電梯安全教育知識(shí)大全

澤璇0由分享時(shí)間：2023-03-07 16:42:31

電梯安全教育知識(shí)大全有哪些？關(guān)于電梯的安全教育知識(shí)都有哪些需要掌握的呢？下面就讓小編給大家?guī)黼娞莅踩逃R(shí)大全，希望大家喜歡！

電梯安全教育知識(shí)大全

1、火災(zāi)、地震發(fā)生時(shí)，要不要搭乘電梯逃生?

火災(zāi)時(shí)，電梯不具有防高溫性能，當(dāng)遇到高溫時(shí)，電梯廂容易失控甚至變形卡住，有的還會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。電梯運(yùn)作時(shí)會(huì)使電梯豎井失去防煙功能，從而產(chǎn)生煙囪效應(yīng)，使其成為拔煙助火的垂直通道，既會(huì)威脅人員的安全，又助長(zhǎng)了煙火的擴(kuò)散與蔓延。當(dāng)樓內(nèi)電氣線路被燒毀或斷電時(shí)，電梯便會(huì)停在樓層中間，一方面，不利于電梯內(nèi)的人員逃生;另一方面，也有礙于外面的搶險(xiǎn)人員營(yíng)救，極易釀成人員傷亡事故。

地震時(shí)，如果停電，電梯會(huì)將人關(guān)在里面;地震時(shí)的振動(dòng)會(huì)令一部分開關(guān)接觸不良，致使電梯故障。樓體的振動(dòng)，變形，倒塌會(huì)使電梯發(fā)生變形。

2、搭乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)有孩子在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動(dòng)，該怎么做?

搭乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)有孩子在乘轎廂內(nèi)嬉戲、跳動(dòng)，應(yīng)當(dāng)勸說阻止。因?yàn)殡娞莓?dāng)中設(shè)置很多安全保護(hù)的開關(guān)，當(dāng)有人在電梯里電梯里蹦跳導(dǎo)致電梯發(fā)生傾斜時(shí)，很有可能觸發(fā)這些開關(guān)，從而導(dǎo)致電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，而此時(shí)，電梯將會(huì)迅速停下來，導(dǎo)致人員被困。

3、電梯停電

一般的電梯，轎廂上面都有好多條安全繩，安全系數(shù)很高。所以，電梯一般是不會(huì)掉下電梯槽的。電梯都裝有防墜安全裝置，即使停電了，電燈熄滅了，安全裝置也不會(huì)失靈。電梯會(huì)牢牢夾住電梯槽兩帝的鋼軌，使電梯不至于掉下去。電梯里面一般都有指示，告訴你出現(xiàn)這種情況，應(yīng)該怎么處理。大多數(shù)電梯，都有應(yīng)急鈴，你應(yīng)該首先摁下這個(gè)，告訴周圍的人，有人被困電梯里面了。如果電梯里面有信號(hào)，可以撥打電話，應(yīng)該首先按照電梯里面的指示，撥打電梯故障求助電話。如果求助電話沒有人值班，那就打電話報(bào)警。告訴對(duì)方自己所在的位置。

4、如果電梯上的安全繩斷了

當(dāng)然這種情況極少發(fā)生，一般發(fā)生在年久失修的電梯上，電梯內(nèi)的人應(yīng)該做一些保護(hù)性的動(dòng)作，避免身體受到嚴(yán)重傷害，同時(shí)電梯槽的底部都有緩沖器，也可以減少掉下來時(shí)的沖擊速度，所以發(fā)生死亡事故的概率，是很低的。采取保護(hù)措施的目的只要是避免電梯著地瞬間的沖力對(duì)人的大腦、脊柱、心臟造成傷害。

