮大佛和智者大師塔。
1983年，大佛寺被定為漢族地區(qū)全國重點寺院。
大佛寺還保存著一些珍貴的歷史文物。1966年在臥佛腹內(nèi)發(fā)現(xiàn)石碑、銅佛、銅境、銅壺、佛經(jīng)等，還有一塊鉛牌，記載了明成化年間在河西發(fā)生的一次地震，是供了河西地震史的新資料。1977年在大佛寺附屬建筑金塔殿下出土的五枚波斯銀幣，則是古代中外貿(mào)外貿(mào)易往來的見證。此外，該寺碑有明宣宗《敕賜寶覺寺碑記》、明通政使穆來輔《重修宏仁寺碑記》等。寺中藏有《大藏經(jīng)》等眾多佛經(jīng)。
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇4
蘭州市白塔山位于蘭州市黃河北岸，海拔一千七百多米，山勢起伏，有“拱抱金城”之雄姿。
古代，這里是軍事要沖，山下有氣勢雄偉的金城關(guān)、玉迭關(guān)、王保保城;山上有層層峰巒，其中“白塔層巒”為蘭州八景之一。
站在黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公圓建筑群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有“河橋遠眺”之稱。穿過黃河鐵橋,白塔山一，二，三臺建筑群，迎面聳立，飛檐紅柱，參差綠樹叢中，這是自一_八年建圓時在坍塌的古建筑廢墟上重建的 ，總建筑面積八千余平方米。這個建筑群把對稱的石階、石壁、亭臺、回廊連貫一起，上下通達，層次分明，結(jié)構(gòu)嚴整，是我國古代建筑中別具風(fēng)格的建筑形式。如重疊交錯的重檐四角亭、對立式的二臺碑廈、磚木結(jié)構(gòu)的三臺大廳等，所有建筑物都配飾磚雕、木雕和彩畫。
三臺建筑群的迎面是白塔主峰，山勢陡峭，古代建筑有“風(fēng)林香裊”牌坊、羅漢殿、三宮殿等。
山頂?shù)墓沤ㄖ镉腥堑?、迎旭客閣，憑欄遠眺日出，放眼黃河，氣象萬千。
白塔寺，始建于元代，據(jù)記載，元太祖成吉思汗在完成對大元帝國疆域統(tǒng)一過程中，曾致書西藏擁有實權(quán)的薩噶派法王(喇嘛教之一派，俗稱黃教)。當時薩噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜見成吉思汗，但到了甘肅蘭州，因病逝世。不久，元朝下令在蘭州修塔紀念。元代所建的白塔已不存在了，現(xiàn)存的白塔系明景泰年間(公元1450-1456年)為鎮(zhèn)守甘肅內(nèi)監(jiān)劉永成重建。清康熙五十四年(公元1720_年)巡撫綽奇補救增新，擴大寺址。寺名為慈恩寺。寺內(nèi)白塔身為七級八面，上有綠頂，下筑圓基，高約十七米。塔的外層通抹白灰，刷白漿，故俗稱白塔。塔建成后，幾經(jīng)強烈地震，仍屹立未動，顯示了古代勞動人民在建筑藝術(shù)上的智慧與才能。
白塔寺原有“鎮(zhèn)山三寶“：象皮鼓，青銅鐘，紫荊樹。象皮鼓傳為一印度僧人云游白塔時所贈，現(xiàn)在這里僅有仿制品;青銅鐘為清康熙年間鑄造，重為153.5公斤，現(xiàn)存寺內(nèi);枝繁葉貌的紫荊樹系后人重載。北端山頭有牡丹亭，亭內(nèi)有一碑，據(jù)說原碑在湖南衡陽市北的趄嶁山上，字形怪異難辨，后人附會為大禹治水時所刻。宋嘉定五年(公元1220_年)，何玫摹刻于岳麓書院。蘭州此碑，系清咸豐十一年(公元1861年)，酒泉郡侯建功模立，碑高九尺，寬三尺，上刻七十七字。
白塔山西北方，林木蔥郁，朝陽山、馬頭山、冠云山、環(huán)翠山峰巒層疊。濃蔭深處，有休息亭，供游人小憩。亭前有蓄水池。這里山高林密，是登山遠眺，避暑納涼的好地方!
