夏季輪胎安全保養(yǎng)

隨著夏季高溫的到來(lái)，過(guò)高的地 面溫度容易導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象發(fā)生'在高 速公路上有約1/3的交通事故是由輪 胎發(fā)生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎，下面小編給大家分享夏季輪胎安全保養(yǎng)內(nèi)容，希望能夠幫助大家!

夏季輪胎安全保養(yǎng)

1. 合理調(diào)整輪胎胎壓"

輪胎氣壓與行車(chē)安全密切相關(guān)。 確定輪胎充氣壓力時(shí)應(yīng)充分考慮使用 條件、路面條件等，比如跑高速、路 況較差和高負(fù)載等情況下，氣壓不宜 降低。

車(chē)主出行之前應(yīng)當(dāng)察看車(chē)胎氣壓, 以免中途壞車(chē)。前輪和后輪的充氣壓 力應(yīng)分別一致，否則行車(chē)中各胎受力 不均容易爆胎汽車(chē)在高速公路行駛 時(shí)，各輪胎充氣壓力應(yīng)當(dāng)掌握在正常 值的85%-90%之間，因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí) 間高速行駛，輪胎摩擦產(chǎn)生的熱量來(lái) 不及散發(fā)會(huì)使得胎內(nèi)氣壓升高行駛 過(guò)程中發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng) 將車(chē)停在陰涼處降溫，不可用冷水潑 沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆 胎和輪胎早期損壞。

值得一提的是，輪胎本身生熱也 是決定溫度的關(guān)鍵因素，因此，單純 用降低輪胎氣壓來(lái)確保安全性的做法 是不可取的，因?yàn)榻档蜌鈮汉筝喬ヌ?側(cè)變形加劇會(huì)導(dǎo)致輪胎生熱大幅增加， 反而影響安全。最好還是適時(shí)將車(chē)停 放在陰涼處，讓輪胎自行降溫’

2. 平穩(wěn)駕駛車(chē)速不宜過(guò)快。

夏天氣溫高，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛極 易使車(chē)胎在短時(shí)間內(nèi)溫度迅速升高， 車(chē)胎的磨損程度也會(huì)更高。因此，長(zhǎng) 時(shí)間長(zhǎng)距離行駛時(shí)，要養(yǎng)成每隔一段 時(shí)間停車(chē)休息一下的好習(xí)慣，這樣既 可恢復(fù)體力和精力，同時(shí)也可檢查 輪胎，‘

同時(shí)，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，嚴(yán)禁 超載及超速。有權(quán)威數(shù)據(jù)表明，汽車(chē) 在時(shí)速160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎事故， 駕乘成員的死亡率為100%。長(zhǎng)途行 駛時(shí)，有條件的車(chē)主還可以為車(chē)胎充 氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)獠灰诐B漏、性能穩(wěn)定， 受溫度影響導(dǎo)致的氣壓變化較小。

3.  輪胎破損及時(shí)修補(bǔ)更換。

平時(shí)在靠邊停車(chē)時(shí)要盡可能避免 輪胎外側(cè)擦碰甚至沖撞路邊，否則很 容易使輪胎側(cè)壁受傷造成隱患，嚴(yán)重 時(shí)會(huì)造成內(nèi)部的鋼絲斷裂或鋼圈變形 如果需要對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)，也是有標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)范的胎體受損、胎圈受損不 能修補(bǔ)，胎側(cè)部位是輪胎變形區(qū)域,最好也不要修補(bǔ)。胎面部位雖可修補(bǔ)， 但洞眼直徑一般不超過(guò)6~8毫米，修 補(bǔ)次數(shù)也不宜過(guò)多，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)， 允許最多的修補(bǔ)個(gè)數(shù)為兩個(gè)，一旦超 過(guò)兩個(gè)，就應(yīng)及時(shí)更換車(chē)胎。

同時(shí)，由于夏季多雨，輪胎花紋 的排水能力也是影響行車(chē)安全的關(guān)鍵 輪胎排水不好會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在積水路面 剎車(chē)性能降低甚至打滑，嚴(yán)重影響行 車(chē)安全。一般來(lái)講，條形花紋尤其是 單導(dǎo)向花紋的排水效果最好如果輪 胎花紋剩余深度小于3毫米，排水效 果就已經(jīng)比較差了，盡早考慮更換 輪胎。

行駛中爆胎安全應(yīng)急

突然爆胎是安全行車(chē)的一大隱患, 駕駛?cè)擞龅酵蝗槐r(shí)，雙手應(yīng)緊握 轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē) 輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過(guò) 度校正；應(yīng)在控制住方向的情況下， 輕踏制動(dòng)踏板（禁止緊急制動(dòng)），使車(chē) 輛緩慢減速，待車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候， 平穩(wěn)地將車(chē)停住，盡量將車(chē)逐漸?？?于路邊為妥。

發(fā)生爆胎時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中 向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)或急踏制動(dòng)踏 板，盡量采用“搶擋”的方法，利用 發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用（俗稱為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)） 使車(chē)輛減速；尚未控制住車(chē)速前，不 要冒險(xiǎn)使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē)，以避免 車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。

山區(qū)道路安全行車(chē)要點(diǎn)

在山區(qū)道路行車(chē)要嚴(yán)格控制車(chē)速， 尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛， 充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車(chē)速， 嚴(yán)禁空擋滑行和緊急制動(dòng)。

下坡途中隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作 效能，氣壓制動(dòng)的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣 壓表讀數(shù)，液壓制動(dòng)的車(chē)輛要防止 “氣陰”；感到踏板“軟弱”或異常 時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查載貨車(chē)輛在較長(zhǎng)的下坡路段行駛時(shí)，應(yīng)在行駛一段 路程后，選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，以 降低輪胎溫度。