地鐵安全常識(shí)

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  一、地鐵中遇到危急情況怎么辦?

  1、乘客應(yīng)該在進(jìn)入地鐵車廂后,對(duì)車廂內(nèi)的報(bào)警裝置特別留意。報(bào)警裝置是為發(fā)生緊急情況而設(shè)置的,通常安裝在一節(jié)車廂兩端的側(cè)墻上方。乘客在選擇按響報(bào)警之前,最好對(duì)事態(tài)進(jìn)行初步判斷,如果不是特別緊急的情況,大部分事故應(yīng)該等列車行駛到站臺(tái)后再解決更為合理。比如在車廂內(nèi)遇到緊急病情,可以先撥打120急救電話,這樣列車??空九_(tái)后更容易處理問(wèn)題。

  2、人們?cè)谡九_(tái)上等候乘車時(shí),一定要站在黃色安全線以內(nèi),尤其是在上下班高峰期和節(jié)假日乘車時(shí),當(dāng)站臺(tái)人群比較擁堵時(shí)注意觀察四周情況,以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺(tái)等意外。

  3、為地鐵提供動(dòng)力的接觸軌攜帶750伏的高壓電,位于靠近站臺(tái)一側(cè),上面覆蓋有木板的為接觸軌。在地鐵發(fā)生意外墜落的人中,因往站臺(tái)上攀爬或者采取其他自救動(dòng)作時(shí)碰到接觸軌而觸電身亡的事故已不鮮見。因此,專家提醒廣大乘客,萬(wàn)一發(fā)生意外,不論情況多么緊急,首先要鎮(zhèn)定,留意腳下以免觸電。

  二、地鐵火災(zāi)逃生方法

  1、熟悉站臺(tái)環(huán)境。

  2、火起迅速報(bào)警,車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),乘客可直接撥打119、110、120電話報(bào)警。也可以按報(bào)警按鈕,通知列車司機(jī),并告訴調(diào)度,準(zhǔn)備人員疏散。

  3、撲滅初期小火,火災(zāi)初期,如果發(fā)現(xiàn)火勢(shì)并不大,且尚未對(duì)人造成很大的威脅時(shí),可用車廂內(nèi)的消防器材,奮力將小火控制、撲滅。千萬(wàn)不要驚慌失措地亂叫亂竄,置小火于不顧而釀成大災(zāi)。

  4、司機(jī)應(yīng)盡快打開車門疏散人員,若車門開啟不了,乘客可利用身邊的物品破門。

  5、疏散時(shí)切忌慌亂,應(yīng)遠(yuǎn)離電軌,防止觸電。

  三、地鐵停電應(yīng)急避險(xiǎn)常識(shí)

  1、即使停電,被困在地鐵內(nèi)的乘客也不用擔(dān)心車門打不開,更不要出現(xiàn)打砸車門、車窗的舉動(dòng),而應(yīng)等待工作人員將指定的車門打開,并從指定的車門向外撤離。

  2、乘客不必?fù)?dān)心在隧道里行走看不清路,停電一旦發(fā)生,除了引路的工作人員,每隔一段路還會(huì)有工作人員手執(zhí)照明燈為乘客引路,乘客同時(shí)還可以利用自己的手機(jī)等隨身物品取光照明。

  3、乘客不必?fù)?dān)心人多時(shí)被關(guān)在密閉的地鐵車廂里會(huì)出現(xiàn)呼吸困難,因?yàn)榱熊嚻韧K淼纼?nèi)時(shí),地鐵調(diào)度人員會(huì)及時(shí)開啟隧道通風(fēng)系統(tǒng)。

  4、不要直接跳到隧道里,因?yàn)榱熊嚲嚯x地面有一米多高且地面情況復(fù)雜,直接跳下容易崴腳并造成局面的混亂。

  5、站臺(tái)的容量足夠乘客安全有序地撤離,千萬(wàn)不要盲目亂跑。

  6、如無(wú)其他意外發(fā)生,停電時(shí)一般不要拉動(dòng)報(bào)警裝置。

  7、在隧道內(nèi)行走時(shí)要小心腳下,以免摔傷或者被障礙物碰傷。

  8、乘客疏散過(guò)程中受傷時(shí),請(qǐng)及時(shí)與搶險(xiǎn)隊(duì)員取得聯(lián)系,等候救治。
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