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇5
黃河鐵橋又叫中山橋，這是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒年間。建橋的工程師是美國人和德國人，施工負責(zé)人為天津人劉永起。建橋時間是三年，造價也是非常之昂貴，有 天下黃河第一橋 之稱。下面我以自己的理解對蘭州黃河鐵橋簡介，希望游客能對蘭州有更多的認識和理解。
大橋歷史蘭州黃河鐵橋之宏偉讓人驚嘆，蘭州歷來是東西交通要塞，中原與西域的往來比穿過此地。黃河穿成而過，民間曾有 隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān) 的歌謠。從明洪武五年起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)都有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為 天下第一橋 。鎮(zhèn)遠浮橋并非堅固安全，遇到大洪水和冰棱，常常會發(fā)生橋毀人亡的慘劇。而且，冬季黃河封凍，浮橋必須拆除，車馬均由冰上通行。冬春之交冰將消未消之時，經(jīng)常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮橋，所費甚巨。進入20世紀，清政府鼓勵洋務(wù)，為建設(shè)黃河鐵橋提供了歷史契機。于是他決定借助外國的先進技術(shù)與設(shè)備來實施他的建橋計劃。天時、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的蘭州注定要在20世紀初葉、在積貧積弱的中國完成一件驚世偉業(yè)。橋梁規(guī)格是中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。我感嘆這座宏偉的大橋和人們的智慧和汗水，這座宏偉的建筑讓中國人驕傲。
大橋的歷史價值大橋留給人們的不只是外表的宏偉，還有帶給國人的歷史反思。隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。蘭州鐵橋游客觀賞人數(shù)在逐年曾加，越來越多的人來到這里感受歷史的洗禮，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。蘭州黃河鐵橋是我最喜歡的大橋之一，站在上面我會立刻感覺到自己像是穿越了時間的變遷，感受到人們的經(jīng)濟生活的迅速發(fā)展。蘭州黃河鐵橋簡介的內(nèi)容還有很多很多，文字不能一一描述，只有自己去親身感受。
石朝曦、竹坡煙雨、雙沼碧荷、乳泉春溜、累頂浮圖、虹橋擁翠、片鱗秋月。
穿過這片地勢平坦的草原，前邊這座高聳入云的塔叫舍利塔，是仿杭州的六和塔和南京的報恩寺塔而建的。塔身為九層八面，高67米，我們承德人叫它“六和塔”。一層南北兩面各有石八券門，進門沿盤旋而上的臺階可登到塔頂。塔內(nèi)供有佛教雕像。乾隆在山莊居住時，有時清晨登塔禮佛。巍巍寶塔配以綠色的原野，氣勢宏偉，格外引人注目。
玉門關(guān)的設(shè)立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據(jù)河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴采取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發(fā)動了大規(guī)模的軍事反擊。元狩二年(公元前120_年)， 驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年(公元前120_年)，又增設(shè)張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關(guān)和陽關(guān)。從此，玉門關(guān)和陽關(guān)就成為西漢王朝設(shè)在河西走廊西部的重要關(guān)隘。
說了這么多，再來說說玉山的一個資源和氣候條件吧。玉山呢，是江西省廢金屬資源礦產(chǎn)大縣之一，目前發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)品種有30多種，礦產(chǎn)地60多出，像什么青石、葉臘石、黑滑石、羅文燕石等等一些礦產(chǎn)呢，在我們的玉山儲存量那是相當豐富的，只不過現(xiàn)在還沒有完全開發(fā)出來，就等著在座的各位老板前來投資開發(fā)了，來玉山發(fā)財了哈，也算是給玉山的經(jīng)濟發(fā)展做貢獻吧。
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇6
白塔山位于蘭州市黃河北岸，海拔一千七百多米，山勢起伏，有“拱抱金城”之雄姿。
古代，這里是軍事要沖，山下有氣勢雄偉的金城關(guān)、玉迭關(guān)、王保保城;山上有層層峰巒，其中“白塔層巒”為蘭州八景之一。
站在黃河南岸，舉目北望，黃河鐵橋，白塔山公圓建筑群，白塔寺渾然一體，盡收眼底，有“河橋遠眺”之稱。穿過黃河鐵橋,白塔山一，二，三臺建筑群，迎面聳立，飛檐紅柱，參差綠樹叢中，這是自一_八年建圓時在坍塌的古建筑廢墟上重建的 ，總建筑面積八千余平方米。這個建筑群把對稱的石階、石壁、亭臺、回廊連貫一起，上下通達，層次分明，結(jié)構(gòu)嚴整，是我國古代建筑中別具風(fēng)格的建筑形式。如重疊交錯的重檐四角亭、對立式的二臺碑廈、磚木結(jié)構(gòu)的三臺大廳等，所有建筑物都配飾磚雕、木雕和彩畫。