具體如下：在電梯中不要緊貼電梯門，應(yīng)保持一定距離。為了緩沖沖力，應(yīng)該主要用腳尖著地，腳跟翹起，這樣可以讓較少?zèng)_力沿著腳后跟往腿上傳;同時(shí)膝蓋彎曲，通過膝蓋彎曲來承受沖力，并改變沖擊力的方向，盡量避免傳遞到脊柱上去，同時(shí)保護(hù)了大腦和心臟免受傷害，如果電梯里有手把，一定要緊握手把，這樣就不會(huì)因重心不穩(wěn)而摔倒。這個(gè)辦法的主要目的，是通過犧牲腿和胳臂，來?yè)Q取脊柱，心臟和大腦免受傷害。當(dāng)然有可能會(huì)發(fā)生骨折。

5、電梯的轎門、層門關(guān)閉后，電梯不啟用運(yùn)行怎么辦?

遇到這種情況，很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良造成的，可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門，然后再按關(guān)門按鈕讓電梯關(guān)門，看電梯是否解除故障繼續(xù)運(yùn)行?？梢灾貜?fù)一、兩次，也可以用手推幫助關(guān)門。如果還不行，只好按開門按鈕開門放人?？赏ㄟ^按警鈴或電話告知物業(yè)管理部門，由專業(yè)人員修理。

6、電梯運(yùn)行后停梯不開門，被困在電梯轎廂中

遇到這種情況，一定要冷靜，因?yàn)殡娞菔且环N技術(shù)成熟、安全的運(yùn)輸設(shè)備，“停梯”是電梯對(duì)運(yùn)行故障的一種安全保護(hù)措施。此時(shí)最安全、最有效的自救辦法是通過操縱盤上的報(bào)警按鈕或電話告知物業(yè)管理者，由電梯專業(yè)人員救援，也可請(qǐng)求110救援。

不提倡強(qiáng)行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因?yàn)榕莱鲛I廂并不等于解救，多數(shù)乘客對(duì)電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉，盲目自救往往會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。

7、在進(jìn)入轎廂后，電梯門未關(guān)電梯就開始運(yùn)行，而且速度越來越快

遇這種情況，不應(yīng)驚慌，絕不能爭(zhēng)先恐后逃離轎廂。正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠(yuǎn)離轎廂門，做屈膝動(dòng)作。因?yàn)檗I廂超過額定速度或達(dá)到端站后會(huì)急停，做屈膝動(dòng)作可減輕人體對(duì)“急?！钡牟贿m應(yīng)。

電梯困人應(yīng)急預(yù)案

為規(guī)范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全，特制定本救援預(yù)案。

凡遇故障，造成電梯困人情況，如電梯維修人員15分鐘仍未到達(dá)，工程部經(jīng)過培訓(xùn)的救援人員可根據(jù)不同情況，設(shè)法先行釋放被困乘客。

1.電梯困人援救的程序

(1)告知被困人員，等待救援

當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，援救人員通過電梯內(nèi)電話或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉。

(2)準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備

根據(jù)樓層指示燈、PC顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設(shè)法援救乘客。

2.救援步驟

(1)轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟

①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān)。

②用專門外門鎖鑰匙開啟外門。

③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。

④協(xié)助乘客離開轎廂。

⑤重新關(guān)好廳門。

(2)轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟

①進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉該故障電梯的電源開關(guān)。確認(rèn)廳門、轎門是否關(guān)妥，通知轎廂內(nèi)人員、不要靠近轎門，注意避免被貨物碰傷、砸傷。

②機(jī)房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系，操作前先通知有關(guān)人員，得到應(yīng)答后方可操作。

③機(jī)房必須四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監(jiān)護(hù)，并注意平層標(biāo)記。

④電梯轎廂移至平層，剎車可靠恢復(fù)制動(dòng)狀態(tài)。

⑤確認(rèn)制動(dòng)無誤，放開盤車手輪。

⑥通知有關(guān)人員操作完畢，打開轎門、廳門、放人、卸貨。

⑦援救結(jié)束時(shí)，電梯管理員填寫援救記錄并存檔。此項(xiàng)工作的目的是積累救援經(jīng)驗(yàn)。

3.注意事項(xiàng)

