交通安全教育內(nèi)容

交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。那么有哪些交通安全知識呢？下面小編給大家分享交通安全教育內(nèi)容內(nèi)容，希望能夠幫助大家!

交通安全教育內(nèi)容

一、正確控制車速

正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。

當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境：

(1)密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。

(2)根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

(4)盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經(jīng)濟車速就必須低一些。

(5)行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

二、減遞會車

車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近燈光，即使是在路面較寬的雙車道，也應該慢車交會)。

如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時，要根據(jù)離車距障礙物的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車：如果對越過障礙物的判斷沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙物后在繼續(xù)行駛：如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調(diào)整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線：如果可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙物的情況下會車時，則應該根據(jù)對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。

會車時，必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車、大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執(zhí)行任務的特種車，下坡車讓上坡車(當下破車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應該讓下破車)。

夜間會車時，要按規(guī)定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。

會車時，還要特別注意道路上的行人和非機動車情況，看清預計會車地點的行人動態(tài)，當行人被來車擋住時，要防止這行人忽略本車，因此，要鳴號示意?？傊谟行腥颂帟嚂r，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時停車準備。

三、不可搶行超車

超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實踐中總結(jié)出的經(jīng)驗，超車應選則道路寬直，視線良好、道路兩側(cè)均無障礙，被超車前方150米以內(nèi)沒有來車，并在交通法規(guī)許可的斷路和情況下進行。超車時，須先開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并與被超車輛保持一定的橫向間距，從左側(cè)超越。超越前車后，不可向右急轉(zhuǎn)動方向盤，應保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外在開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。

在下列地點或情況下，不得超車：

(1)被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時。

(2)在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。

(3)被超車正在超車時。

(4)行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。

(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。

(6)掉頭、轉(zhuǎn)彎時。

(7)遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內(nèi)時。

(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

(9)喇叭、刮水器發(fā)生故障時。

(10)牽引發(fā)生故障的機動車時。

(11)進、出非機動車道時。

在超車過程中，如果發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)的障礙或橫向間距過小而由擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發(fā)生側(cè)滑碰撞，應穩(wěn)住方向盤，不要左右轉(zhuǎn)動，在最短的時間內(nèi)，適當拉開距離，然后再伺機超越，千千萬不可冒險強行超車。在在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區(qū))，注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以以防止該車突然起步駛?cè)胄熊嚨蓝l(fā)生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車，尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。

十大影響行車安全的行為

1、車前車后，懸掛飾物

有些車主喜歡在車里掛一下自己喜歡的飾物，但這些懸掛在前后風擋上的漂亮飾物，卻會擋住車主從后視鏡里觀察路況的視線，自然影響駕車安全。

建議：飾物可掛、愈少愈好

2、一頭秀發(fā)、恣意飛揚

一頭恣意飛揚的秀發(fā)讓人看了很心動，但長發(fā)會影響車主駕車時的精力集中，也會影響車主觀察左右來車情況，在遇到緊急情況猛回頭時長發(fā)也可能遮擋視線，為安全行車帶來安全隱患。

建議：駕車時間，長發(fā)束起

3、冬夏之際，墊上坐墊

冬天的毛絨墊子、夏天的牛皮墊子，有些司機習慣性地在駕駛席座位上墊一個坐墊，但這種活動的坐墊會造成駕車者身體不穩(wěn)，當遇到情況緊急制動時，身體往前的慣性很容易使人從座墊上滑落，后果難以想象。

建議：非墊不可，固定為妙

4、擔心起繭，帶雙手套

尤其是女性司機，常常不論早晚、冷暖都喜歡戴一副手套，為防止雙手總握方向盤而磨出繭子。其實，戴手套很容易在轉(zhuǎn)向時打滑，尤其是急轉(zhuǎn)彎時。

建議：不戴手套，培養(yǎng)車感

5、東張西望，心不在焉

很多人開車的時候多少都容易分心，也不排除有些人天生對外界事物十分好奇，開車時也喜歡東張西望，談天說地，顧此失彼，甚至邊開車不時照照鏡子、補補妝，這樣后果可想而知。

建議：一心一用，精力集中

6、車上車下，全穿高跟鞋

女人不能沒有高跟鞋，穿上后可以俯視一切，這樣美是美了，但穿高跟鞋開車會影響踩離合器、油門踏板和制動踏板的動作，而且不管是不是緊急制動，腳滑落踏板的機率都會相對增加，就算沒有意外，也有可能扭傷腳踝。

建議：開車換鞋，平底最好

7、天晴天陰，都戴墨鏡

裝酷，于是不管外邊是陰天還是雨天，很多年輕人只要出門都喜歡戴墨鏡，但墨鏡的暗色能延遲眼睛把視覺信號送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感失真，容易使人做出錯誤的判斷。

建議：擦亮眼睛，不戴墨鏡

8、擺芳香劑，不分地方

為了保持車內(nèi)的香氣，香水成了車主必備的行車用品。但長時間使用芳香劑會使車內(nèi)塑料件加速老化，而對車主的健康也不利。另外。烈日直接曬到香水瓶，再加上車身又是深色的，特別容易吸熱，很容易受熱爆炸。更不能在儀表臺上標有“AIRBAG”或“SRS”的位置擺放芳香劑，否則會影響安全氣囊的打開。

建議：非擺不可，遠離儀表

9、一邊開車，一邊聊天

在路上，經(jīng)常可以看到有些人坐在駕駛室里高談闊論、手舞足蹈。有人還一只手拿著手機，一只手又管排擋又管方向盤，殊不知這樣做十分分散注意力。

建議：閉嘴開車，有事停車

10、貪吃貪玩，自娛自樂

早高峰時期，一邊開車一邊啃早飯的場景你肯定看到過。還有人喜歡邊開車邊吃零食，或者邊開車邊唱歌，這樣也是很危險的。

建議：閉嘴開車，注意前方。

交通安全知識內(nèi)容

教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨椋袨闆Q定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學校要給每個學生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。在強化教育上采取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內(nèi)容。

第一：請交通安全的專業(yè)人員（如交警、交通安全專家等）到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業(yè)知識，提醒學生在參與交通時應注意的事項，并當場進行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。

第二：給學生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學生吸取教訓，警戒學生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。

第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。

第四：安排交通意外模擬訓練。主要內(nèi)容是學習如何應付緊急事故，學會自救與他救等方面的應急處理事態(tài)的能力（如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力）。