中小學(xué)電梯安全知識
近年來的電梯事故不斷發(fā)生,我們應(yīng)該要重視電梯安全知識普及教育。那么關(guān)于中小學(xué)電梯安全知識有哪些？下面小編給大家分享中小學(xué)電梯安全知識內(nèi)容，希望能夠幫助大家!
中小學(xué)電梯安全知識
1、乘電梯時(shí)，請查看電梯是否有安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。超過檢驗(yàn)日期或帶故障的電梯，存在安全隱患。
2、不可未看清電梯轎廂是否?？吭诒緦拥那闆r下盲目進(jìn)入，否則有可能將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。
3、候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層門：否則有可能發(fā)生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險(xiǎn)。
4、如果電梯滿員，請耐心等待電梯的下一次服務(wù)。
5、電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品：否則將可能造成電梯不會(huì)關(guān)門，影響運(yùn)行效率，情況嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成人員剪切等事故的發(fā)生。
6、不要用手、腳或物品阻止轎廂門的關(guān)閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開門按鈕。進(jìn)出電梯時(shí)行動(dòng)不要過分遲緩，不要長時(shí)間一腳踩樓層一腳踩轎廂，否則萬一此時(shí)轎廂動(dòng)起來，易發(fā)生剪切事故。
7、在電梯運(yùn)行時(shí)盡量離開門口站立，可以利用轎廂內(nèi)的扶手，站穩(wěn)扶好。
8、電梯到站停止后如果不開門，可以按開門按鈕打開轎廂門，不可強(qiáng)行打開轎廂門，否則很可能發(fā)生墜落井道事故。
9、不要在運(yùn)動(dòng)的電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，否則特別容易導(dǎo)致電梯安全裝置誤動(dòng)作，發(fā)生“困人”以及傷亡事故。
10、當(dāng)電梯出現(xiàn)故障卡在層間時(shí)，請不必驚慌，最安全的對策是處變不驚，轎廂和井道通風(fēng)良好，空氣充足，電梯設(shè)有多項(xiàng)保證乘客安全的措施，可以利用轎廂內(nèi)設(shè)警報(bào)按鈕或電話呼救物業(yè)部門和維保單位，耐心等待救援。切勿試圖通過其他危險(xiǎn)方式離開電梯。
必須牢記的電梯安全知識
1、火災(zāi)、地震發(fā)生時(shí)，要不要搭乘電梯逃生？
火災(zāi)時(shí)，電梯不具有防高溫性能，當(dāng)遇到高溫時(shí)，電梯廂容易失控甚至變形卡住，有的還會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。電梯運(yùn)作時(shí)會(huì)使電梯豎井失去防煙功能，從而產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，使其成為拔煙助火的垂直通道，既會(huì)威脅人員的安全，又助長了煙火的擴(kuò)散與蔓延。當(dāng)樓內(nèi)電氣線路被燒毀或斷電時(shí)，電梯便會(huì)停在樓層中間，一方面，不利于電梯內(nèi)的人員逃生；另一方面，也有礙于外面的搶險(xiǎn)人員營救，極易釀成人員傷亡事故。
地震時(shí)，如果停電，電梯會(huì)將人關(guān)在里面；地震時(shí)的振動(dòng)會(huì)令一部分開關(guān)接觸不良，致使電梯故障。樓體的振動(dòng)，變形，倒塌會(huì)使電梯發(fā)生變形。
2、搭乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)有孩子在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動(dòng)，該怎么做？
搭乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)有孩子在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動(dòng)，應(yīng)當(dāng)勸說阻止。因?yàn)殡娞莓?dāng)中設(shè)置很多安全保護(hù)的開關(guān)，當(dāng)有人在電梯里電梯里蹦跳導(dǎo)致電梯發(fā)生傾斜時(shí)，很有可能觸發(fā)這些開關(guān)，從而導(dǎo)致電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，而此時(shí)，電梯將會(huì)迅速停下來，導(dǎo)致人員被困。
3、電梯停電
一般的電梯，轎廂上面都有好多條安全繩，安全系數(shù)很高。所以，電梯一般是不會(huì)掉下電梯槽的。電梯都裝有防墜安全裝置，即使停電了，電燈熄滅了，安全裝置也不會(huì)失靈。電梯會(huì)牢牢夾住電梯槽兩帝的鋼軌，使電梯不至于掉下去。電梯里面一般都有指示，告訴你出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該怎么處理。大多數(shù)電梯，都有應(yīng)急鈴，你應(yīng)該首先摁下這個(gè)，告訴周圍的人，有人被困電梯里面了。如果電梯里面有信號，可以撥打電話，應(yīng)該首先按照電梯里面的指示，撥打電梯故障求助電話。如果求助電話沒有人值班，那就打電話報(bào)警。告訴對方自己所在的位置。