三臺建筑群的迎面是白塔主峰，山勢陡峭，古代建筑有“風(fēng)林香裊”牌坊、羅漢殿、三宮殿等。
山頂?shù)墓沤ㄖ镉腥堑?、迎旭客閣，憑欄遠眺日出，放眼黃河，氣象萬千。
白塔寺，始建于元代，據(jù)記載，元太祖成吉思汗在完成對大元帝國疆域統(tǒng)一過程中，曾致書西藏擁有實權(quán)的薩噶派法王(喇嘛教之一派，俗稱黃教)。當時薩噶派法王派了一位著名的喇嘛去蒙古拜見成吉思汗，但到了甘肅蘭州，因病逝世。不久，元朝下令在蘭州修塔紀念。元代所建的白塔已不存在了，現(xiàn)存的白塔系明景泰年間(公元1450-1456年)為鎮(zhèn)守甘肅內(nèi)監(jiān)劉永成重建。清康熙五十四年(公元1720_年)巡撫綽奇補救增新，擴大寺址。寺名為慈恩寺。寺內(nèi)白塔身為七級八面，上有綠頂，下筑圓基，高約十七米。塔的外層通抹白灰，刷白漿，故俗稱白塔。塔建成后，幾經(jīng)強烈地震，仍屹立未動，顯示了古代勞動人民在建筑藝術(shù)上的智慧與才能。
白塔寺原有“鎮(zhèn)山三寶“：象皮鼓，青銅鐘，紫荊樹。象皮鼓傳為一印度僧人云游白塔時所贈，現(xiàn)在這里僅有仿制品;青銅鐘為清康熙年間鑄造，重為153.5公斤，現(xiàn)存寺內(nèi);枝繁葉貌的紫荊樹系后人重載。北端山頭有牡丹亭，亭內(nèi)有一碑，據(jù)說原碑在湖南衡陽市北的趄嶁山上，字形怪異難辨，后人附會為大禹治水時所刻。宋嘉定五年(公元1220_年)，何玫摹刻于岳麓書院。蘭州此碑，系清咸豐十一年(公元1861年)，酒泉郡侯建功模立，碑高九尺，寬三尺，上刻七十七字。
白塔山西北方，林木蔥郁，朝陽山、馬頭山、冠云山、環(huán)翠山峰巒層疊。濃蔭深處，有休息亭，供游人小憩。亭前有蓄水池。這里山高林密，是登山遠眺，避暑納涼的好地方。
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇7
甘肅自古多奇景。酒泉占據(jù)了奇景的小半。去之前，做導(dǎo)游的朋友這么跟我說。回來后我就寫了這個甘肅旅游心得，給愛旅游的朋友們分享一下經(jīng)驗。
說是甘肅奇景小半在酒泉，但是我們的首站還是在蘭州。去蘭州最大的好處是可以吃到最正宗的蘭州拉面。這份體驗可不是其他城市的拉面館里可以獲得的。這里的拉面味道正宗，價格還不貴，真是可以稱的上蘭州文化食品。其實，說蘭州拉面是蘭州的城市名片也不為過了，大多數(shù)人知道蘭州也都是通過蘭州拉面知道的。熱騰騰的拉面，澆上紅紅的辣椒，極度的刺激著味覺，而且這里的辣椒吃了不會上火，據(jù)說還有美容的功效，經(jīng)?？梢钥吹胶芏郙M吃拉面，放上厚厚的一層辣椒。
從蘭州出發(fā)，先去的酒泉。酒泉是個有典故的名字。據(jù)說漢武帝賞賜給霍去病的美酒，被霍去病倒入泉水中，并與全軍將士共飲。所以才有了酒泉的名字。這里有保存完好的漢代園林，走進去恍如穿越了時空的隔離，聽得到大漢王朝的精神呼轉(zhuǎn)，響越千年。如今，這古老的酒泉泉水依然流淌，在見證了歷史之后，又在見證我華夏的民族復(fù)興。當然，去甘肅要去敦煌。這里的文化價值不用多說，飛天就是最耳熟能詳?shù)男麄髁?。這里還有“魔鬼城”的雅丹地貌，景色奇詭，震懾人心。
不過說到地質(zhì)奇觀，自然還少不了張掖的丹霞地貌。既有廣東丹霞地貌的石柱林立，險奇并重，又有新疆五彩城的多彩迷離，有古詩云，“高峰壁立老龍蟋，削出芙蓉作畫看?！睋?jù)說老謀子的“三槍拍案驚奇”就是在這里拍的，景色非常好。甘肅除了莫高窟還有麥積山石窟，二者都是我國四大石窟之一。僅僅為了這兩個文化勝地就值得專門跑一趟甘肅了，更何況還有這么多其他景色呢。號稱天下第一雄關(guān)的嘉峪關(guān)，古時是西北要塞，現(xiàn)今保存完好的城關(guān)和長城已經(jīng)失去最初的防衛(wèi)意義，就像巨大的骨骼，長眠在空曠的大地上。但是看到它，依然能讓人看到過去的烽火延綿，家書抵萬金的時代。
甘肅就是這么一個奇景多的地方，只是我的甘肅旅游心得能記述的太少了。更何況甘肅景色的美，又怎么是我的文筆能夠描寫的呢。
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇8
各位朋友：
你們好?，F(xiàn)在我?guī)Т蠹胰⒂^舉世聞名的玉門關(guān)址。我在這里，就玉門關(guān)先做一點簡單的介紹。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發(fā)人們對玉門關(guān)這座古老而富有神奇?zhèn)髡f的關(guān)塞的向往。
玉門關(guān)，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經(jīng)此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內(nèi)，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關(guān)之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經(jīng)關(guān)口，自古為中原進入西域之門戶。