(1)該應(yīng)急預(yù)案在情況緊急和條件滿足的條件下才可執(zhí)行，否則切勿試圖只憑其他人員去營(yíng)救被困人員，應(yīng)該做好等待電梯維修公司救援人員到來的前期工作，等待電梯維修公司救援人員到來后，協(xié)助電梯維修公司的人員進(jìn)行。

(2)專業(yè)救援人員到來后要做好情況說明和配合工作。

(3)發(fā)生困人后要做好向上逐級(jí)報(bào)告工作，救援完成后要配合電梯維修公司做好電梯的檢查和恢復(fù)運(yùn)行工作，并做好救援記錄。

電梯困人應(yīng)急方案

今天一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程，以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報(bào)被困電梯時(shí)，應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

如果是乘客的話，我們必須用安慰的話語(yǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通，請(qǐng)不要著急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動(dòng)，在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個(gè)問題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無體弱者如孕婦，老年人，有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系，請(qǐng)他們盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)(不超于半小時(shí))。

如果被困電梯單位有能力進(jìn)行解救的話，可以讓維保先電話指導(dǎo)解救，如果被困單位無解救能力的話，應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。

2、電梯維保人員到達(dá)指定位置后根據(jù)樓層示意燈，觀察轎廂所在樓層位置，當(dāng)無樓層示意燈時(shí)，應(yīng)打開首層電梯廳門，判斷轎廂所處實(shí)際位置。

3、到達(dá)電梯轎廂所在位置后，打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時(shí)，可以直接打開門廳把被困人員救出。

如果與平層位置大于300毫米時(shí)，需要到機(jī)房實(shí)施盤車救人程序。到達(dá)機(jī)房時(shí)，用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要驚慌;不要扒門，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

4、進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉故障電梯電源開關(guān)，要確定故障電梯。

5、實(shí)施手動(dòng)盤車程序。

(1)一人把持住盤車輪后，另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿，打開抱閘，注意先后順序。

(2)打開抱閘時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)動(dòng)方式，兩人相互配合，防止溜車。

(3)注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂移動(dòng)到平層區(qū)域后停止盤車。

(4)確認(rèn)剎車無誤后，放開盤車手輪。

(5)用三角鑰匙打開電梯門，協(xié)助被困人員離開電梯。

(6)重新關(guān)好門，確認(rèn)門鎖已鎖上。

6、查清電梯故障原因并排除，觀察運(yùn)行正常后，做好記錄方可離開。

電梯緊急救援基礎(chǔ)知識(shí)

一、電梯的救援裝置

電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運(yùn)行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí)，乘客會(huì)被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動(dòng)，從而達(dá)到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，以及緊急開鎖裝置。

1.手動(dòng)緊急救援裝置

當(dāng)移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí)，通常采用手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤車兩個(gè)相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置(松閘扳手)和手動(dòng)盤車的裝置(盤車手輪)。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時(shí)隨手可以拿到。

2.緊急開鎖裝置

為了在必要(如救援)時(shí)能從層站外打開層門，規(guī)定每個(gè)層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動(dòng)作時(shí)，開鎖裝置應(yīng)自動(dòng)復(fù)位，不能仍保持開鎖狀態(tài)。

二、平層標(biāo)記

為使操作時(shí)知道轎廂的位置，機(jī)房?jī)?nèi)必須有層站指示。最簡(jiǎn)單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時(shí)將標(biāo)記對(duì)應(yīng)的層站寫在機(jī)房操作地點(diǎn)的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機(jī)房曳引機(jī)鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標(biāo)記;而且要在機(jī)房張貼平層標(biāo)記圖。

鋼絲繩標(biāo)志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始，按1、2、3依次排序，按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)(8421碼的編碼原則是左起第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8)。確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F;只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F;第一個(gè)和第二根都涂有油漆則是1+2=3F;第一根和第三根則是1+4=5F;第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F。依次計(jì)算變可以得出樓層實(shí)際位置。

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