4、如果電梯上的安全繩斷了
當(dāng)然這種情況極少發(fā)生，一般發(fā)生在年久失修的電梯上，電梯內(nèi)的人應(yīng)該做一些保護(hù)性的動(dòng)作，避免身體受到嚴(yán)重傷害，同時(shí)電梯槽的底部都有緩沖器，也可以減少掉下來時(shí)的沖擊速度，所以發(fā)生死亡事故的概率，是很低的。采取保護(hù)措施的目的.只要是避免電梯著地瞬間的沖力對人的大腦、脊柱、心臟造成傷害。
具體如下：在電梯中不要緊貼電梯門，應(yīng)保持一定距離。為了緩沖沖力，應(yīng)該主要用腳尖著地，腳跟翹起，這樣可以讓較少?zèng)_力沿著腳后跟往腿上傳；同時(shí)膝蓋彎曲，通過膝蓋彎曲來承受沖力，并改變沖擊力的方向，盡量避免傳遞到脊柱上去，同時(shí)保護(hù)了大腦和心臟免受傷害，如果電梯里有手把，一定要緊握手把，這樣就不會(huì)因重心不穩(wěn)而摔倒。這個(gè)辦法的主要目的，是通過犧牲腿和胳臂，來換取脊柱，心臟和大腦免受傷害。當(dāng)然有可能會(huì)發(fā)生骨折。
5、電梯的轎門、層門關(guān)閉后，電梯不啟用運(yùn)行怎么辦？
遇到這種情況，很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良造成的，可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門，然后再按關(guān)門按鈕讓電梯關(guān)門，看電梯是否解除故障繼續(xù)運(yùn)行?？梢灾貜?fù)一、兩次，也可以用手推幫助關(guān)門。如果還不行，只好按開門按鈕開門放人?？赏ㄟ^按警鈴或電話告知物業(yè)管理部門，由專業(yè)人員修理。
6、電梯運(yùn)行后停梯不開門，被困在電梯轎廂中
遇到這種情況，一定要冷靜，因?yàn)殡娞菔且环N技術(shù)成熟、安全的運(yùn)輸設(shè)備，“停梯”是電梯對運(yùn)行故障的一種安全保護(hù)措施。此時(shí)最安全、最有效的自救辦法是通過操縱盤上的報(bào)警按鈕或電話告知物業(yè)管理者，由電梯專業(yè)人員救援，也可請求110救援。
不提倡強(qiáng)行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因?yàn)榕莱鲛I廂并不等于解救，多數(shù)乘客對電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉，盲目自救往往會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。
7、在進(jìn)入轎廂后，電梯門未關(guān)電梯就開始運(yùn)行，而且速度越來越快
遇這種情況，不應(yīng)驚慌，絕不能爭先恐后逃離轎廂。正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠(yuǎn)離轎廂門，做屈膝動(dòng)作。因?yàn)檗I廂超過額定速度或達(dá)到端站后會(huì)急停，做屈膝動(dòng)作可減輕人體對“急停”的不適應(yīng)。
乘坐電梯安全教育知識
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是穩(wěn)定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)而造成摔傷；其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼轎廂內(nèi)壁，可以起到一定的保護(hù)作用；最重要的是可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯轎廂內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過首層（最底層）平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折、危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的`安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，馬上按電梯內(nèi)的報(bào)警電話和警鈴?fù)ㄖ褂脝挝缓碗娞菥S保單位，讓使用單位的安全管理員和電梯維保人員來及時(shí)處理電梯故障，并把被困人員先釋放出來。如果電梯內(nèi)沒有報(bào)警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定、保存體力等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕松開制動(dòng)器，注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動(dòng)無誤時(shí)，用層門鑰匙（三角鑰匙）開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門或者外門打開。電梯轎廂不在層門區(qū)域時(shí)，有時(shí)轎廂高于層門，有時(shí)轎廂低于層門，就讓被困人員跳下來或爬上來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個(gè)時(shí)候萬一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。