玉門關(guān)名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的'商隊絡(luò)繹不絕地經(jīng)此入關(guān)。于闐國的特產(chǎn)"和田玉"也源源不斷地經(jīng)此運往內(nèi)地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次后，就出現(xiàn)了怪事——馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官："駱駝入關(guān)生病，事出有因。咱們長年途經(jīng)此地運玉石，從未祭禮關(guān)神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。 押運官問："依你之見，如何才能消病除災(zāi)，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此池門上鑲嵌一圈，這樣關(guān)樓就有了光彩，關(guān)神也就高興了。"押運官按老人的建議辦了，駱駝災(zāi)病果然消除，平安到達了長安。關(guān)城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關(guān)。
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇9
第二天的早晨，天氣依舊非常晴朗，小鳥早在枝頭唧唧叫，花兒也高興地抬起了頭，似乎在歡迎我們的到來。今天我們要去的是——玉門關(guān)。
說起玉門關(guān)，就讓我想起一首詩“黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不渡玉門關(guān)”，詩中所描寫的玉門關(guān)是春風(fēng)都吹不到的地方，如同一座孤城屹立在邊塞，據(jù)說古時候只要一出玉門關(guān)，就等于出了國，可見有多遙遠，經(jīng)過兩個小時的漫長旅程，我們終于來到了期待已久的玉門關(guān)了，眼前的玉門關(guān)并沒有我所想象的那么雄偉，它看起來就像一塊體型龐大、黃黃的、不規(guī)則的大豆腐，又像一塊從天而降的巨石，矗立在沙漠中，遠離了城市的喧嘩，顯得孤獨而寂寞。大家都與巨石合了影，我跨過了玉門關(guān)，也算是“出國旅游”了一次。
雖然，我們用漫長的兩個小時，看到的玉門關(guān)并沒有給我?guī)眢@喜，卻也讓我增長了見識。幸運的是在回去的路上，我們看見了難得一見的“海市蜃樓”奇景，遠遠望去似乎看到茫茫的大海，滔滔波浪洶涌澎湃地向我們奔騰而來，非常壯觀。到近處時看到的卻依然是一片美麗的沙漠風(fēng)光，盡管我知道“海市蜃樓”是由于光的折射而形成的自然現(xiàn)象，卻任然能令人產(chǎn)生無限遐想……
今天的旅程盡管來回路途漫長，卻讓我看到了與城市完全不一樣的邊塞風(fēng)光，看到了美麗的“海市蜃樓”景色，也算不虛此行了，真是開心、幸運而有意義的一天啊!
2023年甘肅導(dǎo)游詞篇10
各位游客們，歡迎諸位來黃河鐵橋參觀游覽，黃河鐵橋即中山橋，是位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)的一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年(1920_年)。初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。全部建橋材料于光緒三十三年(1920_年)從德國走海運到天津，再由甘肅洋務(wù)總局從天津轉(zhuǎn)運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責(zé)為人天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千余兩。有“天下黃河第一橋”之稱。蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年(1372年)起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在如今的中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠浮橋。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽為“天下第一橋”。隨著時間的流逝，蘭州市區(qū)已架起了10多座造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、工藝先進、氣勢不凡的鐵路公路橋，這座古老的黃河鐵橋已不是溝通黃河南北的唯一通道了。盡管如此，人們還是敬仰它、觀賞它，因為它就像一部史詩，飧刻著蘭州古往今來歷史的變遷，展示了蘭州人民燦爛藝術(shù)的畫卷。
“黃啟炎傳，鐵漢秦章光隴坂;河清海晏，橋虹耀彩衛(wèi)金城?！边@座古老的橋梁依然橫跨黃河之上，與白塔山相呼應(yīng)?！芭e頭迎白塔，緩步過黃河。對岸兩山峙，中流意興多?！壁w樸初的詩句頗能勾出人的游興。和諸多橋梁相比，中山橋的觀賞和紀念價值似乎比交通作用更有意義。
黃河鐵橋這里還有許多美麗的景點，我的講解到這里就完了。接下來我們就去游覽這傳說中的黃河鐵橋吧。但愿今天的黃河鐵橋能給您留下難忘的記憶。