安全氣囊的“安全死角”
若水221147由 分享
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汽車安全氣囊并不絕對(duì)安全，有些情況下安全氣囊是不起作用的，許多人對(duì)此并不太清楚。
當(dāng)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中心線30度的有效角度的正常偏撞和斜撞、側(cè)撞、被追尾、翻滾以及二次撞擊，安全氣囊都不會(huì)啟動(dòng)，若是撞上低硬度物體，車頭呈對(duì)角碰撞或斜撞需要比正面對(duì)撞更高車速才能引發(fā)氣囊。
為使車主節(jié)省維修費(fèi)用，雙氣囊的車子前乘客座裝有感應(yīng)器，若沒(méi)有乘客則只有駕駛座一只氣囊起作用，但小個(gè)子或兒童則有可能因感應(yīng)不出來(lái)而不起作用。
此外，配有防側(cè)撞氣囊的車子不可任意加裝配件，以免安全氣囊彈不出來(lái)，如側(cè)撞氣囊位于椅背側(cè)面的車子上，必須選用原廠的專用椅套。
安全氣囊作用的“燃燒劑”有一定的保存期（一般在五至七年），時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的“燃燒劑”很可能因失效而無(wú)法引爆。另外，安全系統(tǒng)電路故障也可能使氣囊不起作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，安全氣囊的檢測(cè)燈會(huì)在一至兩秒內(nèi)熄滅，若一直亮著則說(shuō)明有問(wèn)題存在，應(yīng)立即進(jìn)廠檢查。
有一點(diǎn)應(yīng)該明白，安全帶雖然價(jià)格不貴，但它對(duì)車上人員的保護(hù)作用遠(yuǎn)大于安全氣囊，在遇到車禍時(shí)，安全氣囊是輔助安全帶來(lái)保護(hù)乘客的，不系安全帶而單靠安全氣囊保護(hù)，有時(shí)反而會(huì)受到更大的傷害。
當(dāng)超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中心線30度的有效角度的正常偏撞和斜撞、側(cè)撞、被追尾、翻滾以及二次撞擊，安全氣囊都不會(huì)啟動(dòng)，若是撞上低硬度物體，車頭呈對(duì)角碰撞或斜撞需要比正面對(duì)撞更高車速才能引發(fā)氣囊。
為使車主節(jié)省維修費(fèi)用，雙氣囊的車子前乘客座裝有感應(yīng)器，若沒(méi)有乘客則只有駕駛座一只氣囊起作用，但小個(gè)子或兒童則有可能因感應(yīng)不出來(lái)而不起作用。
此外，配有防側(cè)撞氣囊的車子不可任意加裝配件，以免安全氣囊彈不出來(lái)，如側(cè)撞氣囊位于椅背側(cè)面的車子上，必須選用原廠的專用椅套。
安全氣囊作用的“燃燒劑”有一定的保存期（一般在五至七年），時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的“燃燒劑”很可能因失效而無(wú)法引爆。另外，安全系統(tǒng)電路故障也可能使氣囊不起作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，安全氣囊的檢測(cè)燈會(huì)在一至兩秒內(nèi)熄滅，若一直亮著則說(shuō)明有問(wèn)題存在，應(yīng)立即進(jìn)廠檢查。
有一點(diǎn)應(yīng)該明白，安全帶雖然價(jià)格不貴，但它對(duì)車上人員的保護(hù)作用遠(yuǎn)大于安全氣囊，在遇到車禍時(shí)，安全氣囊是輔助安全帶來(lái)保護(hù)乘客的，不系安全帶而單靠安全氣囊保護(hù)，有時(shí)反而會(huì)受到更大的傷害。